Conduir a San Diego: el que necessites saber

2024 Autora: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificació: 2024-02-07 10:44

Sempre hi ha un però, i a les grans ciutats de Califòrnia com San Diego, aquest però sol estar relacionat amb els cotxes: conduir-los en el trànsit, perdre's en ells, trobar un lloc per aparcar-los, confiar-los a valets, xocar-los., vigilant amb altres persones que els operen.

Però com que són imprescindibles per a moltes persones que volen treure el màxim profit de les seves vacances en un comtat més gran que dos estats (Delaware i Rhode Island), aquesta guia té com a objectiu proporcionar informació sobre les regles locals de la carretera., estils de conductors del sud de Califòrnia, trànsit i molt més per garantir un viatge sense problemes.

Regles de la carretera

Totes les mateixes regulacions bàsiques que regeixen la conducció als Estats Units s'apliquen als creuers per San Diego amb cotxe. Però abans de posar-se al volant, els conductors haurien de familiaritzar-se amb algunes lleis afegides de Califòrnia que els poden suposar entrades i grans multes si no s'acaben. Els policies de Califòrnia són especialment estrictes amb l'ús del telèfon mòbil, la deixalleria i la conducció sota els efectes de l'alcohol o la marihuana.

• Telèfons mòbils: Els conductors no poden parlar, enviar missatges de text, llegir missatges, correus electrònics ni res del seu telèfon mentre condueixen tret que utilitzin una configuració de mans lliures. Sota les lleis de conducció distreta, se't pot sancionar simplement per mantenir el telèfonla teva mà encara que fos per mirar Google Maps. Per evitar la temptació, porta alguna cosa que connecti el teu telèfon al tauler, a la finestra o a les reixetes. Els menors de 18 anys no poden utilitzar el telèfon mentre condueixin encara que tinguin tecnologia de mans lliures. Es fan excepcions per a les trucades d'emergència.

• Carrils per a vehicles per a cotxes/VOC: En algunes autopistes, els carrils de l'extrem esquerre estan designats com a carrils per a vehicles d' alta ocupació (HOV) amb rètols i diamants blancs pintats a l'asf alt. Molt sovint cal que hi hagi dos humans al cotxe per poder-los utilitzar, encara que n'hi ha alguns que requereixen tres o més passatgers. Els conductors només poden entrar o sortir dels carrils per a cotxe compartit a les seccions designades. Podeu obtenir un bitllet molt car per creuar una línia groga o blanca ininterrompuda. De vegades, les rampes d'accés ocupades també tenen carrils HOV designats i sovint no obliguen els cotxes d'aquests carrils a aturar-se quan la fusió de mesurament de llums està activada. No obstant això, alguns ho fan busquen un rètol publicat com a guia. També hi ha uns quants passos superiors d'autopistes que tenen carrils de carpool designats quan es canvien d'autopistes. Els remolcs remolcats no estan permesos en aquests carrils en cap moment. La Patrulla de Carreteres de Califòrnia (C. H. P.) es pren aquestes lleis molt seriosament.

• Autopistes de peatge: Alguns carrils per a cotxe compartit tenen una funció doble com a autopistes de peatge, que poden ser utilitzades per un sol conductor per un preu. Molts d'aquests requereixen un transponder FasTrak, ja que ja no hi ha peatges a la majoria de les cabines. Per utilitzar aquestes seccions, fins i tot quan hi ha dues persones al cotxe, el vostre cotxe també necessita el dispositiu de control. Algunes companyies de lloguer de cotxes els proporcionen. A San Diego, només hi ha un peatgecarretera. L'autopista South Bay Expressway, també coneguda com a ruta estatal 125, permet als conductors evitar el trànsit quan es desplacen entre Chula Vista i la frontera i el centre de la ciutat amb Mèxic, Santee, Sorrento Valley i Otay Mesa. També pot ser una drecera a les autopistes I-8 i I-15.

• Dret en vermell: Llevat que s'indiqui el contrari en un cartell, els conductors poden girar a la dreta en semàfor vermell després d'aturar-se per primera vegada i assegurar-se que estigui clar.

• Passatgers infantils: A Califòrnia, els nens menors de 8 anys i menys de 4 peus i 9 polzades d'alçada han d'anar degudament assegurats en un seient de seguretat per a nens al seient del darrere. Els nens menors de 2 anys han de tenir un sistema de contenció orientat a la part posterior, tret que pesin més de 40 lliures o facin més de 40 polzades d'alçada. Tots els altres, inclosos els adults, han de portar el cinturó de seguretat.

• Conductors adolescents: Els joves de 16 anys amb llicència no poden transportar ningú menor de 20 anys sense un conductor de 25 o més al cotxe. Tampoc poden conduir entre les 23 h. a les 5 a.m.

• Fumar: És il·legal fumar en un cotxe amb un menor d'edat.

• Littering: Hi ha una multa de 1.000 dòlars a Califòrnia per tirar deixalles, especialment burilles de cigarrets fumants, des d'un vehicle. Amb tots els incendis forestals recents, els policies s'han tornat molt descarats amb aquesta infracció.

• Divisió de carril:Les motocicletes poden dividir els carrils legalment (conduir entre carrils i cotxes). Donat el trànsit, la majoria dels ciclistes s'aprofiten d'aquest avantatge, així que mantingueu-vos gelats.

