10 Aerolínies barates amb seu a Àsia

2024 Autora: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificació: 2024-02-07 10:55

A mesura que l'aviació continua creixent a Àsia, també ho fa la llista de companyies de baix cost. Segons l'Actualitat del mercat actual de Boeing 2016-2035, la regió d'Àsia continua experimentant un creixement econòmic creixent. Com a resultat, també s'espera que les companyies aèries, la capacitat de l'aeroport i el trànsit de passatgers experimentin una taxa de creixement robusta en els propers 20 anys, impulsada per la demanda de l'expansió contínua de la classe mitjana que es pot permetre els viatges aeri. Un cop hàgiu arribat a la regió, potser us recomanem volar amb aquestes 10 aerolínies de baix cost.

Air Asia

Aquest grup de transportistes de baix cost amb seu a Malàisia dóna servei a més de 165 destinacions a 25 països. La companyia va ser fundada per Tony Fernandes l'any 2001 com a Tune Air Sdn Bhd per oferir tarifes baixes al seu país. Ell i el seu equip van comprar l'AirAsia amb problemes financers el 2001 i van prendre aquest nom. Des de llavors, la companyia opera filials de baix cost Air Asia X (que ha estat aprovada per volar als Estats Units), AirAsia Berhad, AirAsia Indonesia, Thai AirAsia, Philippines AirAsia, AirAsia India, AirAsia X Berhad (Malàisia), Thai AirAsia X i Indonesia AirAsia X. És conegut per la seva política estricta de no reemborsar els bitllets, juntament amb les restriccions a les maletes de mà i la venda de menjar i aperitius a bord.

Air India Express

Aquest operador de baix cost amb seu a Kochi, Índia és asubsidiària de la companyia de bandera Air India que es va formar l'abril de 2005 per competir amb una collita d' altres LCC que han crescut ràpidament al país. Gestiona 596 vols a la setmana. Opera una flota de 23 Boeing 737-800 en una classe amb capacitat per a uns 180 passatgers. Va donar servei a 13 destinacions internacionals i quatre nacionals. A diferència d' altres LCC, Air India Express serveix àpats gratuïts a bord dels seus vols i permet un equipatge facturat gratuït.

Cebu Pacific

Aquest LCC amb seu a Filipines va començar a volar el març de 1996 per competir amb la companyia de bandera Philippine Airlines. Opera una flota de 47 avions d'Airbus i 11 avions de turbohélice ATR. Vola a 29 destinacions internacionals i 37 nacionals de sis centres aeroportuaris. Va volar 19,1 milions de passatgers el 2016, un 4% més que el 2015, impulsat per un augment de les freqüències de vols als mercats nacionals clau.

IndiGo

Amb seu a l'aeroport internacional Indira Gandhi de Delhi, aquesta companyia es presenta com la companyia aèria de passatgers més gran de l'Índia. Creada l'agost de 2006, opera una flota de 126 avions d'Airbus a 37 destinacions nacionals i sis internacionals i 818 vols diaris. Promet als viatgers tarifes baixes, un vol puntual i una experiència cortès i sense problemes. L'agost de 2015, la companyia aèria va demanar 250 avions de cos estret Airbus A320neo en un acord valorat en 27.000 milions de dòlars, la qual cosa la converteix en la comanda individual més gran de la història del fabricant francès. Funciona en una configuració totalment econòmica amb 180 seients als seus avions. No ofereix àpats gratuïts, però permet als viatgers comprar menjar i aperitiusa bord de tots els vols. Per una tarifa addicional, els passatgers poden obtenir serveis que inclouen seients preasignats, tarifes reemborsables i registre d'entrada prioritari.

Jeju Air

Aquesta LCC amb seu a la ciutat de Jeju, Corea del Sud, es diu la companyia aèria de més ràpid creixement del país. Creat el gener de 2005, vola a 20 rutes nacionals i internacionals d'Àsia a Japó, Xina, Taiwan, Filipines, Vietnam, Tailàndia i Guam utilitzant 26 Boeing 737-800 amb capacitat per a 186 passatgers. Els viatgers obtenen un descompte pagant per avançat les maletes facturades. També podeu triar el vostre seient, pagar i demanar menjar abans d'embarcar i utilitzar una sala d'estar gratuïta. A bord, els membres de la tripulació de la companyia aèria divertiran els passatgers jugant, fent trucs de màgia, pintant cares i caricatures, fent escultures en globus i tocant música en directe.

Jetstar

Aquest LCC amb seu a Melbourne, Austràlia, va ser format per la companyia de bandera Qantas el 2003 per servir com a operació de preus baixos. Les filials inclouen Jetstar Airways a Austràlia i Nova Zelanda, Jetstar Asia Airways amb seu a Singapur, Jetstar Pacific Airlines, amb seu a Vietnam i Jetstar Japan, una associació entre el Grup Qantas, Japan Airlines, Mitsubishi Corporation i Tokyo Century Corporation. Les aerolínies operen més de 4.000 vols setmanals a més de 75 destinacions. Opera 74 avions, inclosos els Boeing 787-8, els Airbus A320 i A321 i els turbohélices Bombardier Q300. Ofereix una única classe de servei en vols nacionals i de negocis/econòmics a la flota 787. Els viatgers paguen l'equipatge i el menjar a bord ibegudes.

Lion Air

Aquest LCC amb seu a Jakarta, Indonèsia, va començar a volar el juny de 2000 per atendre els residents que no podien permetre el luxe de volar amb el transportista Garuda Indonesia. Actualment vola 183 rutes nacionals i internacionals amb una flota de 112 avions, inclosos els Boeing 747-400, 737-800, 737-900 ER i Airbus A330-300. El transportista permet als passatgers facturar una maleta gratuïtament i permet portar un article personal i una bossa petita com a maleta de mà. Hi ha menjar i begudes a la venda.

Scoot

La companyia amb seu a Singapur és una filial de la companyia bandera del país, Singapore Airlines, i se centra en vols de llarg recorregut a destinacions a Austràlia i la Xina. Va començar a volar el novembre de 2011, operant una flota de 12 Boeing 787 que inclouen wi-fi a bord, potència als seients i el que anomenen seients còmodes. Ofereix classe econòmica i de negocis, que inclou potència al seient, àpats gratuïts i fins a 66 lliures d'equipatge facturat. La companyia aèria ofereix quatre classes de tarifes que ofereixen diferents nivells de comoditats.

SpiceJet

Aquesta LCC, amb seu a Gurgaon, Índia, afirma ser la quarta companyia aèria més gran del país. Opera 306 vols diaris a 45 destinacions nacionals i internacionals des dels centres de Delhi, Calcuta i Hyderabad. Va volar per primera vegada el maig de 2005 i opera una flota de 32 Boeing 737 i 17 turbohélices Bombardier Q400. Ofereix tarifes econòmiques i tarifes SpiceMax premium que ofereixen seients preasignats amb més espai per a les cames, àpats gratuïts, facturació prioritària, embarcament i gestió d'equipatges.

Tigerair

Aquest LCC amb seu a Singapur és una altra filial de Singapore Airlines que es va crear el 2004. Utilitza una flota d'avions Airbus A320 per oferir vols sense luxe a 40 destinacions d'Àsia, com ara Bangla Desh, la Xina, Hong Kong i l'Índia., Indonèsia, Macau, Malàisia, Maldives, Myanmar, Filipines, Taiwan, Tailàndia i Vietnam. Ofereix seients per a autocars als seus avions i els passatgers paguen per l'equipatge, el menjar i les begudes.