Guia dels principals aeroports d'Àfrica

2024 Autora: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificació: 2024-02-07 10:14

Tot i que hi ha centenars d'aeroports a tot Àfrica, molts són més petits i ofereixen principalment vols nacionals. Però hi ha unes quantes dotzenes d'aeroports internacionals importants a tot el continent que els viatgers són més propensos a freqüentar, sobretot si volen des de l'estranger.

Algèria: Aeroport Houari Boumediene (ALG)

• Ubicació: 12 milles al sud-est d'Alger
• Avantatges: Moltes rutes, especialment a l'estranger
• Contres: Cues escandalosament llargues per a la seguretat i la immigració; molt confús per als viatgers estrangers; el personal suposadament groller; instal·lacions molt obsoletes
• Transport terrestre: Hi ha taxis disponibles, igual que els autobusos públics. Molts turistes prenen transport privat d'hotels.

L'aeroport gestiona més de set milions de passatgers a l'any, el que el converteix en l'aeroport més concorregut d'Algèria. L'aeroport és un centre per a Air Algérie i Tassili Airlines, dues companyies aèries locals que volen al país i a l'estranger. També hi ha rutes a Air France, British Airways, Qatar, Turkish i Vueling, entre altres companyies aèries internacionals. Els viatgers lamenten les instal·lacions obsoletes i els grans retards en seguretat i immigració, per no parlar del personal groller que no és útil per aviatgers que intenten navegar pels processos confusos. Tanmateix, el 2019 es va obrir una terminal completament nova i les seves instal·lacions són molt més modernes.

Angola: Aeroport internacional de Quatro de Fevereiro (LAD)

• Ubicació: 2,5 milles al sud de la capital, Luanda
• Avantatges: L'aeroport més gran d'Angola amb més rutes
• Contres: No hi ha aire condicionat; manca de punts de venda per carregar
• Transport terrestre: Organitzeu el vostre transport a través d'un hotel, ja que no sempre hi ha taxis.

Aquest és l'únic aeroport internacional important d'Angola, situat als afores de la capital, Luanda. El 2018, 5,6 milions de persones van volar a través d'ell, volant ambdues companyies aèries internacionals com Air France, Emirates, Lufthansa i Ethiopian, però també amb la companyia nacional d'Angola, TAAG. A partir del gener de 2021, s'està construint un nou aeroport, l'aeroport internacional d'Angola, a prop, que serà molt més gran i modern que Quatro de Fevereiro.

Botswana: Aeroport internacional Sir Seretse Khama (GBE)

• Ubicació de l'aeroport: 9 milles al nord de la capital, Gaborone
• Avantatges: L'aeroport més gran i ocupat de Botswana
• Contres: No hi ha molts restaurants o botigues
• Transport terrestre: Tot i que hi ha taxis disponibles, la majoria dels transports cap a i des de l'aeroport són minibusos de cortesia des d'hotels de gamma alta.

Situat justfora de la capital, Gaborone, l'aeroport internacional Sir Seretse Khama és l'aeroport més gran i més concorregut de Botswana, tot i que encara és bastant petit per als estàndards internacionals. Només gestiona un grapat de vols cada dia, operats principalment per Air Botswana, Air Namibia, Ethiopian Airlines, Airlink i South African Express. Com a aeroport relativament petit, les instal·lacions són limitades, però la infraestructura és moderna.

Burkina Faso: Aeroport internacional Thomas Sankara Ouagadougou (OUA)

• Ubicació: 1 milla al sud-est de Ouagadougou
• Avantatges: Molt a prop del centre de la ciutat
• Contres: Botigues i menjadors limitats
• Transport terrestre: Hi ha taxis disponibles, però l'aeroport és tan a prop del centre que es pot caminar.

L'aeroport més gran de Burkina Faso es troba a la capital de Ouagadougou, literalment, ja que es troba a només una milla del centre de la ciutat. Aquí té la seu Air Burkina, la companyia nacional del país, mentre que les companyies aèries internacionals com Air France, Royal Air Maroc, Ethiopian Airlines i les rutes turques hi volen. Donada la seva proximitat al centre de la ciutat, no hi ha espai per a l'ampliació de l'aeroport, de manera que s'està construint una nova instal·lació a unes 30 milles de Ouagadougou, al poble de Donsin.

Camerun: Aeroport internacional de Douala (DLA)

• Ubicació: 4 milles al sud-est del centre de Douala
• Avantatges: Una varietat derutes internacionals
• Contres: Encara necessitem actualitzacions d'infraestructura
• Transport terrestre: Els taxis estan disponibles les 24 hores del dia i també hi ha un autobús públic. Els hotels també ofereixen minibusos.

