El secret està fora! Reservar un vol privat no és tan car com probablement penseu

2024 Autora: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificació: 2024-02-07 10:07

Siguem sincers, els vols comercials en aquests dies semblen una mica com un joc de ruleta. El nostre enèrgic retorn als viatges ha comportat un augment dels preus de l'equipatge, línies d'aeroports infernals, colps de companyies aèries, colps de passatgers i aperitius i begudes a bord limitats.

Però un nombre creixent de viatgers estan trobant una manera fàcil d'evitar les molèsties creixents de viatjar amb companyies aèries comercials. Volen en privat, no miren enrere i molts d'ells no paguen tant pel privilegi com podríeu pensar.

A principis d'aquest any, TripSavvy va informar que la indústria dels avions privats es va disparar a noves altures el 2020 i sembla que la tendència no s'amortitzarà aviat. Segons Argus International, el juny de 2021 es va registrar el nombre més alt de vols privats realitzats als Estats Units des del 2007.

Llavors, per què el repunt relativament sobtat i fort de l'aviació privada?

No cal un geni per esbrinar que volar en privat amb un mínim de persones (i possiblement només persones del teu cercle personal) té molts avantatges en comparació amb viatjar amb centenars de desconeguts en una companyia aèria important. L'ansietat dels viatges actuals probablement va ser un catalitzador perquè els viatgers finalment exploressin les seves opcions.

En el passat, volar en privat es reservava principalment per a viatges de negocis o per a persones riquesviatgers d'oci que podrien treure el cost de les quotes anuals requerides i les elevades tarifes de lloguer d'avió sencer. En aquests dies, no necessites una subscripció cara per agafar un seient en un avió privat, ni tan sols necessites llogar l'avió sencer.

Per a VistaJet, un servei global privat d'avions xàrter, la prova està a les reserves. La companyia diu que personalment ha experimentat un augment del 184% en el total de vols en comparació amb el 2020 i un augment del 135% en comparació amb el 2019 (incloem aquí les xifres prèvies a la pandèmia per donar context al creixement general).

"Quan vaig agafar el meu primer vol amb VistaJet, esperava un servei de luxe i professional, i ho vaig aconseguir", va dir a TripSavvy Jill Miller, de Your RV Lifestyle. "Una hostessa simpàtica però professional s'encarregava de totes les meves necessitats, des de les infinites copes de Moët fins al menjar deliciós (que era segons les especificacions de la meva comanda prèvia al vol. Hi havia molt espai per estirar-se i relaxar-se, i no hi havia ningú més a prop constantment). xoca amb mi o molesta'm, que és una de les pitjors coses de volar comercial."

Miller va reconèixer que volar en privat pot ser car, però anima els viatgers a donar pes als estalvis addicionals que podríeu trobar en sortir des del vostre aeroport local, reduint els trasllats i el temps i facturant les maletes. "Fins i tot escollir l'opció de vol compartit, similar a Lyft i Uber, és molt millor que volar comercialment, especialment per als viatges nacionals."

A més del seu model d'afiliació tradicional basat en un fix per horesAmb la quota de subscripció, VistaJet també ofereix ara un servei "a demanda" semblant a un enfocament de viatge compartit que permet als viatgers ocasionals reservar seients en un jet privat segons sigui necessari, sense necessitat de subscripció. És possible que els volants "a demanda" no es perdin ni es notin l'absència d'alguns dels avantatges només per a membres.

Tot i així, VistaJet diu que normalment lloga avions sencers per entre 12.000 i 17.000 dòlars l'hora, depenent de la mida de la vostra tripulació i dels punts A i B, potser no serà tan car com penseu. vés sencer a les teves properes vacances.

