Fets sobre Ship Rock, el Pic Sagrat dels Navajo

2024 Autora: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificació: 2024-02-07 11:23

Ship Rock és una espectacular muntanya rocosa de 2.188 metres d'alçada situada al nord-oest de Nou Mèxic a unes 20 milles al sud-oest de la ciutat de Shiprock. La formació, un endoll volcànic, s'eleva 1.600 peus per sobre d'una plana desèrtica al sud del riu San Juan. Ship Rock es troba a les terres de la Nació Navajo, un territori autònom de 27.425 milles quadrades al nord-oest de Nou Mèxic, al nord-est d'Arizona i al sud-est d'Utah.

• Elevació: 7, 177 peus (2, 188 metres)
• Prominència: 1, 583 peus (482 metres)
• Ubicació: Navajo Nation, comtat de San Juan, Nou Mèxic.
• Coordenades: 36,6875 N / -108,83639 W
• Primera ascensió: Primera ascensió el 1939 de David Brower, Raffi Bedayn, Bestor Robinson i John Dyer.

Nom de Ship Rock Navajo

Ship Rock s'anomena Tsé Bitʼaʼí en Navajo, que significa "roca amb ales" o simplement "roca alada". La formació ocupa un lloc destacat a la mitologia índia navajo com un ocell gegant que va transportar els navajos des de les fredes terres del nord fins a la regió dels Quatre Cantons. Ship Rock, vist des de certs angles, s'assembla a un gran ocell assegut amb les ales plegades; els cims nord i sud són els cims de les ales.

Nom de Ship Rock

La formació es va anomenar originalment The Needles per l'explorador Capità J. F. McComb el 1986 pel seu pinacle punxegut més alt. El nom, però, no es va mantenir ja que també s'anomenava Shiprock, Shiprock Peak i Ship Rock, que és el seu nom en un mapa de la dècada de 1870, per la seva semblança amb els vaixells clipper del segle XIX. La ciutat més propera a la muntanya rocosa es diu Shiprock.

La llegenda

Ship Rock és una muntanya sagrada per al poble navajo que ocupa un lloc destacat en la mitologia navajo. La llegenda principal explica com un gran ocell va portar els navajos ancestrals des de l'extrem nord fins a la seva terra natal actual al sud-oest americà. Els antics navajos fugien d'una altra tribu, així que els xamans van resar per alliberar-se. El sòl sota els navajos es va convertir en un ocell enorme que els va transportar a l'esquena, volant durant un dia i una nit abans d'aterrar al capvespre on ara hi ha Shiprock.

Diné, la gent, va baixar de l'Ocell, que descansava del seu llarg vol. Però Cliff Monster, una criatura gegant semblant a un drac, es va enfilar a l'esquena de l'ocell i va construir un niu atrapant l'ocell. La gent va enviar Monster Slayer per combatre Cliff Monster en una batalla semblant a Godzilla, però en la lluita, l'Ocell va resultar ferit. Monster Slayer després va matar Cliff Monster, tallant-li el cap i aixecant-lo molt cap a l'est on es va convertir en l'actual Cabezon Peak. La sang coagulada del monstre va formar els dics, mentre que els solcs de l'ocell van drenar la sang del monstre. L'Ocell, però, va resultar ferit mortalment durant la gran batalla. Monster Slayer, per mantenir viu l'ocell,va convertir l'ocell en pedra com a recordatori al Diné del seu sacrifici.

Més llegendes navajo sobre Ship Rock

Altres mites navajos expliquen com els Diné vivien a la muntanya de roca després del transport, baixant per plantar i regar els seus camps. Durant una tempesta, però, els llamps van destruir el camí i els van encallar a la muntanya per sobre dels penya-segats. Els fantasmes o chindi dels morts encara persegueixen la muntanya; Els navajos prohibeixen pujar-hi perquè els chindi no es molestin. Una altra llegenda diu que els monstres dels ocells vivien a la roca i es menjaven humans. Més tard, Monster Slayer va matar a dos d'ells allà, convertint-los en una àguila i un mussol. Altres llegendes expliquen com els joves navajos escalarien Ship Rock com una recerca de visió.