Més d'1,5 milions de persones volen cada any per aquest aeroport de la capital camerunesa de Douala. És un centre per a Camair-Co, la companyia de bandera del país, i té el servei de companyies aèries internacionals com Air France, Brussel·les, Turkish i Ethiopian Airways, entre d' altres. Les reformes del 2016 al 2019 van millorar les instal·lacions, però els viatgers diuen que s'hauria de treballar encara més.

República Democràtica del Congo: Aeroport internacional de N'djili (FIH)

• Ubicació: A unes 26 milles del centre de la ciutat de Kinshasa
• Avantatges: La majoria de rutes de tots els aeroports de la República Democràtica del Congo (RDC)
• Contres: Tarifes per simplement viatjar per l'aeroport tant per a les arribades com per a les sortides; La terminal caòtica és confús per als viatgers
• Transport terrestre: Els taxis estan disponibles, però aneu amb compte amb els estafadors. No hi ha opcions de transport públic.

Amb més de 800.000 passatgers anuals, l'aeroport internacional de N'dijili és la instal·lació més concorreguda de la RDC. És un centre per a Congo Airways, que ha anat ampliant les seves rutes a destinacions internacionals des del maig de 2018: vola a Johannesburg a Sud-àfrica i Douala al Camerun. Altres companyies aèries que volen aquí inclouen Air France,Etíop, Kenya i turc. Els viatgers denuncien tarifes de fins a 55 dòlars per passar simplement per l'aeroport tant per a les arribades com per les sortides. Les instal·lacions són relativament modernes, però la navegació per l'aeroport pot ser difícil.

Egipte: Aeroport internacional del Caire (CAI)

• Ubicació: 9,5 milles al nord-est del centre de la ciutat del Caire
• Avantatges: Gran connectivitat global
• Contres: No és fàcil de navegar; congestionat
• Transport terrestre: Els taxis són abundants. Els autobusos i minibusos, que són molt més barats, us poden portar a Midan Tahrir, el centre de transport del Caire al centre de la ciutat. Molts hostes fan que els seus hotels els reserven trasllats privats. Sigui quin sigui el mètode de transport que utilitzeu, espereu grans retards de trànsit durant les hores punta.

Com un dels centres de transport més concorreguts de tota l'Àfrica, amb una capacitat de 22 milions de passatgers a l'any, l'aeroport internacional del Caire pot ser una mica aclaparador. Té tres terminals que donen servei a nombroses companyies aèries internacionals, com ara Air France, British Airways, Lufthansa, Saudia i Turkish, entre moltes altres. També és el centre de la companyia insígnia d'Egypte, EgyptAir, així com de la companyia aèria més petita Nile Air.

Egipte: Aeroport internacional de Borg Al Arab (HBE)

• Ubicació: 25 milles al sud-oest d'Alexandria
• Avantatges: Ideal per a vols a la regió de l'Orient Mitjà-Àfrica del Nord (MENA)
• Contres: Limitatrutes internacionals més enllà de MENA; sense aire condicionat ni Wi-Fi al terminal
• Transport terrestre:Els taxis i Uber (que molts viatgers prefereixen) estan disponibles a l'aeroport o podeu reservar trasllats privats al vostre hotel. També hi ha autobusos i minibusos, però no circulen amb molta freqüència.

Més de 2 milions de passatgers viatgen anualment per l'aeroport internacional de Borg Al Arab, la majoria dels quals viatgen cap a i des de la ciutat portuària d'Alexandria des de zones de l'Orient Mitjà i el nord d'Àfrica. Els viatgers informen que l'aeroport, tot i ser una mica modern, no té comoditats com ara aire condicionat i Wi-Fi. També és difícil de navegar.

Egipte: Aeroport internacional d'Hurghada (HRG)

• Ubicació: 3 milles al sud-oest d'Hurghada
• Avantatges: Terminal modern amb aire condicionat
• Contres: Passar per seguretat pot trigar molt de temps; menjar i beguda molt car
• Transport terrestre: Els taxis estan disponibles les 24 hores del dia. També hi ha minibusos: es recomana regatejar el preu amb el conductor, ja que les parades no són fixes, sinó que es fan a petició dels passatgers

L'aeroport internacional d'Hurghada és el segon més concorregut d'Egipte després del Caire. És una porta d'entrada als complexos turístics del costat oest del Mar Roig, de manera que trobareu molts turistes europeus que trien aquest aeroport. Com a tal, hi ha un gran pont aeri a Europa a companyies aèries com Austrian, Brussels, EasyJet i Thomas Cook, tot i que moltes rutessón estacionals. L'aeroport és de nova construcció i, per tant, té instal·lacions modernes, però els viatgers denuncien línies excessives per passar les múltiples rondes de seguretat. Les opcions de menjar i beguda també són força cars, cosa inusual a Egipte.

