Coneix la nova companyia aèria transatlàntica Norse Atlantic Airways

2024 Autora: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificació: 2024-02-07 10:13

World, coneix Norse Atlantic Airways, una nova companyia aèria noruega que ofereix vols transatlàntics de baix cost amb una flota de Boeing 787 Dreamliners de morro vermell. Tens un déjà vu? Bé, probablement és perquè ja has vist que tot això passava abans. Norse Atlantic Airways és un fènix que sorgeix de les cendres del famós programa de llarg recorregut econòmic de Norwegian Air Shuttle, que va finalitzar a principis d'aquest any.

Les dues aerolínies van ser fundades per Bjørn Kjos, que va deixar el càrrec de CEO de Norwegian fa dos anys. Fins i tot abans de la pandèmia, noruec va lluitar per convertir-se en un benefici, tradicionalment, els transportistes de baix cost i llarg recorregut lluiten amb diners en efectiu, de manera una mica previsible. Però Kjos i els seus socis, Bjørn Tore Larsen i Bjørn Kise, esperen tenir èxit aquesta vegada, probablement aprenent de les deficiències de Noruega durant els últims anys.

Les similituds de les companyies aèries no s'acaben en les seves rutes i en el seu fundador: Norse Atlantic té previst llogar alguns avions de l'antiga flota de llarg recorregut de Norwegian, que s'han emmagatzemat des que es van aturar els viatges aeris internacionals l'any passat.

Tot i que llançar una nova companyia aèria durant la pandèmia és molt llarg, Kjos sens dubte té l'experiència per fer-ho. "El temps és increïblement important i ho creiemmai ha estat millor", va dir Kjos al diari noruec Dagens Næringsliv, que va donar la notícia. "Aquesta és l'única oportunitat d'entrar i fer-se càrrec d'una posició de mercat i aconseguir vols molt més barats que no pas. Això fa que l'economia sigui diferent i podem establir-nos a baix cost quan la gent d'ambdós costats de l'Atlàntic s'hagi vacunat i comencen a viatjar de nou."

Norse Atlantic no és l'única companyia aèria de baix cost que intenta enlairar aquest any. Flyr, que també té la seu a Noruega, demana permís per iniciar les seves rutes europees, mentre que als Estats Units, Breeze avança cap a un llançament a finals de 2021.