Tipus de transport públic al Perú

2024 Autora: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificació: 2024-02-07 11:08

El transport públic al Perú inclou des de flotes aèries modernes fins a camions antics. I mentre viatgeu per tot el país, és possible que intenteu trobar un equilibri entre practicitat, cost, comoditat i seguretat quan es tracta dels diferents mètodes de transport disponibles.

Aeronau

Volar és el mitjà de transport més ràpid, fàcil i segur del Perú. Quatre companyies aèries dominen les rutes domèstiques, amb poca diferència en termes de qualitat: LAN, StarPerú, Avianca i Peruvian Airlines. L'aeroport internacional Jorge Chávez de Lima serveix de centre per a les quatre aerolínies. La cobertura és bona, amb vols diaris a moltes de les principals ciutats del Perú. Els preus dels bitllets canvien amb freqüència.

• Seguretat: Volar segueix sent la forma més segura de viatjar al Perú
• Confort: Seients petits, però còmodes en general

Autobús

Els autobusos són la principal forma de transport públic de llarga distància al Perú. Si voleu viatjar amb poca quantitat, els autobusos són el camí a seguir. No intenteu anar massa barat, però, ja que les empreses més barates no són ni segures ni fiables. Queda't amb empreses com Cruz del Sur, Ormeño, Oltursa i Movil Tours, totesque tenen flotes modernes i bons registres de seguretat.

• Seguretat: Pobre en general, però molt més segur amb les empreses de gamma alta
• Confort: Terrible en els autobusos més barats, gairebé luxós amb els millors

Taxi

Els taxis estan a tot arreu a les ciutats més grans del Perú, però aneu amb compte quan en marqueu un. Utilitzeu només taxis registrats i d'aspecte modern, ja que alguns conductors sense llicència estan lluny de ser fiables i potencialment perillosos. Recordeu fixar el preu amb antelació, ja que els taxis peruans no passen amb comptadors. Els taxis més petits, coneguts comunament com a ticos, tenen el mateix propòsit que els seus cosins més grans.

• Seguretat: Seguiu amb taxis amb llicència per evitar taxistes corruptes.
• Confort: D'acord, però tanca la finestra per evitar els fums de la gran ciutat

Taxi compartit

Els taxis compartits, coneguts com a col·lectius, són similars als taxis normals, però segueixen una ruta determinada amb tarifes fixades. Porten fins a quatre passatgers (almenys legalment) i et recolliran des de qualsevol punt de la ruta. Les rutes van des de circuits urbans fins a viatges de llarga distància per carreteres rurals no servides per les principals companyies d'autobusos. Els preus són baixos dins dels pobles i ciutats, però molt més alts per a viatges més llargs (com millor sigui l'empresa, més alt serà el preu).

• Seguretat: Bo per a s alts curts, però aneu amb compte a les carreteres remotes
• Confort: Còmode amb quatre passatgers, però horriblement atapeït amb sis o set i un pollastre odos

Minibús

Els estimo o els odia, els minibusos són una manera increïblement barata de moure's per les grans ciutats del Perú. N'hi ha de dos tipus: el combi (normalment un minivan Nissan o Toyota vell) i el micro més gran (normalment un minibús Toyota o Mitsubishi antiquat). Els combis són per tot arreu a Lima, els seus conductors es mouen per la ciutat mentre el cobrador de bitllets penja per la porta lateral cridant les destinacions. Si aguanteu el caos, un combi us pot portar a mig camí de Lima per uns 0,50 $.

• Seguretat: Els conductors són temeraris. Compte amb els carteristes
• Confort: Parades i girs sobtats en una llauna de sardines mòbil

Mototaxi

Si heu estat a l'Índia, probablement esteu familiaritzat amb els rickshaws, els petits enginys de tres rodes amb un seient al darrere. Els rickshaws peruans, coneguts com a mototaxis o trimovils, dominen les carreteres de moltes ciutats de província, oferint una manera ràpida i fàcil d'anar d'un lloc a un altre. Igual que amb els taxis, haureu d'establir el preu amb antelació i estar preparat per regatejar.

• Seguretat: Els mototaxis són coses fràgils, bones a l'aire lliure però arriscades amb trànsit intens
• Confort: Molt bé en carreteres llises, però esgotador quan les coses es tornen difícils

Camioneta

Camionetes ferri rur altreballadors de les ciutats al camp. Sens dubte, és la forma de transport públic més bàsica del Perú i no una que experimentin molts turistes. Els passatgers s'asseuen o estan dempeus a la zona de càrrega, generalment pendents de la vida. Hauríeu d'evitar les camionetas, especialment a llargues distàncies, tret que realment no hi hagi cap altra opció.

• Seguretat: Si cau de l'esquena, només espereu que algú se n'adoni (Val la pena tenir una assegurança de viatge.)
• Confort: Cap

Barca

Grans ferris de passatgers i petites lanxes (barques a motor) s'ocupen de tot el trànsit terrestre a la regió amazònica. Pobles portuaris com Yurimaguas i Pucallpa són, literalment, el final de la carretera. El viatge en vaixell de passatgers és aventurer i pintoresc, però necessitareu resistència i paciència per al viatge (es triga tres dies a arribar a Iquitos des de la majoria de les grans ciutats portuàries). Empaqueu prou subministraments per al viatge, ja que només els àpats bàsics estan disponibles a bord.

• Seguretat: Vigileu el vostre equipament i aneu amb compte als molls ocupats
• Confort: Només ets tu, una hamaca i el poderós Amazon

Tren

Els viatges en tren són una raresa al Perú. Tres companyies operen trens a Machu Picchu, amb altres serveis de Cusco a Puno. El Ferrocarril Central Andino és el viatge en tren més espectacular del país, que va des de Lima a través dels Andes fins a arribar a Huancayo. Aquesta és la via de tren d'ample estàndard més alt del món, així que agran atractiu per als amants del tren. El tren només surt dues vegades al mes, així que planifiqueu-ho amb antelació. Un altre tren creua la frontera entre Perú i Xile des de Tacna fins a Arica.

• Seguretat: En general, molt més segur que qualsevol transport públic per carretera al Perú
• Confort: Llis i espaiós, amb cabines de luxe al tren Hiram Bingham de Cusco