Egipte: Aeroport internacional de Sharm El Sheikh (SSH)

• Ubicació: 6 milles al nord de la badia de Na'ama
• Avantatges: Terminals petits però moderns que són fàcils de navegar
• Contres: L'amuntegament i les cues extremadament llargues per a la seguretat són un problema comú
• Transport terrestre:Hi ha taxis disponibles i s'espera que regateïu el preu. La majoria dels viatgers estrangers reserven el transport privat a través dels seus hotels o operadors turístics.

Antigament conegut com a aeroport d'Ophira, l'aeroport internacional de Sharm El Sheikh és un aeroport important de la península del Sinaí, situat a prop dels complexos turístics del Mar Roig. Gairebé sis milions de passatgers volen per les seves dues terminals cada any. Tot i que algunes companyies aèries internacionals, com Turkish i Saudia, ofereixen vols durant tot l'any, molts altres operadors només volen de manera estacional. Les companyies aèries nacionals d'Egipte, però, volen diàriament. Tot i que l'aeroport és relativament modern: la terminal 1 es va obrir el 2007 i la terminal 2 va patir una renovació important el 2004, els viatgers lamenten el caos de les sortides, ja que el registre d'entrada i les línies de seguretat poden trigar hores a passar.

Egipte: Aeroport de Luxor (LXR)

• Ubicació de l'aeroport: a 4 milles deel centre de la ciutat
• Avantatges: No està ple
• Desavantatges: Manca de compres i menjar
• Anar i tornar a l'aeroport: Els taxis són abundants i regatejar el preu és normal. Molts passatgers fan que el seu hotel o operador turístic reservi un trasllat. També pots llogar un cotxe aquí.

Tot i que la majoria dels vols a aquest petit aeroport són des del Caire amb Egyptair, hi ha un bon grapat de rutes internacionals, inclòs el servei de temporada a Heathrow de Londres i Brussel·les amb TUI Fly, així com servei durant tot l'any a Kuwait a Jazeera. La majoria dels viatgers per Luxor són aquí per visitar llocs antics com la Vall dels Reis. Tot i que l'aeroport és petit i no té diverses opcions comercials i gastronòmiques, normalment hi ha un servei amable a tot arreu.

Etiòpia: Aeroport internacional de Bole (ADD)

• Ubicació de l'aeroport: 4 milles al sud-est d'Addis Abeba
• Avantatges: Una extensa xarxa de rutes internacionals
• Contres: No hi ha instal·lacions, fins i tot a la nova terminal que es va obrir el 2019; pot estar amuntegat
• Transport terrestre: Taxis, minibusos regulars, autocars que circulen cap a i des del centre de la ciutat.

Etiòpia és líder en aviació a l'Àfrica: el seu aeroport principal, Bole International, dóna servei a prop de 19 milions de passatgers a l'any, fet que el converteix en el centre de transferència més gran per a destinacions a l'Àfrica subsahariana. (Segons Quartz, va superar aquest títol de Dubai.) És un centre per a la seva aerolínea nacional, Etiop. Aerolínies, que és la companyia aèria més gran del continent. El gener de 2019, es va obrir una nova terminal a l'aeroport, que gairebé duplicava la seva capacitat, però els viatgers encara es queixen de la manca de serveis com ara punts de venda i banys que funcionin.

Ghana: Aeroport internacional de Kotoka (ACC)

• Ubicació de l'aeroport: 1,5 milles del centre de la ciutat d'Accra
• Avantatges: Instal·lacions modernes; grans rutes
• Contres: Es pot amuntegar per seguretat i immigració
• Transport terrestre: Podeu agafar taxis privats o compartits a qualsevol hora del dia. També hi ha autobusos disponibles, així com els transports a l'hotel.

L'aeroport internacional de Kotoka, a Accra, Ghana, té capacitat per atendre cinc milions de passatgers l'any, que volen amb Africa World Airlines (la companyia insígnia del país), Delta, British Airways, Turkish i moltes altres companyies aèries. Tot i que l'aeroport va començar com una instal·lació militar durant la Segona Guerra Mundial, ara és un aeroport comercial de classe mundial, gràcies en part a una expansió de 274 milions de dòlars que es va completar el 2018.

