Qantas ofereix viatges de vol a l'Antàrtida

2024 Autora: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificació: 2024-02-07 10:30

Gràcies a la pandèmia de coronavirus, els viatges internacionals podrien estar aturats a la major part del món, però els australians estan a punt d'aconseguir un descans de sort. Qantas i l'empresa de viatges Antarctica Flights acaben d'anunciar la seva temporada 2020-21 de vols panoràmics des d'Austràlia a l'Antàrtida, i el primer vol tindrà lloc el 15 de novembre.

Actualment, els australians tenen prohibit viatjar internacionalment, tret dels treballadors essencials i els que viatgen per emergències familiars. Però com que el viatge de vol a l'Antàrtida s'enlaira i aterra a Austràlia, tècnicament es considera un vol nacional: els passatgers ni tan sols necessiten portar el seu passaport, ni cap equipatge, per a això.

El viatge dura entre 12 i 13 hores d'anada i tornada, sortint de diferents ciutats d'Austràlia per volar en llaç al voltant del pol sud magnètic. L'avió, un Boeing 787 Dreamliner, en realitat no aterrarà enlloc del continent blanc, però volarà a poca altitud, 10.000 peus, per tal de maximitzar la vista dels icebergs escultòrics i les muntanyes espectaculars.

Durant el vol, els passatgers reben el servei típic de Qantas, que inclou dos àpats amb una barra completa, a més d'aperitius, però també podran veure una programació especialsobre els sistemes d'entreteniment a bord sobre l'Antàrtida, així com escoltar una sèrie de conferències en directe d'experts de l'Antàrtida a bord.

Ara, probablement us preguntareu: què passa amb tots els passatgers que no tenen seient a la finestra? El 787 és un avió de cos ample amb dos passadissos, el que significa que en economia, només hi ha dos seients a la finestra en una fila de nou. Per a aquests vols a l'Antàrtida, hi ha sis categories de seients, que van des de seients econòmics de 850 dòlars sense accés a les finestres (els passatgers podran moure's lliurement per la cabina per mirar per les finestres) fins a 5.700 seients de classe business. Exceptuant els seients reservats a l'opció de nivell inferior, els passatgers hauran de girar els seients a la meitat del vol per maximitzar les oportunitats de visualització.

I segons els protocols de COVID-19, no tots els seients de l'economia s'ompliran per ajudar amb el distanciament social, i als passatgers també se'ls proporcionarà màscares, desinfectant per a mans i tovalloletes desinfectants. A més, abans de la sortida, es comprovarà la temperatura dels passatgers; a qualsevol persona amb febre se'ls denegarà l'embarcament, però rebran un crèdit complet per utilitzar-lo en un vol futur.

Tot i que Antarctic Flights fa 26 anys que funciona, aquesta ronda d'itineraris de vol és l'últim d'una tendència pandèmica de volar per volar. Per al Dia del Pare a Taiwan el 8 d'agost, la companyia aèria taiwanesa EVA Air va organitzar un vol cap a cap lloc a bord d'un dels seus avions de la marca Hello Kitty, oferint als passatgers entreteniment temàtic Hello Kitty i un àpat pel xef Motokazu Nakamura, el restaurant del qual Isshi Soden Nakamura a Kyoto., Japó, en té tresEstrelles Michelin.

Una altra companyia aèria taiwanesa, Starlux, va oferir un itinerari de visita a les illes Pratas al mar de la Xina Meridional: la companyia va vendre 188 bitllets per al vol en només 30 segons. Tenint en compte aquest èxit, la companyia aèria està planejant una segona gira de vol a una ubicació diferent aquest mes, per Simple Flying.