Com moure's per Nairobi: Guia de transport públic

2024 Autora: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificació: 2024-02-07 10:13

Nairobi es descriu sovint com una ciutat on es pot caminar, però encara que la capital de Kenya és relativament compacta i té molt a oferir als visitants d'ultramar, no sempre és segur que els turistes l'explorin a peu. A més, moltes de les atraccions principals de Nairobi es troben fora del CBD, a suburbis com Karen i Langata. El transport públic es presenta de diverses maneres i el seu ús pot proporcionar una visió gratificant de la forma de vida local, tot i que hi pot haver alguns problemes de seguretat al voltant de l'amuntegament i el manteniment dels vehicles. En aquest article, fem una ullada a totes les opcions, des de matatus i autobusos fins a taxis privats i aplicacions de viatges compartits.

Microbusos públics (Matatus)

Els minibus taxis compartits coneguts com a matatus són omnipresents a Nairobi i a tot Kenya, i constitueixen la forma de transport públic més popular per als residents locals. Els Matatus solen tenir llicència per portar fins a 14 passatgers, però sovint se supera aquest límit. Això pot generar un entorn multitudinari i incòmode agreujat pel fet que els matatus no sempre estan ben cuidats i els conductors no respecten els límits de velocitat o altres normes de circulació. Els carteristes també són un risc en matatus amuntegats, i per aquests motius, aquesta formade transport no es recomana sovint per als turistes. Si decidiu viatjar amb matatu, tingueu en compte el següent.

• La majoria de destinacions a Nairobi i als voltants estan connectades per microbusos, que segueixen rutes establertes i competeixen entre si pels passatgers.
• Durant les hores punta, els matatus solen funcionar com un servei exprés amb un únic punt de recollida i devolució. En altres ocasions, solen fer diverses parades en ruta.
• Per obtenir la informació més precisa sobre les rutes de matatu de Nairobi, consulteu aquest mapa de Digital Matatus.
• Podeu pujar a qualsevol parada designada i pagareu en efectiu al conductor quan pugeu. Els preus varien en funció del conductor, el temps i el trànsit, i els costos augmenten significativament quan plou o durant les hores punta.

El govern de Kenya va anunciar recentment la seva intenció de prohibir els matatus del Districte Central de Negocis (CBD) de Nairobi per intentar alleujar la congestió. Tanmateix, és poc probable que aquest intent tingui més èxit que diversos altres en el passat de la ciutat perquè milions de kenyans depenen del matatus per anar i tornar de la feina cada dia.

Punt amb l'autobús

Els autobusos ofereixen una alternativa més segura al matatus per un preu igualment assequible. Els autobusos oficials de la ciutat són operats pel Kenya Bus Service (KBS), administrat pel govern, encara que empreses privades com City Hoppa i Double M també fan les mateixes rutes que els matatus. Els autobusos porten entre 25 i 50 persones i viatgen cap a fora des de la terminal central per rutes designades fins als suburbis.

Les tarifes es paguen directament al conductor i, com que ja no es permet estar dempeus, se us donarà un seient. Tanmateix, la disponibilitat es fa cada cop més limitada a mesura que us trobeu de la terminal central d'autobusos, i pot ser impossible aconseguir un seient quan plou o durant les hores punta de viatge. Si teniu equipatge, sovint ni tan sols val la pena intentar pujar a l'autobús.

Viatjar amb taxi privat

Els taxis són una de les maneres més populars per als visitants de moure's per Nairobi, ja que són privats i còmodes. Els taxis amb llicència de Nairobi estan marcats amb una franja groga. Es poden trobar a la majoria de cantonades del centre de la ciutat, però també solen esperar fora de les atraccions turístiques populars i dels hotels internacionals. A la nit, agafar un taxi (o un viatge compartit) és l'única opció i sovint es reuneixen fora de restaurants, bars i discoteques.

