Les 16 millors coses per fer a San Pedro, Califòrnia

2024 Autora: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificació: 2024-02-07 10:06

Si mai fas un creuer des del port de Los Angeles, és possible que estiguis buscant coses per fer mentre estàs "encallat" a San Pedro. Tot i que el barri de San Pedro on es troba la terminal de creuers de Los Angeles està una mica allunyat de la ruta turística principal, encara hi ha molt per veure i fer.

La pesca industrial s'ha reduït significativament en els darrers anys i moltes de les conserves han tancat, però encara és un poble de pescadors, i té una mica d'aquest aire de poble de pescadors (com a l'estil, no fa olor) això. Les zones residencials més properes al passeig marítim són cases rurals modestes amb una sensació de la costa est.

A diferència de la major part de la costa del sud de Califòrnia, San Pedro té una costa pintoresca i escarpada amb penya-segats. Point Fermin sobresurt al sud des de l'extrem oriental de la península de Palos Verdes abans que la costa talli al nord al port. Tot i que l'oceà Pacífic es troba al sud, la majoria de les atraccions davant del mar de San Pedro s'enfronten a l'est al canal del port. Des dels turons de San Pedro, podeu mirar a través del port fins al centre de Long Beach.

Les principals atraccions a San Pedro estan relacionades amb tres zones, el passeig marítim i les atraccions nàutiques; el paper estratègic militar jugat a l'aigua i a la terra a través de la història de la ciutat i dels edificis històrics relacionats; i les arts pròsperascomunitat.

Visiteu el lloc històric i museu del far de Point Fermin

El far de Point Fermin es va construir l'any 1874. La seva arquitectura victoriana d'estil pal es fa patent en els seus sostres a dues aigües, el revestiment horitzontal, les bigues transversals decoratives i les baranes del porxo tallades a mà. Una peça destacada de la seva època, la llum original de la cúpula era una llum de 2100 espelmes amb una lent de Fresnel. Durant la Segona Guerra Mundial, la cúpula es va actualitzar, es va substituir i finalment es va deixar d'utilitzar quan les costes es van mantenir fosques per evitar atacs enemics. El 1974, la cúpula es va reconstruir amb les seves especificacions originals i el far es va obrir al públic com a museu. El Departament d'Oci i Parcs de L. A. gestiona el far de Point Fermin. Es suggereixen donacions per visitar.

Agraeix la campana de l'amistat coreana

La campana coreana de l'amistat a San Pedro va ser un regal per a Los Angeles del poble de la República de Corea per al bicentenari dels Estats Units l'any 1976. Amb el model de la Campana de bronze del rei Songdok de l'any 771 d. C., la Campana de l'amistat honora Veterans nord-americans de la guerra de Corea. Suspès d'una pagoda especialment dissenyada construïda per artesans coreans en un turó sobre Pt. Far de Fermin a Angel's Gate Park, la campana de 17 tones fa 12 peus d'alçada i 7 1/2 peus de diàmetre. La campana no té cap batec a dins. Es toca colpejant-lo des de l'exterior amb un tronc que es balanceja dels cables. La campana sona quatre cops l'any, la nit de Cap d'Any, quatre de juliol,Dia de la Independència de Corea (15 d'agost) i Setmana de la Constitució al setembre.

Més informació sobre la defensa costanera al Museu Fort MacArthur

Fort MacArthur a San Pedro va ser un lloc de l'exèrcit dels Estats Units que va custodiar el port de Los Angeles des de 1914 fins a 1974. El Museu Fort MacArthur es troba a l'històric Battery Osgood-Farley a Angeles Gate Park, antigament la reserva superior de Fort. MacArthur. La bateria es va construir entre 1914 i 1919 i albergava dos canons de 14 polzades de desaparèixer anomenats Osgood i Farley. Les exposicions del museu mostren el paper de l'exèrcit en la defensa de la costa de la invasió de les guerres mundials fins a les defenses antimíssils modernes.

Des de la dècada de 1920 fins a la Segona Guerra Mundial, la bateria de grans canons de Fort MacArthur va créixer, incloent canons de ferrocarril de 14 polzades que podien disparar fins a 27 milles. Després de 1945, la majoria de canons grans van ser desballestats i el 1950 Fort MacArthur va passar a formar part del sistema de defensa superfície-aire de Nike, administrant més de 18 llocs de llançament de míssils al sud de Califòrnia fins al 1974.

Originalment organitzat en tres campus, les reserves superior, mitjana i baixa, només la reserva mitjana encara és utilitzada per l'exèrcit nord-americà. Transferit a la Força Aèria el 1982, encara s'utilitza com a habitatge i instal·lació administrativa per a la Base de la Força Aèria de Los Angeles.

Les reserves superiors i inferiors es van cedir a la ciutat de Los Angeles. La Reserva Baixa va ser dragada per formar la Marina de Cabrillo. La reserva superior es va convertir en Angels Gate Park. La seva caserna acull actualment el Centre Cultural Angels Gate, el Centre d'Estudis Marins, elMarine Mammal Care Center, un alberg juvenil de temporada Hostelling International L. A. i el Fort MacArthur Museum.

Consulteu els estudis d'artistes al centre cultural Angels Gate

Angels Gate Art és una caserna militar reutilitzada que acull un poble d'estudis d'artistes i galeries públiques. El complex es troba al Angels Gate Park, a prop del Museu Fort MacArthur, a d alt d'un turó amb vistes a la Campana de l'Amistat de Corea i al Pt. Far de Fermí. Les galeries estan obertes regularment i s'organitzen esdeveniments de portes obertes un parell de vegades a l'any. L'entrada és gratuïta.

Saló a la platja de Cabrillo

La platja de Cabrillo és un tram de sorra i roques d'una milla de llargada dividida en seccions per formacions de penya-segats escarpades i una paret llarga. La petita cala a la dreta de la paret de trencament és especialment popular entre els windsurfistes. És un lloc fantàstic per explorar les piscines de marea en qualsevol moment, però la marea alta pot tallar la franja occidental de la platja sota els penya-segats de la platja principal. Durant la temporada de grunions, de març a juliol, els peixos platejats arriben a la platja per desovar a la lluna nova i plena. Cabrillo també és una de les dues úniques platges del comtat de Los Angeles que tenen fogueres.

Més informació sobre la vida marina a l'aquari marí de Cabrillo

L'aquari marí de Cabrillo és gestionat pel departament d'esbarjo i parcs de la ciutat de Los Angeles en un complex dissenyat per Frank Gehry a prop de la platja de Cabrilloa Sant Pere. L'Aquari mostra la vida marina del sud de Califòrnia en exposicions pràctiques i aptes per a famílies, com ara un aquari que s'arrossegueix i un túnel de revisió de fang. L'entrada és gratuïta, però es recomana fer donacions. Durant la temporada de grunions, l'aquari marí de Cabrillo acull diverses vetllades de presentacions educatives seguides d'una visita a la platja per veure la carrera de grunions.

Navega, compra i menja a Ports O' Call Village Marketplace

Ports O' Call Village de San Pedro està inspirat en un poble de pescadors de la costa est amb carrers que serpentegen entre restaurants, botigues i mercats de peix. Tot i que malauradament la taxa de desocupació al poble és alta, encara hi ha molt per fer i bon menjar per trobar. Ports O'Call Village es troba al llarg del canal principal del port de Los Angeles, de manera que podeu veure els vaixells, incloses les principals línies de creuers, que viatgen d'entrada i sortida. Des de Ports O' Call surten excursions al port i excursions d'observació de balenes. L'entrada a Ports O' Call està marcada per una estàtua inspirada en el pescador de Gorton.

Viatge a la línia de tramvia vermella de cotxes a la vora del mar

The Waterfront Red Car Line és un antic tramvia que serveix a les atraccions del passeig marítim de San Pedro a Los Angeles. Hi ha quatre parades a la terminal de creuers de L. A., 6th Street Downtown, Ports O' Call i 22nd Street Marina. Red Car 1058 és un cotxe vermell original restaurat de 1907 de la línia Pacific Electric. Els carros 500 i 501 són reproduccions d'automòbils que circulaven a la dècada de 1920.