Costa d'Ivori: Aeroport internacional Félix-Houphouët-Boigny (ABJ)

• Ubicació: 10 milles al sud-est d'Abidjan
• Avantatges: Instal·lacions actualitzades; moltes rutes internacionals
• Contres: Es pot amuntegar
• Transport terrestre: Els taxis estan disponibles tot el dia i la nit. També podeu agafar un autobús públic. Una estació de metro éss'està construint a l'aeroport i s'espera que s'obri el 2023.

El principal aeroport de Costa d'Ivori és Félix-Houphouët-Boigny, situat a la capital econòmica d'Abidjan. És un centre d'Air Côte d'Ivoire, la companyia insígnia del país, però també dóna servei a diverses companyies aèries com Air France, Emirates, TAP Air Portugal i Turkish. El 2018, 2,1 milions de passatgers van viatjar per la moderna terminal de l'aeroport.

Kenya: Aeroport internacional de Jomo Kenyatta (NBO)

• Ubicació de l'aeroport: 9 milles al sud-est de la capital, Nairobi, a Embakasi
• Avantatges: Principals rutes internacionals
• Contres: Algunes zones després de la seguretat no tenen instal·lacions (banys, restaurants, botigues)
• Transport terrestre: Els taxis estan disponibles tot el dia i la nit, i molts hotels ofereixen transport.

L'aeroport internacional Jomo Kenyatta és l'aeroport més gran i més concorregut de l'Àfrica oriental, i va donar servei a 7,1 milions de passatgers el 2018. Kenya Airways està concentrada en aquest aeroport, però nombroses companyies aèries internacionals, com ara Air France, China Southern, Etihad i Swiss. -vola aquí des de ciutats d'Europa i Àsia.

Madagascar: Aeroport internacional d'Ivato (TNR)

• Ubicació de l'aeroport: 10 milles al nord de la capital, Antananarivo
• Avantatges: L'aeroport més concorregut de Madagascar
• Contres: Els viatgers denuncien estafes i sol·licituds freqüents desuborns
• Transport terrestre: Hi ha taxis disponibles. Els autobusos locals connecten l'aeroport i el centre de la ciutat, però poden resultar confús d'utilitzar. És probable que sigui més fàcil organitzar el transport amb el vostre hotel o operador turístic.

L'aeroport internacional d'Ivato de Madagascar és un centre d'Air Madagascar, amb rutes de vol a nombrosos països, com ara França, Comores, Xina, Sud-àfrica i Maurici. La seva filial Tsaradia gestiona els vols nacionals dins de Madagascar. Altres companyies aèries que donen servei a Ivato inclouen Air France, Ethiopian i Turkish, entre d' altres. Els viatgers denuncien que el personal de l'aeroport (o persones que pretenen ser personal de l'aeroport) poden demanar suborns per permetre que el vostre equipatge passi per seguretat. L'aeroport està en procés de renovació que permetrà 1,5 milions de passatgers a l'any.

Malawi: Aeroport internacional de Kamuzu (LLW)

• Ubicació de l'aeroport: 26 milles al nord de la capital, Lilongwe
• Avantatges: Petit i fàcil de navegar
• Contres: No hi ha botigues ni restaurants més enllà de la seguretat
• Transport terrestre: Un autobús llançadora a l'aeroport porta els passatgers als hotels principals de la ciutat durant el dia. També hi ha taxis disponibles.

L'aeroport internacional de Kamuzu, també conegut com a Lilongwe, és l'aeroport més gran de Malawi, tot i que és força petit per als estàndards internacionals. Malawi Airlines és la companyia nacional (aquí està centralitzada) i vola per tot el país, així com a diversos països d'Àfrica,incloent Tanzània, Kenya i Sud-àfrica. Algunes companyies aèries internacionals també connecten amb països propers. L'aeroport és força petit i la majoria de les instal·lacions són de pre-seguretat.

Maurici: Aeroport internacional Sir Seewoosagur Ramgoolam (MRU)

• Ubicació de l'aeroport: 30 milles de la capital, Port Louis
• Avantatges: Instal·lacions ben cuidades
• Contres: Les línies d'immigració poden ser llargues
• Transport terrestre: Els taxis estan disponibles, tot i que la majoria dels hotels configuren trasllats per als seus hostes.

