Etiqueta de propina als creuers

2024 Autora: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificació: 2024-02-07 10:50

La propina en un creuer ha de ser un dels temes més discutits sobre els creuers. Quan doneu propina? Quant doneu propina? A qui doneu propina? Aquestes preguntes desconcertan a la majoria dels viatgers, però els creuers tenen un repte particular, ja que els consells es tracten de manera diferent que als hotels o restaurants.

Les pràctiques de propina varien molt entre les companyies de creuers avui en dia, des d'un càrrec de servei addicional obligatori fins a no donar-hi cap propina. És molt important que conegueu la política de la línia de creuers abans de fer el creuer perquè pugueu pressupostar en conseqüència. Quan planifiqueu el vostre creuer, consulteu amb el vostre agent de viatges o amb la companyia de creuers la política de propina. Sovint, els consells recomanats, que oscil·len entre els 10 i els 20 dòlars per passatger i dia, es publiquen al fulletó del creuer o a la pàgina web de la línia de creuers. El director de creuers també recordarà als passatgers quant i a qui recomana la companyia de creuers que us recomanem.

La majoria de consells sobre vaixells de creuer són realment càrrecs de servei, que és una de les raons per les quals les línies de creuers semblen avançar cap a afegir una tarifa plana al vostre compte a bord en lloc de fer que l'import de la propina sigui totalment opcional. Els nous creuers han d'adonar-se que la majoria de les companyies de creuers no paguen al seu personal de servei un sou digne, i les propines o els càrrecs de servei representen la major part dels seus serveis.compensació. Per tal de mantenir baix el preu anunciat, s'espera que els passatgers subvencionin el personal de servei mitjançant aquests càrrecs o propis de servei afegits.

Quan i a qui donar consells

Tots els consells solien ser donats als administradors i al personal del menjador l'última nit del creuer. Es van repartir sobres als passatgers i vostè va presentar la propina en efectiu al camarote de la cabina i la va lliurar als cambrers durant el sopar. Alguns creuers encara segueixen aquesta política, però la majoria afegeixen una tarifa plana per dia al vostre compte que es pot ajustar o no a la baixa, depenent de la línia de creuers. Si la tarifa és necessària i no es pot ajustar a la baixa, es tracta d'un càrrec de servei real i no és diferent d'un càrrec portuari. La majoria de les línies de creuers afegeixen el càrrec de servei recomanat al vostre compte i podeu ajustar-lo si ho creieu necessari.

Els darrers anys, les línies de creuers s'han allunyat de la propina tradicional per dos motius. En primer lloc, a mesura que els creuers s'han tornat més internacionals, les companyies de creuers van reconèixer que molts passatgers d'Europa occidental i de l'Extrem Orient no estaven acostumats a donar boles. Era més fàcil afegir un càrrec de servei a la factura (com es fa a la majoria d'hotels d'Europa) que educar els passatgers. En segon lloc, molts creuers grans han afegit múltiples menjadors alternatius i s'han allunyat dels horaris i taules fixes. Els passatgers tenen personal de cambrers diferent cada vespre, la qual cosa fa que la propina sigui més problemàtica. Afegir un càrrec de servei per repartir entre tots els cambrers és més fàcil per a tots, tot i que els majors de cabina i el personal de menjadorprobablement guanyin menys del que solien fer, ja que el càrrec de servei es divideix en més parts.

Molts creuers desitgen que totes les companyies de creuers adoptin les polítiques de "no s'esperen inclinacions" de línies de luxe com Regent Seven Seas, Seabourn i Silversea. Tanmateix, sembla que el concepte de càrrec de servei ha arribat per quedar-se.