• Alcohol:Conduir sota els efectes (DUI) es pren seriosament i sovint apareixen punts de control de sobrietat azones populars d'oci nocturn. El límit legal d'alcoholèmia és del 0,08%; qualsevol cosa més alta i sereu arrestat immediatament. La conducció alta també és una conducció deteriorada. També podeu guanyar una DUI operant els patinets elèctrics de lloguer que veureu escampats per tota la ciutat o anant amb bicicleta sota la influència. Conduir (o asseure's) amb alcohol obert a la zona dels passatgers del cotxe, inclosa la guantera, també és il·legal. Qualsevol recipient d'alcohol obert s'ha de transportar al maleter.

• En cas d'emergència: si en teniu una, truqueu al 911 des de qualsevol telèfon les 24 hores del dia. C. H. P. defineix una emergència com la denúncia d'un accident, un incendi, un perill important a la carretera, un delicte o un conductor insegur. Estigueu preparats per proporcionar el vostre nom, la ubicació el més exacta possible i una descripció de la situació i les persones implicades, incloses les matrícules, els tipus de cotxes o les lesions. Per parlar amb algú sobre si no és una emergència, truqueu al 1-800-TELL-CHP (1-800-835-5247).

Trànsit

Gridlock no és tan dolent a San Diego com a Los Angeles o a la zona de la badia, però la ciutat no està exempta de problemes de congestió. L'hora punta és un nom inadequat perquè dura molt més de 60 minuts. Tingueu en compte que el trànsit, especialment a les autopistes i carreteres que arriben al centre de la ciutat al matí i allunyar-se d'ell a la nit, s'embotella de 7 a 9 a.m. i de 4 a 7 p.m. I els divendres a la nit, especialment a l'I-5 des de Carlsbad fins al centre de la ciutat, són gratuïts per a tothom entre els locals que van a casa de la feina i fora a jugar i els visitants que condueixen a la ciutat des de LA i el comtat d'Orange. Descarrega Waze si no ho has fet. ElL'aplicació pot ser molt útil per trobar rutes alternatives i més ràpides i avisar els conductors d'accidents i obres.

La gent local condueix de manera agressiva a totes les ciutats principals de Califòrnia. (Recordeu l'escena de l'autopista a Clueless?) Entren i surten dels carrils, frenen de sobte, toquen el claxon, tallen la gent, passen per tots els costats Willie-nillie i omplen tot l'espai disponible entre els para-xocs. Si preferiu conduir lentament, aneu al carril més a la dreta, encara que sàpiga que el flux es veu interromput per altres cotxes que entren i surten de les autopistes en aquest carril.

Aparcar a San Diego

Com passa amb la majoria de les grans ciutats, la disponibilitat d'aparcament, especialment la de la varietat gratuïta, és una combinació. És possible que us enrotlleu i trobeu una parada oberta immediatament o podeu passar 20 minuts donant voltes a blocs. Sovint depèn d'on et trobes de la ciutat. Evidentment, els barris cèntrics i populars com Little Italy o University Heights són els llocs més difícils de trobar aparcament gratuït o fins i tot al carrer. Però algunes zones freqüentades per turistes, com el parc Balboa o la platja de Coronado, són sorprenentment dolents.

Quan tingueu la sort de trobar un lloc, aneu amb compte i llegiu atentament tota la senyalització publicada. (Poden ser increïblement complicats.) Si alguna cosa sembla bé que sigui veritat, moltes vegades és perquè ho és i els agents d'aparcament són despietats. Fins i tot ser remolcat està sobre la taula depenent de quina sigui la infracció. A San s'apliquen estrictament les lleis d'aparcament que envolten els comptadors, no hi ha hores ni dies d'aparcament, voreres de colors, horaris d'escombrat de carrers i permisos residencials i aparcament per a minusvàlids. Diego, voreres de colors. De vegades és millor no arriscar-ho i només aparcar o aparcar molt. Aquest pràctic mapa en línia de SpotAngels mostra què hi ha disponible a diferents barris.

A Califòrnia, les persones amb discapacitat amb cartells de discapacitat legal poden aparcar sense càrrec al costat de voreres blaves, voreres verdes (durant com a màxim 72 hores consecutives) i als metres del carrer. Són els responsables de pagar la taxa de les parades dins de solars i garatges públics i privats.

Llogar un cotxe

Ho hauries o no? Realment depèn de com et sentis còmode amb la conducció per ciutat i quins són els teus plans de vacances. Si voleu explorar La Jolla, anar a recollir pomes a Julian o tastar a les cerveseries dels extrems de la ciutat, un cotxe és una bona idea. Pot proporcionar flexibilitat si voleu s altar per tota la ciutat o tenir molt per transportar fins a la platja. Si us plau passar la major part del temps passejant pel centre de la ciutat (que és molt transitable) amb només unes poques excursions més lluny al zoo o al nucli antic, podeu utilitzar un ampli transport públic com el tramvia o l'autobús, la bicicleta o el patinet compartit, taxis o empreses de viatges compartits com Lyft i Uber. Recordeu que la majoria dels hotels cobren entre 25 i 50 dòlars la nit per aparcar, la qual cosa augmenta ràpidament.