L'aeroport internacional Sir Seewoosagur Ramgoolam és el més concorregut de Maurici, amb una capacitat de quatre milions de viatgers per volar a l'any. És un centre d'Air Mauritius, però moltes altres companyies aèries internacionals volen aquí des d'Europa i Àsia, com ara British Airways, Emirates i TUI.

Marroc: Aeroport internacional Mohammed V (CMN)

• Ubicació de l'aeroport: a 20 milles de Casablanca
• Avantatges: Nombroses rutes internacionals
• Contres: Increïblement concorregut i mal organitzat
• Transport terrestre: Hi ha dues opcions de transport públic: un tren i un autobús, encara que no funcionen les 24 hores del dia. Pots agafar un taxi fora de la terminal.

Amb més de 10 milions de passatgers el 2019, l'aeroport internacional Mohammed V és un dels aeroports més concorreguts d'Àfrica. Els seus viatgers provenen de diversos països: la aerolínea nacional Royal Air Maroc vola als cinc continents des del seu centre aquí, i aquestes rutes es complementen amb moltes altres companyies aèries com Air Canada, Eurowings i Qatar. Atesa la gran quantitat de passatgers, les línies es poden fer còpies de seguretat i els passatgers d'immigració informen que navegar per l'aeroport pot ser confús, agreujat per les multituds caòtiques..

Marroc: Aeroport de Marràqueix Al Menara (RAK)

• Ubicació de l'aeroport: 4 milles fora del centre de la ciutat
• Avantatges: Arquitectura moderna i bella
• Contres: Processos molt concorreguts i confusos per a la seguretat i la immigració
• Transport terrestre: Els taxis, tant privats com compartits, estan disponibles les 24 hores del dia. Un servei d'autobús local para als afores de l'aeroport.

Tot i que menys ocupat que l'aeroport internacional Mohammed V, l'aeroport de Marràqueix Al Menara segueix sent un dels més concorreguts d'Àfrica, donant servei a 5,2 milions de passatgers el 2018. Si bé Royal Air Maroc vola aquí, la companyia aèria amb el major nombre de rutes en realitat és la companyia econòmica Ryanair. Altres companyies aèries de baix cost també volen aquí des d'Europa, com ara Wizz Air, easyJet, Transavia i Vueling. L'aeroport destaca per la seva arquitectura moderna, tot i que els viatgers denuncien una escena caòtica a l'interior, que inclou grans línies d'immigració i seguretat.

Nigèria: Aeroport internacional Murtala Muhammed (LOS)

• Ubicació de l'aeroport: 10 milles al nord-oest de Lagos
• Avantatges: Compres excel·lents
• Contres: Amuntegats
• Transport terrestre: Tot i que els autobusos són una opció, la majoria dels viatgers estrangers opten per agafar un taxi (assegureu-vos de regatejar el preu abans d'entrar) o el trasllat privat organitzat pel seu hotel.

Com el país més poblat d'Àfrica (uns 200 milions hi viuen), Nigèria és comprensiblement la llar d'un dels aeroports més concorreguts del continent, l'aeroport internacional Murtala Muhammed, que acull uns 6 milions de passatgers a l'any. Entre el 2010 i el 2019, l'aeroport va viure contínues reformes per modernitzar les seves instal·lacions. Avui dia, els passatgers gaudeixen de grans compres a les seves terminals. Tot i que no hi ha cap línia aèria nacional a Nigèria, aquí hi ha una sèrie de companyies aèries nigerianes més petites, i també hi ha una àmplia gamma de companyies aèries internacionals que volen a Nigèria, com Delta, Virgin Atlantic, Royal Air Maroc i EgyptAir.

Nigèria: Aeroport internacional de Nnamdi Azikiwe (ABV)

• Ubicació: 25 milles a l'oest d'Abuja
• Avantatges: Instal·lacions modernes, sobretot a la terminal internacional
• Contres: Amuntegats a la terminal nacional
• Transport terrestre: Hi ha un autobús, però molts viatgers prenen taxis, que estan disponibles fora de la terminal.

Tot i que l'aeroport internacional de Murtala Muhammed veu la part del lleó del trànsit internacional, l'aeroport internacional de Nnamdi Azikiwe té la seva, amb uns 3 milions de passatgers que volen per cadacurs. Com Murtala Mohammed, un bon grapat de companyies aèries nigerianes estan concentrades aquí, però també hi ha rutes internacionals amb servei d'Air France, Ethiopian i Emirates, entre d' altres. El desembre de 2018, es va anunciar que es construiria una nova terminal per allotjar encara més passatgers.