És il·legal escalar Ship Rock

Ship Rock és il·legal per escalar. No hi va haver problemes d'accés durant els primers 30 anys de la seva història d'escalada, però un tràgic accident que va provocar la mort a finals de març de 1970 va provocar que la Nació Navajo prohibis l'escalada en roca no només a Ship Rock sinó a totes les terres Navajo. Abans d'això, Spider Rock a Canyon de Chelly i The Totem Pole a Monument Valley es van tancar l'any 1962. The Nation va anunciar que la prohibició era "absoluta i incondicional" i es devia a "la tradicional por dels Navajo a la mort i les seves conseqüències, aquests accidents i, sobretot, les víctimes mortals solen convertir la zona on es produeixen com a tabú, i d'ara en endavant la ubicació es considera contaminada per esperits malignes i es considera un lloc que cal evitar". Els escaladors, però, han continuat escalant Ship Rock des de la prohibició, sovint obtenintpermís del propietari local del pasturatge.

Ship Rock Geology

Ship Rock és el coll o la gola exposats d'un volcà desaparegut des de fa temps, que és la canonada d'alimentació solidificada del volcà que va entrar en erupció fa més de 30 milions d'anys. En aquell moment, la lava o roca fosa va sortir del mantell terrestre i es va dipositar a la superfície de la muntanya. L'evidència suggereix que la lava va interactuar de manera explosiva amb l'aigua i va formar el que els geòlegs anomenen un diatrema o una sortida volcànica en forma de pastanaga. El Servei Geològic dels Estats Units anomena Ship Rock "un dels diatremes més coneguts i espectaculars dels Estats Units". El coll està format per diversos tipus de roques volcàniques, algunes dipositades en esquerdes del diatrema després d'haver-se refredat. Més tard, l'erosió va eliminar les capes superiors del volcà així com les roques sedimentàries circumdants, deixant enrere la muntanya de roca resistent a l'erosió. L'endoll volcànic de Ship Rock, tal com es veu avui, es va dipositar entre 2.000 i 3.000 peus sota la superfície terrestre.

Dics de roca volcànica de vaixells

A més de la mida inusual de Ship Rock com a tap volcànic, també és famós pels nombrosos dics de roca que irradien des de la formació principal. Els dics es van formar quan el magma es va omplir d'esquerdes durant les erupcions volcàniques i després es va refredar, formant les llargues parets de roca distintives. Igual que Ship Rock, van guanyar protagonisme quan l'erosió va arrasar la roca del voltant. Tres dics principals irradien des de la formació principal cap a l'oest, el nord-est i el sud-est.

Formacions rocoses

Ship Rock està compost per roques volcàniques de gra fi,que es va solidificar a la ventilació quan el volcà es va refredar i es va quedar inactiu. La major part de la formació és una combinació d'una bretxa de toba de color groguenc pàl·lid, composta per fragments de roca angular soldats entre si. Els foscos dics de bas alt es van introduir posteriorment a les esquerdes, formant dics a la formació, així com algunes àrees grans com el Black Bowl al costat nord-oest de Ship Rock, així com els llargs dics radiants. Gran part de les superfícies de roca exposada a Ship Rock s'esfondran i sovint no són aptes per escalar. Els sistemes de fissures estesos són rars i són difícils d'escalar amb roques podrides i trencadisses.

1936 - 1937: Robert Ormes intenta Ship Rock

Monolític Ship Rock, que s'alça per sobre del sòl del desert, va ser un dels principals objectius de l'escalada nord-americana dels anys trenta. A finals de la dècada de 1930, es rumorà que un premi de 1.000 dòlars esperava al primer equip d'ascens, però tots van fallar, inclòs l'escalador de Colorado Robert Ormes que va intentar Ship Rock diverses vegades amb Dobson West entre 1936 i 1938. A més de les dificultats tècniques de Ship Rock, el El gran problema per a Ormes i altres pretendents eren els dilemes de cerca de rutes.

