Escollint la vostra companyia aèria interinsular a Hawaii

Taula de continguts:

Escollint la vostra companyia aèria interinsular a Hawaii
Escollint la vostra companyia aèria interinsular a Hawaii

Vídeo: Escollint la vostra companyia aèria interinsular a Hawaii

Vídeo: Escollint la vostra companyia aèria interinsular a Hawaii
Vídeo: FIJI AIRWAYS A350 BUSINESS CLASS 🇦🇺⇢🇫🇯【4K Trip Report Sydney to Nadi】Fabulous Airline! 2024, Maig
Anonim
Vista panoràmica del mar contra el cel durant la posta de sol a Hawaii
Vista panoràmica del mar contra el cel durant la posta de sol a Hawaii

De la mateixa manera que tens moltes opcions a l'hora de triar la companyia aèria per utilitzar quan vols volar a Hawaii des dels Estats Units continentals o a l'estranger, també tens més opcions de les que t'imagines quan vols d'una illa hawaiana a una altra.

De fet, avui dia hi ha opcions més flexibles per als vols entre illes que no hi ha hagut en molts anys, i el mercat està canviant constantment.

Com era

Empennages d'avió de Hawaiian Airlines i Japan Airlines
Empennages d'avió de Hawaiian Airlines i Japan Airlines

A principis de la dècada de 1990, principalment hi havia dues companyies aèries disponibles per viatjar entre illes: Hawaiian Airlines i Aloha Airlines.

Hawaiian Airlines és la companyia de bandera de l'estat de Hawaii i existeix des de 1929, originalment anomenada Inter-Island Airways. Van canviar el seu nom a Hawaiian Airlines el 1941.

Aloha Airlines, la més petita de les dues, va començar a operar el 1946 i va ser la companyia aèria més popular entre els residents de les illes que havien de viatjar a altres illes. En un moment donat, van oferir un llibre de cupons amb preus amb descompte quan vas comprar diverses entrades.

El 1995, una companyia aèria més petita anomenada Princeville Airways, que havia donat servei a un mercat limitat i volia passatgers cap a ides de la costa nord de Kauai fins a Honolulu a Oahu, va canviar el seu nom a Island Air i va ampliar les seves rutes per donar servei a alguns dels aeroports més petits de les illes.

El 2004, a causa de les males condicions econòmiques dels anys anteriors, Aloha Airlines va sol·licitar la protecció contra la fallida del capítol 11 de la qual va poder sortir el 2006. Aloha podria haver sobreviscut si no hagués entrat al mercat un nou rival que el mateix any amb el nom de Go! Aerolínies, que estava operada per l'empresa matriu, Mesa Airlines.

Vés! va entrar en una guerra de bitllets aeris amb Hawaiian Airlines i Aloha Airlines que va afectar greument els resultats dels seus competidors. Finalment, i després de molts litigis entre les tres aerolínies, Aloha va fer els seus últims vols de passatgers el 31 de març de 2008.

Més tard, el 2017, una altra petita empresa de viatgers anomenada Island Air va deixar les seves operacions, fent que només tres companyies aèries, Mokulele, Ohana i Hawaiian Airlines, fossin les úniques opcions per viatjar entre illes. Això és fins al 2019, quan Southwest Airlines va entrar en escena amb el seu propi conjunt d'opcions tant per a rutes entre illes com per a rutes de continent a Hawaii.

Hawaiian Airlines

Avió de Hawaiian Airlines a l'asf alt
Avió de Hawaiian Airlines a l'asf alt

Hawaiian Airlines segueix sent la companyia aèria més gran amb seu a Hawaii de l'estat de Hawaii. Any rere any lidera totes les companyies aèries dels EUA en rendiment puntual i ocupa el primer o segon lloc de la classificació nacional de qualitat de les aerolínies (AQR).

A Hawaii, Hawaiian Airlines dóna servei als aeroports de les quatre illes principals: Oahu (aeroport internacional d'Honolulú); Illa de Hawaii (Hilo Internationalaeroport i aeroport internacional de Kona); Kauai (aeroport de Lihue); i Maui (aeroport de Kahului i aeroport de Kapalua).

Hawaiian Airlines té aproximadament 160 vols diaris entre les illes Hawaii, utilitzant avions Boeing 717 de 123 places, la qual cosa la converteix en la més gran de les companyies interinsulars. Els seus avions també són més grans que els altres transportistes amb seients més grans i més espai de compartiment superior. Aquests avions Boeing 717 poden transportar equipatges més grans que alguns dels altres transportistes.

A més d'oferir vols interinsulars entre les quatre illes principals, Hawaiian també ofereix vols cap a i des dels Estats Units continentals, Austràlia, Japó, Nova Zelanda, Filipines, Corea del Sud i diverses illes del Pacífic Sud. La connexió des de les seves rutes a l'estranger amb un vol entre illes a Hawaii és sense problemes.

'Ohana de Hawaiian

Ohana de Hawaiian Airlines
Ohana de Hawaiian Airlines

Hawaiian Airlines ara té un servei subsidiari anomenat "Ohana by Hawaiian".

El servei vola avions turbohèlix ATR42 de 48 places que permeten al seu contractista, Empire Airlines, oferir servei cap a i des de les illes de Moloka'i i Lana'i. L'ATR 42-500 connecta comunitats i famílies a Oahu, Lana'i, Moloka'i, Maui i Hilo a l'illa de Hawaii.