Reunió: Aeroport de Roland Garros (RUN)

• Ubicació de l'aeroport: a 5 milles del centre de St. Denis
• Avantatges: Normalment no hi ha molta gent
• Contres: No hi ha gaire cosa a fer, la majoria de compres i sopars són pre-seguretat
• Transport terrestre: Podeu agafar autobusos o taxis des d'aquest aeroport.

Tot i que l'illa de Reunió, que és un departament d'ultramar de França, només té una mida de 970 milles quadrades, el seu principal aeroport, Roland Garros, acull gairebé 3 milions de passatgers cada any, molts dels quals són estiuejants d'Europa.. El transportista insígnia de l'illa és Air Austral, que vola a França, Tailàndia, Índia, Comores, Seychelles i Madagascar. Hi volen diverses companyies aèries franceses, com també Air Madagascar i Air Mauritius.

Rwanda: Aeroport internacional de Kigali (KGL)

• Ubicació de l'aeroport: 6 milles del centre de Kigali
• Avantatges: Netejar i executar de manera eficient
• Contres: No hi ha on comprar menjar a prop de les portes
• Transport terrestre: Podeu agafar taxis o minibusos per anar al centre de la ciutat.

Tot i que una instal·lació relativament petita, l'aeroport internacional de Kigali ho ésveient com el seu nombre de passatgers augmenta cada any. RwandAir té la seu aquí, però hi ha vols a KLM, Turkish, Brussel·les, Qatar, Kenya i altres. L'aeroport és molt apreciat per la seva neteja i eficiència; només tingueu en compte que heu de fer tots els vostres àpats i compres abans de passar el segon control de seguretat per arribar a les portes.

Senegal: Aeroport internacional Blaise Diagne (DSS)

• Ubicació de l'aeroport: 30 milles de la capital, Dakar
• Avantatges: Va obrir el desembre de 2017, de manera que les instal·lacions són molt modernes
• Contres: Lluny del centre de la ciutat
• Transport terrestre: Taxis i aviat el nou enllaç ferroviari, del qual es va completar el primer tram el 2019.

Blaise Diagne va substituir l'aeroport internacional Léopold Sédar Senghor com a aeroport internacional principal del Senegal quan aquest últim es va fer massa petit per gestionar el trànsit que arriba cada any (més de 2 milions de passatgers). Inaugurat el desembre de 2017, l'aeroport està força actualitzat en infraestructures i serveis. És el centre d'Air Senegal, però també compta amb el servei de nombroses companyies aèries africanes, asiàtiques, americanes i europees, com Delta, Sud-àfrica, Emirates i Iberia, entre moltes altres.

Seychelles: Aeroport internacional de Seychelles (SEZ)

• Ubicació de l'aeroport: 6 milles de Victoria
• Avantatges: No hi ha gent; instal·lacions netes; bones compres i menjar
• Contres: Els preus poden ser cars a les botigues i restaurants
• Transport terrestre: Hi ha taxis disponibles a l'aeroport i un autobús us pot portar al centre de transport principal. La majoria d'hotels i complexos turístics ofereixen trasllats d'anada i tornada a l'aeroport.

Més d'un milió de persones volen a l'aeroport internacional de Seychelles cada any, moltes de les quals passen de vacances als complexos turístics de les illes. L'aeroport serveix de centre d'Air Seychelles, que vola a Sud-àfrica, l'Índia i Maurici durant tot l'any, a més de xàrter a illes específiques de l'arxipèlag del país. Hi volen diverses companyies aèries internacionals, com ara Air France, British Airways, Etihad i Kenya. L'aeroport és petit però està ple d'opcions de botigues i restaurants fantàstics.

Sud-àfrica: Aeroport internacional O. R. Tambo (JNB)

• Ubicació de l'aeroport: 14 milles a l'est de Johannesburg
• Pros: Terminals modernes amb moltes botigues i restaurants
• Contres: Pot estar molt massificat; no és el més fàcil de navegar
• Transport terrestre: El Gautrain té una parada directament a l'aeroport. També hi ha autobusos, però no circulen amb tanta freqüència com el tren. També podeu agafar un taxi amb taxímetre o un servei de trasllat a l'hotel preorganitzat.

O. L'aeroport internacional R. Tambo és l'aeroport més transitat d'Àfrica, amb una capacitat per a 30 milions de passatgers a l'any. L'aeroport és un centre per a South African Airways, que vola a destinacions a travésels sis continents habitats, així com diverses companyies aèries de baix cost sud-africanes. Hi volen moltes aerolínies internacionals, incloses moltes companyies aèries africanes, a més d'Air China, Singapur, Qantas, LATAM, Delta i altres. Hi ha sis terminals en aquest aeroport extens i pot ser una mica confús navegar per tot.

