Les companyies aèries ja no han d'acceptar els animals de suport emocional com a animals de servei

2024 Autora: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificació: 2024-02-07 10:19

Què ens prendrà el 2020 el proper? El Departament de Transport acaba d'anunciar la seva decisió final sobre els passatgers de l'avió que volen amb animals de servei i suport emocional. La sentència va ser triple: classificar oficialment els animals de suport emocional com a res més que animals de companyia, endurir la definició d'animal de servei només per incloure els canins i permetre que les companyies aèries limitessin el nombre d'animals de servei portats a bord a dos per persona..

"Aquesta regla final pretén garantir que el nostre sistema de transport aeri sigui segur per al públic que viatja i accessible per a persones amb discapacitat", diu la sentència oficial del Departament de Transport. La sentència arriba després d'anys d'abús i la gent prenent llibertats, de vegades fins a l'extrem, declarant les mascotes i els animals exòtics com a animals de suport emocional o de servei.

CertaPet, una plataforma de telesalut en línia que ofereix servei de cartes de suport emocional, va publicar un comunicat en resposta a la sentència final dient que estan d'acord que hi ha hagut incidents que han desacreditat els animals de suport emocional i els serveis que ofereixen.específicament cridant els paons de suport com a "ridículs". Culpen la manca de regulació al voltant del tema com a principal facilitador perquè els viatgers aprofitin el sistema i argumenten que les empreses explotadores que s'aprofiten de les persones amb problemes de salut mental haurien de ser penalitzades..

"Oferir directrius clares per a les empreses de certificació i verificació de la indústria hauria estat passos senzills per resoldre aquest repte per a totes les parts interessades", van dir en el seu comunicat. "Eliminar els animals de suport emocional per complet és una solució ràpida i barata que no té en compte aquells que realment necessiten i utilitzen el tractament de manera adequada. El DOT ha escollit el camí fàcil i nociu per sobre del correcte. La salut mental és un problema greu, i eliminar l'accés a un tractament investigat i provat és una vergonya."

Jenny Hart, una escriptora de viatges que viatja sovint amb el seu gat de vacances, Rajah (que no està registrat com a animal de suport o servei emocional), va expressar un sentiment semblant. "Aquest és un atac flagrant a les persones amb discapacitat emocional, i durant un temps en què els nord-americans lluiten amb la salut mental més que mai", va dir a TripSavvy. "Una cosa és" reprimir "per evitar que la gent jugui al sistema. Una altra cosa és proclamar que la discapacitat invisible d'algú no val la pena acomodar-se."

Hart també té carn amb una altra part de la sentència final del Departament de Transport: la definició legal d'animal de servei. Segons la sentència final del DOT, un animal de servei es defineix únicament com "un gos, independentment de la raça o el tipus, que sigui individualmentformat per fer feina o realitzar tasques en benefici d'una persona qualificada amb discapacitat". Concretament, això significa qualsevol persona amb una discapacitat física, sensorial, psiquiàtrica, intel·lectual o una altra discapacitat mental.

Limitar la definició d'un animal de servei a una sola espècie segurament afectarà algunes característiques, tenint en compte que la Llei americana de discapacitats reconeix un grapat d' altres animals capaços de ser entrenats per donar servei als humans, com ara cavalls en miniatura, porcs i micos.

“El meu gat es porta millor en un avió que pràcticament qualsevol gos que he trobat. He volat amb ell moltes vegades per tot el país, i fins i tot una vegada he tingut un dia de viatge de 23 hores ", va argumentar Hart. "Estic a favor d'exigir més regulació per evitar que altres s'aprofitin del sistema, però dir de sobte que el meu gat -o qualsevol gat- no es pot reconèixer com a mascota de servei és ridícul. El DOT no és el meu metge, terapeuta o veterinari. No tenen ni idea de la seva formació i comportament."

No obstant això, si encara espereu portar el vostre estimat millor amic a bord, no us desespereu! La decisió final del DOT només estableix que les companyies aèries no estan obligades a reconèixer els animals de suport emocional, permetre animals de servei només per a gossos o deixar que algú vola amb més de dos animals de servei. Al final, depèn de la companyia aèria elaborar la seva política i procediment exactes sobre els passatgers que volen amb animals.

Certapet considera això com un punt brillant que esperen que porti a una porta oberta per a gos. "Esperem haver continuat la discussió amb les companyies aèries mentre prenen decisions sobre les polítiques de la seva pròpia empresa ianimar-los a prendre les decisions correctes."

Fins aleshores, encara pots jet set amb la teva mascota; simplement no estaràs al corrent dels avantatges i les tarifes gratuïtes que comporta ser considerat un animal de servei o de suport.