Després d'un intent fallit, Ormes va decidir que la millor ruta per arribar al cim era a través del Black Bowl. El 1937, Ormes va tornar amb un equip més gran i experimentat, però mentre intentava un sistema d'esquerdes per un dic de bas alt, va patir una caiguda de líder de 30 peus quan es va trencar un punt de peu. Un sol pitó aguantava la caiguda, doblegant-la per la meitat. Dos dies després Ormes va tornar amb Bill House, que havia aguantat la caiguda, però la parella no va poder resoldre les dificultats del que ara s'anomena la Costella d'Ormes perquè no sabien.ajuda les tècniques d'escalada i va tornar enrere. Robert Ormes més tard va escriure sobre els intents i la seva caiguda en un article titulat "A Bent Piece of Iron" al Saturday Evening Post el 1939.

1939: Primera ascensió a Ship Rock

A l'octubre de 1939, un equip de crack de Califòrnia format per David Brower, John Dyer, Raffi Beayan i Bestor Robinson va conduir des de Berkeley, Califòrnia, fins a Ship Rock amb la intenció de convertir-se en el primer a escalar la formació. El matí del 9 d'octubre, els escaladors van ascendir per la cara oest fins a una destacada osca anomenada Coll de Colorado, sota l'escena de la caiguda d'Ormes. L'equip va buscar una alternativa a la costella d'Ormes, trobant un pas tortuós que requeria baixar en ràpel pel costat est de l'osca i després creuar el costat nord-est del pic.

Després de tres dies d'escalada (retornant a la base cada nit) van superar el doble voladís i van pujar per la tassa de d alt fins a la base del problema final al Cim Mitjà. L'ajuda de Bestor Robinson i John Dyer va pujar per un sistema d'esquerdes escarpades per sota de la banya colpejant pitons a l'esquerda en expansió. A la part superior del terreny de joc, Dyer va col·locar la trompa i va perforar a mà un cargol d'expansió, el seu quart, per a un àncora d'assegurament. Un altre tram difícil condueix a una escalada més fàcil i al cim no trepitjat de Ship Rock.

Primers bolts de l'escalada americana

Ship Rock és el lloc on es van col·locar els primers cargols d'expansió de l'escalada americana. La festa portava un grapat de parabolts i trepans manuals per protegir els trams de roca que no tenien esquerdes que acceptessin pitons. Es van col·locar quatre parabolts: dos de protecció i dos d'ancoratges. Al Sierra Club Bulletin de 1940, una revista publicada per The Sierra Club, Bestor Robinson va escriure: "Per últim, i amb certa preocupació per l'ètica de l'alpinisme de la nostra decisió, vam incloure diversos cargols d'expansió i perforacions de roca amb punta de estel·lit. Estem d'acord amb l'alpinisme. moralistes que s'enfilen amb l'ús de cargols d'expansió com a tabú, però sí que creiem que la seguretat no coneixia regles restrictives i que fins i tot els cargols d'expansió estaven justificats per tal d'assegurar l'ancoratge ferm que suposaria una greu caiguda de posar en perill la vida dels tot el partit". A més de parabolts, la festa va portar 1.400 peus de corda, 70 pitons, 18 mosquetons, dos martells de pitó i quatre càmeres.

1952: Segon ascens a Ship Rock

La segona ascensió de Ship Rock va ser el 8 d'abril de 1952, pels escaladors de Colorado Dale L. Johnson, Tom Hornbein, Harry J. Nance, Wes Nelson i Phil Robertson. L'equip va trigar quatre dies i tres bivacs per pujar al cim.

Primera ascensió gratuïta a Ship Rock

1959: la primera ascensió lliure de Ship Rock va ser el 29 de maig de 1959 per Pete Rogowski i Tom McCalla durant la 47a ascensió. La parella va escalar en lliure Ormes' Rib, que havia estat ajudat (5,9 A4) per Harvey T. Carter i George Lamb l'any 1957. El Rib ara té una qualificació de 5,10. Els dos també van trobar una circumval·lació al voltant del doble voladís i també van pujar al Horn Pitch sense ajuda d'escalada.