Sud-àfrica: Aeroport internacional de Ciutat del Cap (CPT)

• Ubicació de l'aeroport: 11 milles del centre de Ciutat del Cap
• Avantatges: Un dels millors aeroports d'Àfrica, amb una gran infraestructura i serveis
• Contres: No hi ha tantes rutes internacionals com O. R. Tambo
• Transport terrestre: Si aneu a la ruta de transport públic, podeu agafar un autobús. En cas contrari, hi ha molts taxis.

L'aeroport internacional de Ciutat del Cap és el segon més concorregut de Sud-àfrica i serveix com a centre per a South African Express, Mango i FlySafair. L'aeroport té moltes menys rutes internacionals que O. R. Tambo, tot i que encara connecta amb altres països africans, a més d'Europa i Àsia. També hi ha diverses rutes de temporada. Tot i que és un aeroport força concorregut segons els estàndards africans, el disseny està ben dissenyat, el que significa que és fàcil de navegar i mai se sent massa ple de gent.

Sud-àfrica: Aeroport internacional King Shaka (DUR)

• Ubicació de l'aeroport: a 20 milles del centre de la ciutat de Durban
• Avantatges: Modern, benterminal dissenyada amb molt d'entreteniment; molt fàcil de navegar
• Contres: No hi ha tantes rutes com els altres aeroports principals de Sud-àfrica
• Transport terrestre: Els serveis de trasllat a l'aeroport, els autobusos i els taxis amb taxòmetre estan disponibles.

El tercer aeroport més transitat de Sud-àfrica és King Shaka International a Durban. La major part del trànsit de l'aeroport és cap a Johannesburg o Ciutat del Cap, però hi ha rutes internacionals a companyies aèries com Air Namibia, British Airways, Qatar i Turkish. És un dels aeroports més ben dissenyats d'Àfrica i ofereix als passatgers un disseny fàcil de navegar, ple de botigues i restaurants. L'aeroport rarament està amuntegat.

Sudan: Aeroport internacional de Khartum (KRT)

• Ubicació: Centre de la ciutat de Khartum
• Avantatges: Situat al centre de la ciutat
• Contres: Infraestructura deficient
• Transport terrestre: Hi ha taxis amb comptador o minibusos compartits disponibles fora de la terminal.

Tot i que l'aeroport internacional de Khartum no obté notes altes per les seves instal·lacions, segueix sent un dels més concorreguts d'Àfrica, amb 3,5 milions de passatgers el 2017. Una nova instal·lació que pot suportar una major capacitat està en construcció a 25 milles fora de Khartum. De moment, però, Sudan Airways té el seu centre a l'actual aeroport, volant a destinacions d'Àfrica i Orient Mitjà. La majoria de les companyies aèries que donen servei a aquest aeroport també tenen seu a l'Àfrica i l'Orient Mitjà. Els passatgers informen que l'aeroport està obsolet i té problemes bruts que s'espera que es solucionin amb l'obertura del nou aeroport el 2022.

Tanzània: Aeroport internacional Julius Nyerere (DAR)

• Ubicació de l'aeroport: 8 milles al sud-oest de Dar es Salaam
• Avantatges: Grans connexions internacionals
• Contres: Instal·lacions bàsiques i obsoletes amb botigues i restaurants limitats
• Com arribar i tornar a l'aeroport: Hi ha taxis disponibles, igual que els autobusos públics, però els operadors turístics i els hotels solen oferir trasllats privats.

Air Tanzània està concentrada aquí i vola a través del continent africà, així com a l'Índia. Les companyies aèries internacionals que volen aquí inclouen EgyptAir, Emirates, KLM i Qatar, entre d' altres. L'aeroport està una mica obsolet i no té àmplies instal·lacions per menjar i botigues, però és un espai relativament modern. Molts viatgers internacionals volaran aquí abans de continuar cap al Kilimanjaro (allà hi ha un petit aeroport).

Tanzània: Aeroport internacional Abeid Amani Karume (ZNZ)

• Ubicació: a 3 milles de la ciutat de Zanzíbar
• Avantatges: No hi ha gent sovint
• Contres: Obsolet amb poques comoditats
• Transport terrestre: La majoria dels visitants organitzen trasllats privats amb els seus hotels, però hi ha taxis disponibles.