L'avió té un disseny emocionant del reconegut artista de l'illa de Hawaii Sig Zane i el seu fill Kuha'o. Tal com ha explicat Mark Dunkerley (president i conseller delegat de Hawaiian Holdings, Inc. i la seva filial Hawaiian Airlines), el "disseny teixeix el concepte de família ('ohana) amb símbols de patrimoni itransport, reconeixent la nostra orgullosa història com a primera empresa a connectar les nostres illes mitjançant el vol."

Els dissenyadors basats en Hilo van utilitzar el mapa de rutes entre illes de Hawaiian Airlines com a base per al disseny i van incorporar tres patrons kapa: piko, que representa l'avantpassat i la descendència; Manu, que representa tant un ocell en vol com la proa d'una canoa, la forma tradicional de migració; i kalo, en representació de la família.

Les reserves i les vendes per a l'operació les gestiona Hawaiian Airlines, la qual cosa permet que els vols "Ohana by Hawaiian" s'integrin perfectament a la xarxa de rutes ja ben establerta de Hawaiian Airline.

Mokulele Airlines

Companyies aèries Mokulele
Companyies aèries Mokulele

Mokulele vola 11 avions Cessna 208EX Grand Caravan de nou places. Volen més de 120 vols al dia, segons la demanda, en més de nou rutes incloses Lanai City-Honolulu, Molokai-Honolulu, Honolulu-Kapalua, Molokai-Kahului, Kona-Kahului, Kona-Kapalua i Kahului-Lanai.

Tingueu en compte que l'emmagatzematge sota el seient és molt limitat i no hi ha cap compartiment superior. Mokulele Airlines presumeix de ser una de les poques aerolínies d'aquest tipus que requereix voluntàriament dos pilots per cada vol.

sud-oest

Avió de Southwest Airlines
Avió de Southwest Airlines

Southwest va fer notícia el 2019 quan finalment va posar a disposició dels consumidors les rutes Califòrnia-Hawaii i les posteriors rutes entre illes. L'addició de noves opcions d'aquesta famosa companyia aèria econòmica va suposar un canvi de joc per als visitants i residents de Hawaii, ja que la companyia va prometre un baix cost.bitllets que competirien amb alguns dels noms més importants dels viatges a Hawaii.

Tots els vols de Hawaii des del sud-oest es realitzen als seus avions 737-800 i MAX, que tenen més espai per a les cames de tota la seva flota. Ofereixen vols sense escales entre illes entre Lihue i Honolulu, Honolulu i Kahului, Honolulu i Hilo, Honolulu i Kona i Kahului i Kona.

Comparació de les aerolínies

Posta de sol d'Honolulú
Posta de sol d'Honolulú

Malgrat el seu nombre de competidors, Hawaiian Airlines, fins i tot abans del llançament de la seva filial 'Ohana by Hawaiian, té una quota del mercat interinsular superior al 85 per cent. Això és, sens dubte, a causa dels seus avions més grans i de més vols programats per dia.

Amb la fallida d'Aloha Airlines el 2008 i Island Air el 2017, Hawaiian va perdre els seus competidors iguals de llarga data. La resta de companyies aèries que donen servei al mercat interinsular només es poden considerar transportistes de nínxol, principalment que donen servei als aeroports que són massa petits per als avions Boeing 717 de Hawaiian Airlines. Només el temps dirà si alguna d'aquestes altres companyies aèries s'elevarà al nivell de veritables competidores o si la filial de Hawaiian obligarà a una o més a deixar-ne el negoci.

Com s'ha demostrat als Estats Units, la competència real ajuda a mantenir les tarifes molt més baixes del que veieu als mercats on només una companyia aèria fa la ruta.

Consells de viatge

Posta de sol amb palmeres i siluetes d'avió
Posta de sol amb palmeres i siluetes d'avió

Si viatgeu amb nens, consulteu les polítiques de cada companyia aèria sobre els seients i els bitllets d'avió.

Si pertanys a aprograma de viatger freqüent de la companyia aèria principal, mireu si la companyia interinsular ofereix quilometratge recíproc.

Com que moltes aerolínies més petites entre illes volen des de la terminal de rodalies de diversos aeroports, hauríeu d'esbrinar si haureu de moure físicament el vostre propi equipatge entre el vostre vol interinsular i el vostre vol continental.

A causa de la mida de l'aeronau operada en moltes d'aquestes rutes interinsulars, el millor és revisar detingudament la franquícia d'equipatge abans de reservar qualsevol vol. En alguns avions, és possible que no es permetin peces d'equipatge grans. L'espai aeri a la cabina principal de molts avions més petits també pot ser molt limitat o fins i tot inexistent, limitant així el nombre, el pes i les dimensions de qualsevol maleta de mà o objectes personals.

Pensaments finals

Una cosa que cal recordar és que els viatges aeris entre illes es troben en constant canvi a mesura que les companyies aèries afegeixen i suprimeixen vols. Tot i que podeu fer els vostres plans amb molta antelació, sovint el millor és esperar fins a prop de la vostra sortida cap a Hawaii per consultar les últimes actualitzacions i ofertes.

Recomanat: