Travessant el canal de la Mànega des de l'Europa continental

2024 Autora: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificació: 2024-02-07 10:56

En aquest article

El canal de la Mànega, aquell dit de l'oceà Atlàntic que separa Gran Bretanya del nord de França, té menys de 19 milles nàutiques d'ample entre Dover i Calais, el que els habitants anomenen la travessia ràpida del canal. Si viatgeu des de l'Europa continental al Regne Unit, pensa-ho dues vegades abans de comprar un bitllet d'avió. Algunes opcions entre canals amb túnel o ferri podrien ser més ràpides i més barates.

Els viatgers tenen una bona selecció d'opcions per creuar la Manche, com es coneix a França. Depenent del punt de sortida, agafar un tren d' alta velocitat o un ferri també pot ser una opció més còmoda, més ecològic i més convenient que volar al Regne Unit des de França, Bèlgica, el nord d'Espanya i, des del 2018, els Països Baixos com a bé.

La ruta més ràpida: pel túnel

Hi ha dues maneres d'utilitzar el túnel del Canal, una de les meravelles de l'enginyeria del segle XX:

Eurostar

Eurostar, l'enllaç ferroviari d' alta velocitat viatja a través del túnel fins a l'estació de Londres St Pancras o Ashford, Kent, des d'Amsterdam, Brussel·les, París, Lille, Disneyland Paris, les estacions d'esquí dels Alps francesos (en temporada) i tan al sud comMarsella. Les sortides són freqüents, el viatge des de París dura unes dues hores i 15 minuts i, si reserveu amb antelació, hi ha molt bones ofertes al lloc web d'Eurostar.

Els seients són espaiosos i còmodes i, depenent de la tarifa que trieu, podeu menjar al vostre seient. La millor part d'Eurostar és que viatgeu del centre de la ciutat al centre de la ciutat: pugeu al tren al centre de París i unes hores més tard ets al centre de Londres. Això vol dir que no us haureu de preocupar per les cares tarifes de taxi fins a la vostra destinació de la ciutat o per navegar per un transport públic confús quan esteu cansat de viatjar i portar l'equipatge. Si compareu el temps i el cost del viatge entre aeroports i hotels del centre de la ciutat als dos extrems del viatge, els avantatges es fan evidents ràpidament.

Eurotunnel Le Shuttle

Eurotunnel Le Shuttle és la llançadora de cotxes des de Coquelles, a prop de Calais, fins a Folkestone a Kent. Le Shuttle, sovint conegut com Le Chunnel, també porta bicicletes i autocars. Hi ha quatre sortides per hora en hores punta, reservables en finestres de dues hores. Conduixes el teu propi cotxe fins al tren a França, passes 35 minuts relaxant-te mentre corre per sota del Canal i després marxa a Anglaterra. Estalvieu diners reservant amb molta antelació perquè hi ha grans ofertes.

Si viatja amb una mascota, el transport amb cotxe de Le Shuttle té més sentit perquè la teva mascota pot viatjar amb tu al cotxe i, sempre que la teva mascota tingui un passaport per a mascotes, els tràmits són mínims. També és una bona opció si viatgeu amb una família nombrosa o un grupd'amics perquè el preu es cotitza per cotxe amb un màxim de nou passatgers, en lloc de per passatger.

Les terminals de Le Shuttle us connecten amb les autopistes principals als dos extrems del viatge i les cruïlles són enginyers per assegurar-vos que acabeu conduint pel costat correcte de la carretera per al país on us trobeu.

Creuant el canal amb ferri

Quan es va acabar el túnel de la Manxa, tothom va pensar que seria el final de les travessies en ferri. És cert que va sacsejar la indústria i els serveis de ferri des del Regne Unit fins a Boulogne a França, un cop va acabar una destinació popular.

Però els ferris segueixen sent l'opció de travessa més econòmica per a ciclistes, vianants, persones amb vehicles de grans dimensions, persones que viatgen amb mascotes i aquells a qui els agrada un viatge curt com una mena de puntuació entre països.

No hi ha res com navegar fins als romàntics penya-segats de guix blanc de la costa anglesa de Dover. La ruta de Dover a Calais és la travessa marítima més curta entre França i Anglaterra i dura uns 90 minuts. El següent és Dover a Dunkerque, que és una travessa de dues hores. A la majoria de les travessies més llargues, normalment podeu reservar una cabina i hi ha ferris nocturns a Normandia, Bretanya i Espanya. La ruta que utilitzeu dependrà de la que sigui més útil per al vostre punt de sortida:

Brittany Ferries

Brittany Ferries: aquesta companyia té més travessies a França i Espanya i té una història interessant. Es va posar en marxaper un grup de pagesos bretons el 1973, simultàniament a l'entrada de Gran Bretanya al (aleshores) mercat comú. Volien aprofitar el nou comerç obert amb Gran Bretanya per vendre les seves coliflors i carxofes. Brittany es va sentir aïllada ja que estava lluny dels altres ports del canal. Quan els grangers no van poder temptar una companyia de ferris perquè transportés els seus productes als mercats de Plymouth, van comprar el seu propi vaixell de càrrega per fer-ho ells mateixos. Ara, és l'empresa més gran que opera els creuaments del canal occidental i encara és propietat dels agricultors de Bretanya. Les travessies en ferri estan disponibles:

• • des de Santander, Espanya, i Roscoff, Bretanya, fins a Plymouth, Devon
  • de Bilbao i Santander, Espanya a Portsmouth, Hampshire
  • de Cherbourg, Normandia a Poole, Dorset
  • des de Caen, Cherbourg i Le Havre, Normandia i St. Malo, Bretanya fins a Portsmouth

Condor Ferries

Condor Ferries, de St. Malo a Poole i Cherbourg a Portsmouth, creua amb connexions a les illes del Canal de Jersey i Guernsey.

DFDS Seaways

DFDS Seaways, la divisió de ferris de les companyies navilieres i logístiques més grans del nord d'Europa, opera ferris de Dunkerque i Calais a Dover (la travessa més curta), Dieppe a Normandia a Newhaven, Kent i de Newcastle a Amsterdam. Els seus ferris a França s'han reacondicionat o reconstruït recentment, nets i molt còmodes. Les travessies que hem provat recentment estaven ben organitzades, amb un bon càtering, salons còmodes i finestres grans i netes per gaudir de les vistes, fins i totamb mal temps. Els ferris DFDS Seaways són la nostra opció recomanada per a la travessa curta si aneu a qualsevol lloc de Normandia o Pas de Calais o conduïu cap a París i el sud de França.

P&O Ferris

P&O Ferries ofereix serveis de ferri freqüents de Calais a Dover, així com travessies més llargues pel Mar del Nord des de Zeebrugge a Bèlgica o Rotterdam als Països Baixos fins a Hull, a la costa nord-est d'Anglaterra. Hi ha cabines disponibles per a les travessies més llargues des de Bèlgica i els Països Baixos. Aquestes travessies més llargues triguen unes 12 hores, però, si reserveu una cabina, podeu substituir la travessa per una nit d'allotjament a l'hotel.