Com arribar a l'estació de Pennsylvania a la ciutat de Nova York

2025 Autora: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificació: 2025-01-23 15:43

Com a nucli de rodalies més concorregut de la ciutat de Nova York, l'estació de Pennsylvania (més coneguda com a Penn Station) dóna servei a tres línies de ferrocarril de passatgers: Amtrak, New Jersey Transit i Long Island Railroad. L'estació també connecta amb el metro de Nova York, Penn Plaza i Madison Square Garden, i es troba a poca distància a peu d'Herald Square al centre de Manhattan.

L'entrada principal a Penn Station es troba a la 7th Avenue, entre els carrers 31 i 33, però també hi ha entrades per estacions de metro a 34th Street i 7th Avenue i als 34th Street i 8th Avenue. Penn Station sempre està oberta. El 2021, el nou Moynihan Hall es va obrir a l' altra banda del carrer entre els carrers 31 i 33. La nova sala dóna servei als passatgers d'Amtrak i Long Island Railroad, però només es pot accedir a les vies de l'1 a la 4 des de la ubicació antiga.

Com arribar-hi

La Penn Station és fàcilment accessible amb metro mitjançant els trens 1, 2 i 3 fins a 34th Street i 7th Avenue, que us porten directament a l'estació, o les línies N, Q i R o B, D, F., i trens M fins a la 6th Avenue i el 34th Street, a prop de Macy's i Herald Square. A més, els trens A, C i Eus connecta amb els propers carrers 34th i 8th Ave amb accés subterrani a Penn Station, i també hi ha la parada 7 a 34th Street als propers Hudson Yards. A més, el servei d'autobusos M34 és l'únic autobús urbà de l'MTA que connecta directament amb l'estació de Penn.

Operadors de trens

Tres operadors de trens basen les seves arribades i sortides cap a Nova York i fora de l'estació de Pennsylvania: Amtrak, New Jersey Transit (NJT) i Long Island Railroad (LIRR).

Amtrak ofereix transport de curta i llarga distància a destinacions dels Estats Units i Canadà, com ara Mont-real, Boston, Albany i Filadèlfia. Mentrestant, els trens de New Jersey Transit van des de Penn Station a diverses destinacions de l'estat de Nova Jersey, inclòs l'aeroport de Newark, i el Long Island Rail Road opera més de 700 trens diaris, transportant més de 300.000 viatgers cap a i des de tots els punts de Long Island. Illa.

El LIRR de Penn Station també us connecta amb l'estació de Jamaica, que ofereix accés a l'aeroport internacional John F. Kennedy (JFK) mitjançant AirTrain, així com les línies de metro A i C. No hi ha accés directe a l'aeroport de LaGuardia (LGA) des de Penn Station.

Disposició de l'estació

Aprendre on trobar aquests nuclis de trens i el disseny de Penn Station abans del vostre viatge us ajudarà a evitar qualsevol estrès de viatge excessiu, com ara perdre un tren perquè us heu perdut a l'estació. L'antiga estació de Penn té dos nivells principals per sobre de les andanes del tren, els vestíbuls superior i inferior, als quals s'hi pot accedir amb ascensors, escales mecàniques i escales. Moynihan Hall té una part superiornivell i un nivell de carrer.

• Pis superior de la sala de trens Moynihan: En aquest nivell, trobareu l'Amtrak Metropolitan Lounge i l'oficina de correus.
• Moynihan Train Hall Nivell del carrer: Aquesta és la sala de tren principal, on podeu comprar bitllets d'Amtrak i LIRR i accedir a les vies 5 a 17.
• Upper Concourse: A l'estació antiga, podeu accedir a Amtrak (pistas 7 a 16) i a NJ Transit (vias 1 a 10).
• Lower Concourse: Només accessible a l'antiga estació de Penn, on trobareu més portes per accedir a totes les vies i a les línies de metro A, C, E. En aquest nivell, podeu agafar el vestíbul de connexió entre l'antiga estació de Penn i Moynihan Hall.

Història i futur de l'estació de Pennsylvania

La Penn Station original, anunciada com una "obra mestra de l'arquitectura de marbre rosa", va ser construïda l'any 1910 i dissenyada pels mítics McKim, Meade i White. Durant més de 50 anys, la Penn Station de Nova York va ser un dels nuclis de trens de passatgers més concorreguts del país, però els viatges en tren van disminuir dràsticament amb l'arribada del motor a reacció.

Com a resultat, la Penn Station infrautilitzada va ser enderrocada a la dècada de 1960 per donar pas al Madison Square Garden i la nova i més petita Penn Station. La destrucció d'aquesta fita arquitectònica de Nova York va causar indignació i es diu que és el principal catalitzador de molts dels estatuts actuals de preservació de la fita de Nova York.

L'any 2018, construcció de la nova estació de tren ava començar el magnífic edifici de l'oficina de correus de Farley (una fita també dissenyada per McKim, Meade i White). Anomenada Moynihan Station després del senador de Nova York Daniel Patrick Moynihan, la sala principal de l'estació es troba ara a l'antiga sala de classificació de correu, que compta amb sostres de 92 peus d'alçada i un atri de vidre que omple de llum l'àmplia zona d'espera. La construcció de la sala es va acabar el 2021 i hi ha més plans per a una zona de menjars i nous túnels de trens occidentals en obres.