La viatgera canadenca Colleen Tatum va dir que la primera vegada que havia sentit parlar de persones "reals" que llogaven vols privats va ser quan el seu marit va agafar un jet privat d'última hora amb els seus amics. El grup havia enrolat l'avió privat per seguir el seu equip favorit, que jugava fora de la ciutat per a la final de la Copa Stanley. "Em va sorprendre com era relativament accessible en termes de costos en comparació amb el comercial", va dir. "Una vegada que es va dividir el cost amb els 20 passatgers, va ser molt assequible."

Tatum diu que la revelació la va impulsar a reservar un jet privat per a un viatge de pesca familiar. La zona era remota i no hi havia vols comercials propers que poguessin arribar-hi. Ara recomana anar en privat, especialment per a grups més grans. "Viatges en família ampliats, viatges d'empresa, fins i tot un cap de setmana divertit amb els amics; un cop ho repartiu, sovint és un cost molt similar", va dir. "Vostè establiu l'horari, s alteu les llargues cues de seguretat i gaudiu del vostre grup mentre esteu de camí."

Em va sorprendre el relativament accessible que erapel que fa als costos en comparació amb el comercial. Un cop es va dividir el cost amb els 20 passatgers, va ser realment molt assequible.

Altres companyies de jets privats han pres indicis de l'economia col·laborativa i han renunciat a la ruta de pertinença, fent que els vols privats siguin encara més accessibles per a la persona quotidiana.

JSX, per exemple, és un servei de jets privats regionals que ofereix vols curts de pujada i baixada cap a i des de destinacions a la costa oest i al llarg del ventre dels Estats Units. Els passatgers reserven bitllets senzills, viatgen entre aeroports privats i s'estenen en jets amb 30 amplis seients de classe business. (Ni tan sols us haureu de preocupar per quedar-vos atrapat al seient del mig perquè no n'hi ha cap.)

Els bitllets per als vols JSX inclouen dues maletes facturades, aperitius i begudes a bord i servei de facturació sense contacte. A més, us s alteu les terminals plenes de gent, les llargues cues a seguretat i el lliurament de maletes. Però aquí està el més important: els preus comencen a partir de només 119 dòlars d'anada. Ara mateix, és més barat que la majoria dels vols del sud-oest.

Una altra companyia regional de jets privats de reserva per seient anomenada Aero, opera amb un model similar. Depenent de quan i on voleu, un seient en un jet Aero privat només us pot costar uns 1.000 dòlars, només uns quants centenars més que en primera classe amb una companyia aèria important. Un cop més, mentre sospeseu les opcions, tingueu en compte que els vols privats estalvien temps d'espera, redueixen l'exposició a centenars d' altres viatgers i ofereixen comoditats de primer nivell, com ara seients de primera classe d'una sola fila, sales d'aeroport, aperitius i begudes, i dos o tres comprovatsbosses.

Si no esteu segur d'on o com trobar la millor companyia de jets privats per al vostre proper vol, considereu la possibilitat de pujar a JetASAP, on tindreu accés gratuït a les companyies de jets privats que esperen a les ales. L'aplicació combina les sol·licituds de viatge confidencials amb els serveis de xàrter d'avions privats disponibles i connecta ambdues parts de manera gratuïta, perquè pugueu reservar.

Així és com Robert Mannheimer, resident a Palm Beach, Florida, va posar els dits dels peus per primera vegada al món del vol privat. Com molts viatgers ara mateix, Mannheimer no es va sentir gaire còmode volant amb tota la seva família comercialment després de les vacances. Va veure un anunci de JetASAP i va decidir provar-ho. "Em va impressionar molt la facilitat d'ús i la simplicitat del disseny fonamental de l'aplicació", va dir a TripSavvy. "Introdueix les teves dates de viatge, sortida i destinació, nombre de viatgers i ja està. No cal fer trucades llargues amb corredors o serveis."

Com els altres convertits en jet privat amb què va parlar TripSavvy, Mannheimer es va vendre per la intimitat de l'experiència, així com per la continuïtat, el temps que va estalviar poder evitar l'aeroport principal i poder viatjar. el teu propi horari. "L'experiència de volar en privat no es pot superar."