Les escales històriques et permeten caminar pel passat de Los Angeles

2024 Autora: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificació: 2024-02-07 10:13

Amb les seves autopistes serpentejants, quilòmetres d'asf alt, un clima favorable als convertibles, l'expansió urbana fins on es pot veure i les promeses de viatges per carretera en totes direccions, Los Angeles és el fill del cartell de la cultura de l'automòbil. Però no sempre va ser així. Una vegada va tenir un dels sistemes de transport públic més eficients del país i es van construir centenars de conjunts d'escales públiques al voltant de les línies en barris muntanyosos com Silver Lake, Echo Park, Mt. Washington, El Sereno, Pasadena i Hollywood per lliurar-los. Angelenos cap a i des de casa seva i les parades i estacions de trànsit.

Tot i que els tramvies i les vies originals han desaparegut fa temps, moltes de les vies públiques encara existeixen i s'han convertit en maneres populars d'explorar alguns dels barris més antics de la ciutat i fer una mica d'exercici.

La història de les escales de L. A

En el seu apogeu dels anys 20 i 30, el Pacific Electric Railway va ser un dels sistemes de transport públic més grans del món. Tenia parades des de Venècia i Santa Mònica fins a San Bernardino, des de la vall de San Fernando fins a Newport Beach, des d'Echo Mountain fins a San Pedro. Un sistema secundari i complementari, el ferrocarril de Los Angeles, operava YellowCotxes amb una freqüència més alta dins d'una àrea molt més petita del centre de L. A. des de finals de la dècada de 1890. Els ferrocarrils connectaven els barris i van fomentar el desenvolupament de comunitats de dormitoris i suburbis. El seu ampli abast va impulsar el desenvolupament inicial i l'auge de l'habitatge de la regió, empenyent els límits de LA cada cop més lluny i animant la gent a allunyar-se del centre de la ciutat i d' altres centres de la ciutat, ja que permetia desplaçaments fàcils però més llargs. Per tant, l'expansió urbana que s'associa amb el sud de Califòrnia actual va ser un subproducte del ferrocarril abans que s'agreujés amb l'ascens meteòric de l'automòbil.

Però com qualsevol que hagi vist "Who Framed Roger Rabbit?" Podria dir-vos que els emblemàtics cotxes vermells es van desmantellar lentament i conspiratòriament a favor de la construcció d'autobusos, cotxes i autopistes gràcies a la cobdícia dels funcionaris de la ciutat i dels executius de les companyies de cautxú, automòbils i petrolieres. La desaparició va començar just després de la Segona Guerra Mundial i l'últim cotxe vermell va arribar a la seva extinció l'any 1961. L'últim carro groc s'hi va unir el 1963. La majoria es van vendre per a ferralla; alguns van ser exportats a l'Argentina i assimilats als sistemes de metro de Buenos Aires. Quan L. A. va començar a reconstruir les seves opcions de metro i tren lleuger a la dècada de 1990, va traçar diversos drets de pas antics de Pacific Electric per a noves línies de metro.

Afortunadament per a l'excursionista urbà d'avui, les aproximadament 400 escales que transportaven els residents entre les seves cases del turó i l'escola, el mercat, els parcs, les carreres principals i les parades de tramvia es van deixar soles quan es van trencar les vies. Tot i que alguns van caure en mal estat a mesura que més famílies compraven cotxesi van deixar d'utilitzar-los amb regularitat i alguns es van convertir en llocs convenients i adequats per amagar entremalies, negocis de drogues i, de vegades, activitats criminals més nefastes, hi ha hagut un moviment més recent per recuperar-los, netejar-los i explorar-los. Queden per oferir una finestra que es pot caminar al passat històric de L. A., a l'arquitectura única, als llocs i cases de les celebritats, als llocs de rodatge, a l'art al carrer, als paisatges naturals i, de vegades, al costat més sòrdid de la ciutat. També són grans entrenaments gratuïts.

L'expert: Charles Fleming

Charles Fleming, columnista del Los Angeles Times, va escriure la Bíblia a les escales ("Secret Stairs: A Walking Guide To The Historic Staircases of Los Angeles") el 2010 i una seqüela anomenada "Secret Walks" a 2015. Ha vist com les vendes d'ambdós llibres han augmentat espectacularment des de la primavera passada i es veu obligat a compartir els seus passeigs amb molta més gent de l'habitual últimament.

"Molta gent ha girat cap a les escales en aquest període", va dir. “Representen una gran opció per sortir a l'aire lliure i per a persones que no poden anar a les seves classes de spin, ioga o pilates, o nedar a la Y, o jugar a tennis a les pistes públiques. Les escales són allà, són gratuïtes i ofereixen un bon entrenament saludable."

El 2006 es va convertir personalment en un coneixedor de les companyies, després que el seu metge li va suggerir una tercera cirurgia de la columna vertebral en tants anys. En canvi, es va prescriure llargues passejades terapèutiques a prop de casa seva a Silver Lake. A mesura que augmentava la seva força i resistència, va començar a fer-hoincorporar les escales, adonant-se ràpidament de com d'especials eren.

“Les escales i els camins que les connecten es van convertir en senders urbans secrets per a mi, oferint una experiència inusual al pati del darrere i al carrer de la ciutat. Mentre caçava escales, em sentia com Henry Hudson buscant el pas del nord-est ", va dir Fleming. "Després d'haver fet moltes passejades pel camp a Anglaterra, Irlanda i França, volia que la gent pogués viure una experiència de caminar similar aquí."

I com que era autor d'ofici i l'única altra guia sobre els llocs de referència estava exhaurida, va decidir escriure'n una de nova. Va caminar, mesurar, fotografiar, investigar i mapejar més de 275 d'ells per al projecte, que fins que no comenci de nou les seves visites a peu gratuïtes del primer diumenge de l'arna, és la millor manera de començar les vostres escales personals. recerca i esbrinar què estàs mirant quan ho fas.

Les millors rutes per explorar

El llibre es divideix en barris o regions i després s'organitza en passejades per aquestes zones. Alguns passeigs inclouen diversos jocs d'escales, mentre que altres se centren en un. Per a cada viatge, hi ha un mapa i un gràfic amb estadístiques com la distància, el nombre de passos i el nivell de dificultat. També hi ha una discussió detallada sobre la història i la construcció de les escales, la geografia i els punts d'interès que veureu al llarg del camí. Aquests van des de l'horitzó del centre de la ciutat, la casa on William Faulkner va escriure el guió de "To Have And Have Not", l'oceà Pacífic, bungalows de 100 anys, pedaços de flors silvestres, ponts, art urbà,el funicular Angels Flight, escultures, llacs, comunitats aïllades només accessibles per escales i un temple massiu fundat per la primera dona evangelista extremadament popular. Molts locals i turistes han seguit el llibre de Fleming per a rutes (com ara @secretstairsla) o han ensopegat amb les escales.

Com que molts turistes a Los Angeles tenen poc temps i és probable que s'hagin de conformar amb fer passejos d'un o dos passos mentre estan a la ciutat, Fleming va oferir suggeriments sobre per on començar en funció del lloc on us allotgeu a la gran passejada per la ciutat. 40 (Santa Mònica), caminada 29 (Los Feliz), o caminada 12 (Parc Eco). "Tots tenen la millor combinació de paisatge, arquitectura i entrenament. El Walk 40 està ombrejat per eucaliptus massius i perfumat per la brisa marina. La caminada 29 inclou un recorregut al voltant de l'Observatori Griffith amb vistes massives. La caminada 12 comença en un llac preciós i s'envolta al voltant d'algunes de les cases i cases victorianes de Queen Anne més belles de SoCal de la dècada de 1880."

Walk 12 va tornar a aparèixer quan se li va preguntar quina és la millor opció per als amants de l'arquitectura, com també el passeig 37, que recorre el Hollywood Bowl i el barri només per a vianants de High Tower. High Tower, diu Fleming, "sembla que estàs visitant un altre lloc i un altre moment".

Si voleu suar, Fleming diu que la caminada 42 a Pacific Palisades és "la caminada més dura del llibre amb una escalada final que desafiarà el caminant més apte". Amb un nom com Esglaons de Gegant i el tram més llarg d'escales amb 531 graons, és d'esperar. També té les millors vistes al mar i la bellesa remota. Parc EcoLes caminades 14 i 15 agrupen algunes ascensions difícils, però recompensen els que continuen amb grans vistes. Swan's Way, també conegut com Walk 25, és ideal per a l'entrenament creuat i el cardio amb algunes de les escales més pronunciades de la ciutat. La caminada 7 a Highland Park, a prop del Museu del Sud-oest, té unes escales empinades després que ja hagis fet la caminada per un dels carrers més costeruts de Los Angeles.

Si esperaves el contrari, Fleming recomana Walks 22 (el Coffee Table Loop) i 27 (Silver Lake Court), ja que "ofereixen boniques seccions planes i no hi ha massa escales".

Els preferits de Fleming

Demanar-li a Fleming que digui el seu favorit és impossible per a ell. "Tinc massa favorits per nomenar [un]", diu abans d'identificar alguns contendents. "Camineu 1 tot i que el barri de La Loma de Pasadena és tranquil i tranquil. Walk 41 (Pacific Palisades' Castellammare) presenta les escales que vaig trobar per primera vegada quan era nen. Walk 26 (Cove-Loma Vista Loop, a la foto de d alt) té unes vistes magnífiques del llac Silver, passa per alguns llocs històrics importants i té l'escala que vaig viure al costat dels anys vuitanta."

Avis abans de marxar

En primer lloc, els camins són públics, són de propietat pública i es construeixen i es mantenen amb impostos. De vegades, els propietaris propers intentaran tancar-los o tancar-los, però això no és legal. Es troben en diversos estats de mal estat i manteniment, així que espereu creuar-vos amb escombraries, taques erosionades, passamans trencats, grafits i vegetació coberta de vegetació, però de vegades us sorprendrà l'absència d'aquestes coses. També tenen diferents quantitats d'ombra. Sivas a explorar a l'estiu, evita les parts més caloroses del dia i porta molta aigua.

Dades divertides sobre les escales de L. A

Hi ha moltes altres coses interessants a destacar, com ara:

• El bucle d'Allesandro (núm. 16) inclou diverses escales de fusta úniques, que s'utilitzen des dels anys vint. Mai es van substituir per ciment.
• El 1950, Harry Hay va fundar la Mattachine Society, una de les primeres organitzacions de drets dels homosexuals dels Estats Units, al vessant del turó al costat de Cove Avenue Mattachine Steps a Silver Lake. Hi ha una placa.
• Les escales Micheltorena de Silver Lake són les més fotogèniques, ja que presenten colors de l'arc de Sant Martí i cors pintats.
• Les escales de granit Saroyan de Beachwood Canyon estan cobertes amb jardineres centrals que serveixen de parada de descans.
• Els passos de "The Music Box" van tenir un lloc destacat a la pel·lícula homònima de 1932 que va guanyar el primer Oscar al millor curtmetratge d'acció en directe. Laurel i Hardy van intentar moure un piano pel camí desalentador.