Els viatgers que visiten Zanzíbar volaran a Abeid Amani Karume InternationalAeroport, que acull més d'un milió de passatgers anuals. L'aeroport és bastant petit amb unes instal·lacions molt bàsiques (no hi ha aire condicionat, per exemple), però és útil. És un centre per a ZanAir, però compta amb vols durant tot l'any a Air Tanzania, Ethiopian, Qatar i Turkish, i també té vols de temporada a Air Italy, TUI Fly Belgium, TUI Fly Netherlands i Neos, entre d' altres..

Tunísia: Aeroport internacional de Tunis-Cartago (TUN)

• Ubicació de l'aeroport: 5 milles al nord-est del centre de la ciutat de Tunis
• Avantatges: Vols directes a països d'Àfrica, Europa i Amèrica del Nord; a prop del centre de la ciutat de Tunis
• Contres: Instal·lacions obsoletes; alguns retards llargs a la immigració
• Transport terrestre: Hi ha taxis i autobusos disponibles.

L'aeroport internacional de Tunis–Carthage, un centre per a Tunisair, dóna servei a més de quatre milions de passatgers a l'any. Diverses companyies aèries donen servei a aquest aeroport, com ara Air Europa, Air France, Lufthansa i Royal Air Maroc, que volen a destinacions d'Àfrica, Europa i Amèrica del Nord. L'aeroport és més antic i necessita una renovació, però té algunes botigues i un petit pati de menjar.

Tunísia: Aeroport internacional d'Enfidha–Hammamet (NBE)

• Ubicació: a 25 milles d'Hammamet
• Avantatges: Terminal modern
• Contres: Una mica desorganitzat; llargues línies
• Transport terrestre: La majoria dels convidatsorganitzen trasllats amb els seus hotels, però hi ha taxis i autobusos disponibles.

Aquest aeroport és utilitzat principalment pels turistes que es dirigeixen a les estacions de platja al llarg del golf d'Hammamet. Com a tal, nombroses companyies aèries internacionals volen aquí amb xàrters de temporada des de tota Europa. Tot i que la terminal és moderna, els viatgers denuncien confusió pel que fa als processos de seguretat i immigració.

Tunísia: Aeroport internacional de Djerba-Zarzis (DJE)

• Ubicació: a 21 milles del centre de la ciutat de Djerba
• Avantatges: Aeroport tranquil i net
• Contres: Obsolet
• Transport terrestre: La majoria dels hostes organitzen trasllats amb els seus hotels, però hi ha taxis i autobusos (amb horaris poc fiables) disponibles.

Com Enfidha–Hammamet, Djerba-Zarzis és utilitzat principalment pels estiuejants europeus que s'allotgen a les estacions de platja, principalment a l'illa de Djerba; la majoria dels vols són xàrters de temporada des d'Europa. L'aeroport no està ple de gent, tot i que les seves instal·lacions estan una mica antiquades.

Uganda: Aeroport internacional d'Entebbe (EBB)

• Ubicació de l'aeroport: Just als afores de la ciutat d'Entebbe, al llac Victòria i a 21 milles de Kampala, la capital d'Uganda
• Avantatges: Sotmesos a un pla de modernització de 20 anys
• Contres: Encara necessitem més actualitzacions
• Transport terrestre: Els hotels i els operadors turístics solen garantir trasllats privats per als hostes, però els taxis sóndisponible.

Entebbe és l'únic aeroport internacional d'Uganda, que dóna servei a 1,5 milions de persones cada any. Actualment es troba enmig d'un programa de renovació de 20 anys, que està previst que es completi a mitjans de la dècada del 2030. És un centre d'Eagle Air, que vola per Uganda i els països veïns d'Àfrica oriental, i té el servei de companyies aèries internacionals com Turkish, Emirates, South African i RwandAir, entre d' altres.

Zàmbia: Aeroport internacional de Kenneth Kaunda (LUN)

• Ubicació de l'aeroport: 16 milles fora de Lusaka
• Avantatges: Personal amable i servicial; enmig d'una renovació a partir del juliol de 2019
• Contres: Una mica lluny de la ciutat
• Com arribar i tornar a l'aeroport: Hi ha taxis disponibles, però els hotels i els operadors turístics solen organitzar trasllats privats o compartits.

L'any 2018, 1,4 milions de passatgers van viatjar per l'aeroport internacional Kenneth Kaunda, el més concorregut de Zàmbia. És un centre per a Proflight Zambia, que vola al país i als països veïns, i també és servit per diverses companyies aèries africanes, a més de Turquia i Emirats. L'aeroport va ser objecte d'una renovació de diversos anys per millorar les seves instal·lacions, i es va acabar principalment el 2020.