Una aturada en els viatges significa una lluita i un pivot per als equipatges

2024 Autora: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificació: 2024-02-07 10:30

Hi ha algun sector que no hagi estat afectat per la COVID-19? Tots hem sentit parlar dels impactes sobre l'aviació i els hotels (i fins i tot el turisme esportiu), però un subconjunt crucial de la indústria dels viatges va veure que el negoci es va aturar immediatament: la indústria de l'equipatge. La setmana passada, el gegant de les maletes Samsonite va publicar les seves xifres de vendes per a la primera meitat del 2020, i les estadístiques són pèssimes, per dir-ho com a mínim. Les vendes netes van disminuir un 53 per cent en comparació amb el 2019. Això es descompon en una pèrdua de 953 milions de dòlars.

L'empresa d'equipatges de 110 anys és coneguda per les seves maletes resistents, que poden costar fàcilment 500 dòlars, motxilles i accessoris de viatge. I les seves filials inclouen els luxosos Tumi, eBags i High Sierra. Les vendes netes d'abril, maig i juny van disminuir fins a un 81 per cent, en comparació amb les mateixes èpoques de l'any passat.

Tot i que les xifres estan augmentant, el conseller delegat de Samsonite, Kyle Gendreau, reconeix que encara és una batalla difícil per a la resta de l'any. I com que hi viatja menys persones (es calcula que costarà a la indústria dels viatges la friolera de 320.000 milions de dòlars), Samsonite no és sens dubte l'única companyia d'equipatges que pateix la tensió de la COVID-19.

"Amb les restriccions de viatge encara en gran part vigents i el progrés de la reobertura dels mercats a tot el món,S'espera que el rendiment del grup es mantingui sota una pressió significativa durant la resta del 2020", va dir Gendreau.

A principis d'aquest any, la marca d'equipatges de moda, Away, va compartir una publicació mitjana on destacava l'impacte immediat que la pandèmia va tenir en el seu negoci.

"Durant les últimes setmanes, hem vist com les vendes dels nostres productes disminueixen en més d'un 90 per cent. No només és difícil fer negocis durant una pandèmia global: per a nos altres, és gairebé impossible continuar la nostra missió de transformar els viatges quan els viatges s'han aturat", van escriure els fundadors de la companyia Jen Rubio i Steph Korey..

Aquesta caiguda important de les vendes va suposar l'abandonament del personal, l'acomiadament del 10 per cent de l'equip i els fundadors congelant els seus sous. Una altra decisió immediata va ser tancar temporalment les botigues minoristes d'Away, amb ubicacions a Nova York, Los Angeles, Houston i més.

No obstant això, des de llavors, les botigues de l'empresa han reobert per a negocis, amb les directrius de COVID en vigor, incloses les estacions de desinfecció, un límit d'ocupació de les botigues i algunes ubicacions fins i tot ofereixen recollida a la vora de la vora.

Si bé la pandèmia ha afectat totes les marques d'equipatge, clàssiques i de moda, algunes estan trobant maneres de llançar nous productes que s'adrecen a les necessitats actuals dels viatgers.

Samsara, que ven maletes de mà d'alumini elegants, ara fa un kit bàsic. El conjunt de 5 peces inclou una màscara reutilitzable, desinfectant per a mans, tovalloletes amb alcohol i tres parells de guants d'un sol ús.

"Samsara sent un profund sentit de la responsabilitat com a marca de viatges centrada en la seguretat per satisfer el consumidor únicexigències durant aquest moment crític", va dir Atara Dzikowski, cofundador i CEO de la companyia. "La nostra empresa treballa amb diligència per conceptualitzar solucions tecnològiques i materials intel·ligents que ofereixin una experiència de viatge segura, segura i sense esforç."

El kit Essentials by Samsara, que es va llançar al juny, es ven al detall per 19,50 $ o un paquet familiar de 10 kits està disponible per 195 $. El kit també s'inclou de manera gratuïta en comprar la maleta de mà d'alumini.