Revisió de Big Apple Coaster a Nova York, Nova York a Las Vegas

2024 Autora: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificació: 2024-02-07 10:14

És inusual que una hipercoaster (una muntanya russa amb una alçada d'entre 200 i 250 peus) inclogui inversions de cap sobre talons. La Big Apple Coaster mostra per què. Quan la muntanya es posa en marxa, el seu recorregut una mica dur pot ser desconcertant, sobretot quan els passatgers es llencen cap per avall. Per als motoristes atrapats a l' alta velocitat, aquest és un minut de Nova York que no pot acabar massa aviat.

Thrill Scale (0=Wimpy!, 10=Yikes!): 6,5High lift Hill, velocitat ràpida, inversions

Tipus: hipercoaster de bucle d'acer

Altura (peus): 203

Caiguda més alta (peus): 144

Màx. velocitat (mph): 67

Aquest viatge et porta a fer una volta

L'entorn és surrealista, a l'estil de Las Vegas. El fals horitzó de la ciutat de Nova York al llarg de la famosa Strip de Sin City, amb la seva Estàtua de la Llibertat, l'edifici Chrysler i altres llocs d'interès, és alhora encantador i inquietant, sobretot amb la "Torre Eiffel" que s'aproxima al carrer. La pista vermella de la muntanya russa serpenteja per la maqueta de Manhattan i crea una gran escena a Las Vegas Boulevard.

Hauria estat molt més adequat construir una muntanya clàssica de fusta blanca en homenatge al famós cicló de Coney Island (o almenys una muntanya russa d'acerfet per semblar un woodie, com l'Incredicoaster a Disney California Adventure). Els dissenyadors del casino, però, van optar per una hipercoaster de bucles d'acer.

En lloc de duplicar la diversió, les altures d'hipercoaster i els elements d'inversió en bucle de la Gran Poma es cancel·len mútuament i provoquen una mica de dolor. En lloc de ser construït per a l'alçada i la velocitat, la muntanya puja més de 200 peus, però (per adaptar-se a les inversions?) només baixa 144 peus i arriba a una velocitat màxima relativament petita de 67 mph. En lloc de les gràcils inversions de la majoria de les muntanyes en bucle, els girs i girs del viatge són pitjors que un viatge en taxi durant l'hora punta al centre de Manhattan.

Per ser justos, amb la incorporació de nous trens a principis del 2021, l'experiència de viatge ha millorat. La Gran Poma va oferir una experiència encara més dolorosa durant els primers 24 anys de la seva existència. Els seus trens originals van oferir un viatge difícil des del primer dia i només semblava que es fes més molest amb el temps. En particular, els seus arnesos de seguretat per sobre de l'espatlla incloïen grans restriccions encoixinades. Quan el viatge realment començava a rodar, les forces laterals farien que els caps dels passatgers fessin ping-pong de costat a costat com els pinballs humans; les seves orelles quedarien constantment encaixades per les restriccions implacables.

El gener de 2021, Nova York Nova York va substituir els trens per uns de nous de Premier Rides. Tot i que no hem tingut l'oportunitat de provar La Gran Poma amb els nous trens, sembla que el consens és que el viatge és almenys una mica més suau. Significativament, en lloc de les voluminosos restriccions per sobre de l'espatlla, els trens nous Premierincorporen retencions més flexibles semblants a armilles que, generalment, no encaixaran les orelles dels pilots.

Palau de buidatge de butxaques

Parlant de viatges en taxi, els trens de la muntanya russa estan pintats de groc taxi amb un disseny a quadres en blanc i negre. No obstant això, arribar a l'atracció és qualsevol cosa menys un viatge exprés. L'estació de càrrega es troba dins del casino, a la part posterior de l'edifici. En els vells temps, quan els casinos simplement volien atreure i mantenir els jugadors dins dels seus palaus que buidaven la butxaca, oferien líders de pèrdues com bufets barats i els situaven estratègicament per atraure els patins barats famolencs més enllà de les màquines escurabutxaques parpellejants. De la mateixa manera, per arribar a la muntanya russa, els genets han de navegar per un laberint que serpenteja per la majoria de les instal·lacions massives.

Però ara, els casinos volen que tot sigui un centre de beneficis. Nova York, Nova York té el valor de cobrar 19 dòlars per viatjar a Manhattan Express (preus de 2021). Per menys del doble d'aquesta quantitat, podeu passar un dia sencer en alguns parcs d'atraccions més petits. Si això no és prou dolent, el casino no permet articles de mà i no permet que els usuaris guardin articles a l'estació (com permeten la majoria dels parcs). Llogar un armari costa més. Pel preu de ganga de 35 dòlars, els hostes podrien obtenir un bitllet per a tot el dia. No obstant això, per què algú voldria pujar a aquesta cosa més d'una vegada, no ens queda. Si necessiteu una solució d'emoció, potser voldreu fer una ullada a altres muntanyes russes de Las Vegas.

El 2018, Nova York Nova York va afegir la realitat virtual a la muntanya russa. Els passatgers tenen l'opció de posar-se ulleres de realitat virtual i viure una experiència virtual en quèpersegueixen un extraterrestre per la franja de Las Vegas. Les imatges es sincronitzen amb el moviment de la muntanya russa. Fa uns anys, Six Flags i altres parcs van introduir el concepte de muntanyes de realitat virtual. La majoria d'ells han abandonat des de llavors la moda. Tant si els passatgers trien la realitat virtual com si no, el seu viatge a la Gran Poma encara seria dur.

Hem d'admetre que la vista de la muntanya russa al voltant de Lady Liberty, sobretot a la nit, és sorprenent. El nostre consell: ometeu el viatge i mireu-lo des de l'Strip de franc.