Darjeeling Himalayan Railway Toy Train: Guia essencial

2024 Autora: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificació: 2024-02-07 10:44

El tren de joguina de Darjeeling, conegut oficialment com el ferrocarril de l'Himàlaia de Darjeeling, transporta passatgers pels trams baixos de l'Himàlaia oriental fins als turons ondulats i les exuberants plantacions de te verd de Darjeeling. Com la majoria dels altres assentaments de turons de l'Índia, Darjeeling va ser una vegada un refugi d'estiu dels britànics. El ferrocarril es va acabar el 1881 i va ser catalogat com a Patrimoni de la Humanitat per la UNESCO el 1999. Avui dia, algunes de les poques locomotores de vapor patrimonials que queden a l'Índia hi circulen. Un passeig al tren de joguina és una de les coses més populars a fer quan visiteu Darjeeling.

Ubicació i ruta del tren

La ruta del tren fa 80 quilòmetres (50 milles) des de New Jalpaiguri, a l'estat de Bengala Occidental, fins a Darjeeling passant per Siliguri, Kurseong i Ghoom. Ghoom, a una altitud de 7.400 peus sobre el nivell del mar, és el punt més alt de la ruta. La línia del ferrocarril s'enfila fortament a través d'una sèrie de revés i llaçades estimulants. Un dels més escènics és Batasia Loop, entre Ghoom i Darjeeling. El tren passa per cinc núvies principals i més de 450 ponts menors, a més de negociar més de 870 corbes!

La nova estació de Jalpaiguri és a prop de Siliguri, la segona ciutat més gran de Bengala Occidental. Està ben connectat amb altres parts de l'Índia percarretera i ferrocarril. També hi ha un aeroport a Bagdogra a uns 20 minuts. Siliguri es troba a uns 35 quilòmetres (22 milles) de Kurseong i a 65 quilòmetres (40 milles) de Darjeeling.

Com pujar al ferrocarril de l'Himàlaia de Darjeeling

El Darjeeling Himalayan Railway opera diversos serveis de tren turístic. Aquests són:

• Serveis diaris de passatgers -- Locomotores dièsel de classe "NDM-6" que van des de New Jalpaiguri fins a Darjeeling, amb vagons Vistadome nous i de primera classe amb aire condicionat.
• Toy Train Joy Rides -- Locomotores dièsel i de vapor amb vagons de primera classe que porten els passatgers en viatges de dues hores de tornada de Darjeeling a Ghoom. El viatge inclou una parada de 10 minuts a Batasia Loop i una parada de 30 minuts al Museu Ferroviari Ghoom.
• Safari Trains: tornen les locomotores dièsel i de vapor que van des de Siliguri fins a Rangtong amb les vistes del pintoresc Santuari de Vida Silvestre de Mahananda, el museu del ferrocarril a Sukna i els revers "Z" (on el tren fa ziga-zagues cap endavant i cap enrere pel pendent). Rongtong és la primera estació a gran altitud de la ruta.

Si decidiu fer tota la ruta entre New Jalpaiguri i Darjeeling, estigueu preparats per reservar un dia sencer. El tren circula lentament, tot i que s'utilitza un motor dièsel més nou i potent per minimitzar el temps de viatge. Hi ha una sortida per dia des de New Jalpaiguri, a les 10 h. Arribareu a Darjeeling a les 17.20 h. (veuredetalls del tren i horaris). El tren nocturn de Darjeeling Mail des de Calcuta connecta amb aquest servei de trens de passatgers.

Com a alternativa, podeu estalviar temps agafant el servei de passatgers a primera hora del matí des de Kurseong, més enllà de la ruta. Surt cada dia a les 6.30 a.m. i arriba a Darjeeling a les 9.05 a.m. (vegeu els detalls del tren i els horaris). Tingueu en compte que l'espai d'emmagatzematge d'equipatges és limitat en aquest tren i té vagons de primera i segona classe sense aire condicionat.

Les passejades curtes entre Darjeeling i Ghoom són la principal atracció per als turistes perquè la majoria d'elles són arrastrades per màquines de vapor històriques. Hi ha més de 10 serveis diaris de viatges durant la temporada alta. Tanmateix, només quatre continuen funcionant durant la temporada dels monsons (de juliol a mitjans de setembre) i la temporada baixa (de desembre a febrer). Aquests surten de Darjeeling a les 9.25, el migdia, les 13.50 i les 16.25. El servei de migdia té un motor dièsel.

Els trens safari són ideals per a les persones que no volen viatjar fins a Darjeeling, però encara volen experimentar un viatge en tren de joguina. El servei de motor dièsel del matí surt de Siliguri a les 10.30 h i arriba a les 13.35 h. (veure horari). A finals de 2018 es va introduir un nou servei de tarda amb màquina de vapor. Sortida de Siliguri a les 14.45 h. i torna a les 17.45 h. (consulteu l'horari).

Comproveu si els serveis de tren funcionen durant la temporada dels monsons. Sovint estan suspesos a causa de la pluja.

Cost de l'entrada i reserves

Els bitllets són més cars als serveis de tren de vapor, ja que els motors costenmés per mantenir i operar. Molts turistes es queixen que les tarifes dels viatges són massa altes, sobretot perquè hi ha f alta de neteja i higiene. Els preus són els següents:

• Nou tren de passatgers de Jalpaiguri a Darjeeling -- 1.700 rupies en classe de cadira AC/1, 420 rupies en primera classe.
• Joy Rides -- 1.500-1.600 rupies en primera classe amb màquina de vapor/1.000 rupies en primera classe amb motor dièsel. L'entrada al Museu del Ferrocarril Ghoom està inclosa.
• Morning Safari -- 700 rupies a la classe de cadira AC/590 rupies a la primera classe.
• Safari a la tarda -- 1.200 rupies en classe de cadira AC/1.000 rupies en primera classe.

Les reserves per viatjar amb el tren de joguina (tant els serveis diaris com els viatges) es poden fer als taulells de reserves informatitzats de Indian Railways o al lloc web de Indian Railways. És recomanable reservar amb antelació, ja que els trens s'omplen ràpidament en temporada alta.

A continuació us expliquem com fer una reserva al lloc web de Indian Railways. El codi de l'estació de New Jalpaiguri és NJP i Darjeeling DJ. Per fer passejades des de Darjeeling, haureu de reservar amb DJ com a estació "de" i DJR com a estació "a". Els trens Safari van des de Siliguri Junction (SGUJ) fins a Siliguri (SGUD).

Què veure

Hi ha diferents trams de paisatge al llarg de la ruta. Aquests inclouen les planes urbanes i agrícoles entre Siliguri i Sukna, el bosc dens des de Sukna fins a Rongtong, turons i jardins de te fins a Kurseong, i la secció final amb jardins de pins i te de l'Himàlaia. Darjeeling.

El tren fa una volta al voltant d'un jardí cuidat a Batasia, que ofereix una vista panoràmica de Darjeeling enfilat al turó i el mont Kanchenjunga al fons (feu un passeig matinal per gaudir de les millors oportunitats de vistes clares). Al centre del jardí hi ha un Memorial de Guerra en honor als soldats de Gorkha que van sacrificar la seva vida.

Al llarg de la ruta hi ha tres museus ferroviaris: a les estacions de Sukna, Kurseong i Ghoom. El museu recentment restaurat de Ghoom és el més extens, amb el més destacat la màquina Baby Sivok (la màquina de tren de joguina més antiga del ferrocarril). Les exposicions del museu Sukna són majoritàriament fotografies, mentre que el museu de Kurseong té més artefactes.