Tingueu en compte que, tot i que els taxis són una opció més segura que els matatus i més còmodes que els autobusos, poden tenir un preu excessiu i tenir un mal manteniment. Molt pocs tenen un comptador que funcioni, per la qual cosa hauríeu d'assegurar-vos d'acordar una tarifa abans d'acceptar el viatge. S'espera regatejar i, finalment, hauríeu d'esperar de pagar uns 500 xílings kenyans per un viatge al centre de la ciutat i uns 1.200 xílings kenyans per un viatge des del CBD fins a Karen o Langata. Els taxis operats per empreses privades com Kenatco generalment es troben en millors condicions que els de propietat privada i es poden reservar en línia per a més comoditat.

Aplicacions Ride-Share

Les aplicacions de viatge compartit com Uber i Bolt són un fenomen relativament nou a Nairobi, peròs'han convertit ràpidament en una de les millors maneres per als visitants de navegar per la capital. Normalment ofereixen tarifes més barates que els taxis convencionals i ofereixen més tranquil·litat als turistes. En primer lloc, els conductors de vehicles compartits s'han de sotmetre a controls d'antecedents i han de mantenir els seus vehicles amb un cert nivell. El fet que els passatgers revisin el seu servei és un incentiu addicional perquè els conductors mantinguin els cotxes en bon estat de funcionament, compleixin les normes de circulació i tracten els clients d'una manera acollidora i respectuosa. La possibilitat de compartir la teva ubicació i progressar amb amics i familiars també afegeix un altre element de seguretat a la teva experiència. Finalment, podeu demanar un viatge amb el vostre telèfon intel·ligent en lloc d'haver de demanar un taxi al carrer.

Llogar un cotxe

Si teniu previst estar a Nairobi més d'un dia o dos i us sentiu còmode conduint pels carrers concorreguts de la capital, llogar un cotxe és una altra opció viable. Diverses companyies internacionals de lloguer de cotxes molt respectades (incloses Europcar i Avis) operen des de l'aeroport internacional Jomo Kenyatta. Segons l'empresa, els conductors han de tenir entre 23 i 25 anys per llogar un cotxe i han de tenir una targeta de crèdit vàlida al seu propi nom. Recordeu que els kenyans condueixen per l'esquerra i penseu a demanar un GPS per compensar la manca de senyals vials a tota la ciutat. Les carreteres de Nairobi es mantenen de manera diversa, amb un nombre més gran de sots als suburbis que al centre de la ciutat. Si t'agrada la idea de tenir el teu propi cotxe, però estàs nerviós per conduir, pots fer servir una empresa com Adventure Upgrade Safaris que també ofereix xofers.

Consellsper moure's per Nairobi

• Com que totes les opcions de transport públic a Nairobi són per carretera, totes es veuen afectades per les hores punta de congestió. Intenta evitar viatjar durant el desplaçament al matí o a la tarda per evitar que passis diverses hores atrapats al trànsit.
• Si trieu viatjar amb matatu o autobús, assegureu-vos de portar petites notes. El canvi sovint no està disponible, de manera que acabareu pagant més del necessari si no teniu la tarifa correcta.
• Quan viatgeu amb matatu o autobús, tingueu en compte les vostres pertinences en tot moment per evitar possibles carteristes o lladres.
• Si decidiu viatjar en taxi i voleu fer diversos viatges en un dia, sovint és més barat contractar un conductor per al dia que pagar per cada viatge individualment. El teu hotel hauria de poder organitzar-ho per tu.
• Si opteu per llogar un cotxe, assegureu-vos de no deixar mai objectes de valor visibles quan aparqueu i manteniu les portes tancades i les finestres enrotllades quan conduïu per la ciutat, especialment de nit.
• Si decidiu explorar Nairobi a peu, assegureu-vos de seguir els carrers principals i evitar portar joies cridaneres o càmeres grans. Desaconsellem caminar sol a la nit a Nairobi.
• Una alternativa a totes les formes de transport esmentades anteriorment és visitar les atraccions en una visita guiada que inclogui els trasllats cap a i des del vostre hotel.