Sumergir-se en la història marítima

El Museu Marítim de Los Angeles es troba a l'edifici de la terminal municipal de ferris, al passeig marítim de San Pedro, als peus del carrer 6th. Comparteix el mateix aparcament gratuït ampliat al llarg de Harbour Blvd amb Ports O' Call Village. Del 1941 al 1963, un ferri va traslladar passatgers des d'aquest edifici fins a l'illa Terminal per treballar a les conserveries, les drassanes i les bases militars. Les exposicions dins del Museu Marítim inclouen la història de les conserves de San Pedro, la vida i el treball dels bussejadors comercials, art creat per mariners al mar i fotos i artefactes de l'USS Los Angeles.

Més informació sobre un vaixell de foc emblemàtic

El Ralph J. Scott és un vaixell de bombers de 1925, una fita històrica nacional. Va ser retirat el 2003 i substituït pel Fireboat 2 d' alta tecnologia. Els dos vaixells es poden veure al parc de bombers 112 de San Pedro, situat entre Ports O' Call Village i la terminal de creuers de Los Angeles.

El Ralph J. Scott, de 99 peus, s'asseu en un bressol darrere del parc de bombers. Estat de l'art per a la seva època, té sis bombes de quatre etapes que poden produir 10.200 galons d'aigua per minut. A l'aigua, preparat per a l'acció sota el refugi de formigó de color argila, Fireboat 2 és el vaixell de bombers més potent i tecnològicament avançat del món per a la lluita contra incendis marítims.

Fire Station 112 té exposicions tant a vaixells com ahistòria de la lluita contra incendis marítims a Los Angeles a l'exterior del costat oest de l'estació.

Tour un cuirassat de la Marina

L'USS Iowa va ser encarregat el 1940 per la Marina dels Estats Units i va servir com a cuirassat durant 50 anys abans de retirar-se el 1990. A més de les seves nombroses missions de batalla des de la Segona Guerra Mundial fins al Golf Pèrsic, el vaixell va transportar el president Franklin Delano Roosevelt, el president Ronald Reagan i la primera dama Nancy Reagan, i el president George H. W. Bush, més presidents que qualsevol altre vaixell.

El vaixell és ara un museu flotant al passeig marítim de L. A. gestionat pel Pacific Battleship Center. Es troba a l'atracada 87 al costat del parc de bombers 112.

Puja en un creuer

El port de Los Angeles a San Pedro acull la terminal de creuers de Los Angeles, també coneguda com a World Cruise Center. Està operat per Pacific Cruise Ship Terminals. Entre 800.000 i un milió de passatgers s'embarquen cada any en creuers a Mèxic, Hawaii, cap al nord a la costa oest i més enllà. Les ofertes van des de creuers ràpids de cap de setmana a Ensenada fins a creuers de reposicionament de diverses setmanes. Onze grans línies de creuers s'originen o paren al World Cruise Center.

La terminal, que va acollir la sèrie de televisió original "Love Boat" entre 1977 i 1986, es va modernitzar i ampliar el 2010 per acollir els mega-naus més moderns. El terminal pot gestionar el processament de tres creuers alhora.

Probablement només ho faràsvisiteu la terminal de creuers de Los Angeles si feu un creuer, però podeu veure com surten els vaixells des del proper passeig marítim de creuers o de Ports O' Call Village o gaudir del musical Fanfare Fountains al davant. El Waterfront Red Car Trolley té una parada a la terminal.

Si veniu o aneu des de la terminal de creuers de Los Angeles i teniu unes quantes hores addicionals, la majoria de les atraccions de San Pedro es troben a prop del passeig marítim i s'hi pot accedir amb el cotxe vermell (si està en marxa).

Admireu les fonts de la fanfarria

The Fanfare Fountains són dues piscines de 100 per 250 peus al costat de la terminal de creuers de Los Angeles amb 40 dolls d'aigua programables i 18 rierols que es disparen fins a 100 peus en l'aire. Els espectacles d'aigua i llum estan coreografiats amb 22 cançons diferents al llarg del dia. Al migdia i a les 8 del vespre, les fonts juguen cada 10 minuts durant una hora. En cas contrari, juguen cada mitja hora de 10 a 21 h. Hi ha aparcament gratuït d'una hora disponible al L. A. Cruise Ship Promenade, al carrer Swinford, al costat de Harbour Boulevard (just després de la porta de Catalina Express). També podeu arribar a les fonts de la Fanfàrria des de la línia de cotxes vermells Waterfront de divendres a diumenge.

Recorregut per un vaixell de càrrega mercant de l'època de la Segona Guerra Mundial

El SS Lane Victory és un vaixell de càrrega mercant de la Segona Guerra Mundial construït el 1945 que va continuar el servei durant les guerres de Corea i del Vietnam i va fer operacions comercials entre guerres. És unfita històrica nacional propietat i operada pels veterans de la Marina Mercant dels Estats Units de la Segona Guerra Mundial. El vaixell està obert al públic com a museu i monument als mariners de la Marina Mercant i als Guàrdies Armats de la Marina que han servit. L'SS Lane Victory està totalment equipat i tripulat per voluntaris. Les bodegues de càrrega del vaixell ara contenen exposicions de museus sobre les eines i la tecnologia utilitzades pels mariners a la dècada de 1940 i documents històrics i fotos que expliquen la història de la vida com a mariner. Els visitants també poden visitar la sala de màquines, el carreró de l'eix, la casa del mig del vaixell, la timonera, la coberta d'armes i molt més.

El vaixell es manté en forma de vaixell per encara navegar cada estiu durant diverses excursions de recreació de "Victory at Sea" on el vaixell lluita amb avions de caça a la costa de Catalina. Illa. Planifiqueu amb antelació si voleu participar, ja que aquests esdeveniments de tot el dia només tenen lloc un cop al mes, de juliol a setembre.

El vaixell es va traslladar l'any 2014 des del final del Cruise Ship Promenade davant de la terminal de creuers de Los Angeles fins al nou port esportiu de Cabrillo Way al final de Miner Street (Harbour Blvd es converteix en Miner St). Podeu visitar el SS Lane Victory per una petita tarifa. Hi ha aparcament gratuït davant del vaixell.

Condueix pel port de Los Angeles

El port de Los Angeles es troba al barri de San Pedro de Los Angeles, a unes 20 milles del centre de Los Angeles. El Port de Los Angeles, que es diu "Port d'Amèrica", es mou més.contenidors que qualsevol altre port del país, tot i que el port de Long Beach al costat mou més tonatge (i Nova Orleans, Houston i Nova York-Nova Jersey mouen més matèries primeres).

El port de Los Angeles cobreix 7.500 acres al llarg de 43 milles de passeig marítim si compteu tots els detalls dels seus múltiples canals. Tot i que estan separats administrativament, els ports de Los Angeles i Long Beach combinats se situen just per sota de Singapur i la Xina per a les mercaderies de contenidors traslladades. Tanmateix, la relació entre importacions i exportacions s'inverteix.

El port està orientat al sud i limita amb la comunitat de Wilmington al nord. La zona residencial de San Pedro es troba a l'oest, i el port de Long Beach es troba a l'est. L'Institut Correccional Federal de Terminal Island es troba en una illa artificial entre els dos ports.

Podeu conduir pels ports, però assegureu-vos de tenir un bon GPS, ja que les carreteres per les illes i penínsules dels ports van sense sortida i van per totes bandes. Una altra opció és fer una excursió al port amb vaixell. Les visites no s'endinsen gaire al port, però es fa una bona impressió de les grues gegants i dels vaixells de càrrega. Les visites al port del port de Los Angeles surten de Ports O' Call Village.

Passeja a White Point Beach

A la banda oest de San Pedro hi ha una combinació poc coneguda de bonica platja rocosa i cingleres rics en senders a White Point Beach i White Point Nature Preserve. La platja és un dels pocs llocs de la península de Palos Verde on es pot aparcar prop de l'aiguaja que la major part del litoral té un penya-segat. La platja rocosa és ideal per explorar les piscines de marea.

Al costat oposat del passeig del Mar, hi ha quilòmetres de senders en les 102 hectàrees d'hàbitat restaurat de matoll de sàlvia costanera a la Reserva Natural. La reserva forma part del Departament d'Oci i Parcs de la ciutat de Los Angeles. Operen un centre de natura en un antic edifici d'assemblees de la Guerra Freda, que acull diverses exposicions interpretatives i que ara està envoltat de jardins de demostració de plantes autòctones.