Off-Road Wonders of the Trans-America Trail
Off-Road Wonders of the Trans-America Trail

Vídeo: Off-Road Wonders of the Trans-America Trail

Vídeo: Off-Road Wonders of the Trans-America Trail
Vídeo: You’ve been warned! The dangers of the Trans America Trail (TAT - E18) 2024, Desembre
Anonim
Colorado, Boulder, Colorado, Parc Nacional de les Muntanyes Rocalloses, Bear Lake Road, Indian Summer
Colorado, Boulder, Colorado, Parc Nacional de les Muntanyes Rocalloses, Bear Lake Road, Indian Summer

Els viatges per carretera de llarga distància no són res de nou per a aquells que estan familiaritzats amb la cultura dels viatges als Estats Units, ja que els viatges llegendaris per carretera com la Ruta 66 estan tan integrats en la cultura que són icònics. Tanmateix, els apassionats dels viatges fora de carretera, especialment en moto, sovint han hagut de combinar llargs trams de conducció per carreteres amb trams breus de senders tot terreny que són realment les parts memorables dels seus viatges..

El Trans-America Trail (TAT) va ser dissenyat per resoldre aquest problema en particular, per fer un camí immersiu tot terreny que no requereix llargs trams de circulació per carretera, tot i que té un bon accés a instal·lacions com el gas. estacions i allotjaments.

La història de la ruta transamericana

El somni d'una ruta de llarga distància tot terreny és un somni amb el qual moltes persones que gaudeixen de la moto fora de la carretera havien somiat durant anys, però va ser l'apassionat motorista Sam Correro qui realment es va plantejar intentar fer un camp a través. sender que proporcionaria un viatge tan èpic.

La màgia d'aquesta ruta és que no és realment una ruta nova, sinó que és una sèrie de senders existents que s'han enllaçat per fer una ruta llarga. Després de milers de quilòmetres de muntar iMoltes hores d'investigació de mapes i rutes potencials, el Trans-America Trail ha anat creixent en popularitat i el nombre de ciclistes que han gaudit de la ruta durant els anys des que es va llançar ha augmentat any rere any.

Què esperar quan vas al TAT

A prop de cinc mil quilòmetres de llarg, no hi ha cap tipus de conducció que pugueu esperar, però una de les característiques interessants del TAT és que cada dia té algunes seccions tècniques d'equitació i paisatges interessants per gaudeix.

La majoria dels dies de la ruta tenen una llargada d'uns dos-cents quilòmetres, de manera que la majoria de la gent trobarà que tota la ruta pot durar unes quatre setmanes, tot i que és perfectament possible fer trams més curts de la ruta. El camí s'ha dissenyat per tenir allotjament i benzineres a poca distància ia una distància raonable perquè la majoria de motocicletes puguin viatjar sense necessitat d'un vehicle de suport.

Aspectes destacats de la ruta

Com que tota la ruta abasta gairebé tot el país, hi ha una gran varietat en el tipus de paisatges i llocs d'interès que trobareu, i des de turons ondulats fins a prades i altes muntanyes, el TAT té una mica de tot.. Per a aquells que gaudeixen dels paisatges de muntanya i de l'equitació que trobeu amb els canvis d'elevació, la secció per les Muntanyes Rocalloses de Colorado és especialment espectacular i impressionant.

En passar per Utah, la ruta és gairebé en el seu moment més remot, amb hores entre trobades amb altres genets, amb els turons rocosos i secs amb els seus penya-segats escarpatssent un teló de fons increïble per a aquest viatge.

Característiques clau de la vostra motocicleta tot terreny per a aquest viatge

No hi ha cap dubte que el TAT ofereix una experiència de conducció increïble, però una de les coses que cal tenir en compte és si la vostra bicicleta serà adequada o no per als rigors que la ruta suposarà a la bicicleta.

Una bicicleta de dos esports és essencial per a aquesta ruta i, tot i que les bicicletes més lleugeres poden completar el camí, poden necessitar suport per portar material i equipament d'acampada, mentre que les bicicletes més grans de dos esports superiors als 600 cc tindran el grunyit per manejar la ruta sense suport portant l'equip en maletes.

L'autonomia del dipòsit de combustible ha de ser de més de 160 milles, tot i que algunes gasolineres estan més a prop, mentre que una bona fiabilitat, pneumàtics adequats de terra i bones plaques de protecció són essencials.

Preparant-se per muntar el TAT

És important entendre que muntar una ruta de llarga distància com aquesta serà més esgotadora que només un viatge d'un dia, de manera que tenir un bon nivell de forma física t'ajudarà a afrontar els reptes de manera més eficaç.

Molta recerca a través dels mapes i del GPS és important per planificar on us voleu allotjar i on podeu accedir al combustible, alhora que també val la pena assenyalar que pot ser necessària una adaptabilitat sobre la ruta, especialment a través de els passos nevats a Colorado i a Oregon, on els senders poden quedar bloquejats per arbres caiguts. Assegureu-vos que la vostra bicicleta estigui en bon estat, per descomptat, és vital, mentre que tenir un bon equipament també és important si voleucompletar la ruta correctament.

Recomanat: