8 Drets de viatges aeri que no sabíeu que teniu

2024 Autora: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificació: 2024-02-07 10:55

Amb les disputes entre les companyies aèries i els passatgers que volen amb elles, sempre és bo entendre els vostres drets com a viatger. Les companyies aèries no estan inclinades a compartir polítiques que afavoreixin els clients als quals serveixen, però hi ha una infinitat de normes i regulacions del Departament de Transport dels Estats Units que han de seguir. A continuació es mostren vuit drets que tenen els passatgers, però potser no els coneixen, quan les coses van malament.

Bumps voluntaris

EUA Les companyies aèries volen prop de 24.000 vols al dia. Les probabilitats que els passatgers estiguin en un vol de sobrevenda són bastant escasses. Però quan això passa, les companyies aèries prefereixen buscar primer voluntaris per agafar un vol posterior per obtenir vals que es puguin utilitzar en viatges futurs. No només rebeu una compensació, sinó que obteniu seients prioritaris al proper vol disponible. Depenent de la companyia aèria (i del desesperat que estiguin pel seient), podeu demanar avantatges com ara seients de primera classe o de negocis, accés a un saló premium i vals de menjar.

Tops involuntaris

Si el cop és involuntari, els viatgers tenen dret a rebre una compensació per embarcament mitjançant xec o en efectiu, en funció del preu del bitllet i de la durada del retard. La clau aquí és que les companyies aèries no et poden donar vals, quetendeixen a caducar al cap d'un any. T'han de donar diners en efectiu o un xec.

Si la companyia aèria us porta a la vostra destinació final dins d'una hora abans de l'hora d'arribada inicialment programada, no es compensarà cap viatger. Si el transport substitutiu arriba entre una i dues hores després de l'hora d'arribada original (entre una i quatre hores en vols internacionals), una companyia aèria ha de pagar una quantitat igual al 200 per cent de la tarifa original d'anada, amb un màxim de 675 $. Si arribeu més de dues hores més tard (quatre hores internacionalment), o si la companyia aèria no fa cap arranjament de viatge substitutiu per a vos altres, la compensació arriba al 400 per cent de la tarifa d'anada, amb un màxim de 1.350 dòlars (a partir de 2019).

Els que facin servir bitllets de premi de viatger freqüent o un bitllet emès per un consolidador rebran una compensació en funció del pagament més baix en efectiu, xec o targeta de crèdit cobrat per un bitllet de la mateixa classe de servei al vol. I els viatgers poden conservar el bitllet original i utilitzar-lo en un altre vol o sol·licitar un reemborsament involuntari del bitllet del vol des del qual t'han rebutjat. Finalment, les companyies aèries han de reemborsar els pagaments dels serveis del vol original, inclosa la selecció de seients i l'equipatge facturat.

Retard o cancel·lació del vol

La compensació per retard o cancel·lació depèn del motiu i de la companyia aèria en qüestió. Si hi ha un retard meteorològic, no hi ha molt que la companyia aèria pugui fer. Però si el retard és per motius humans, inclosos els mecànics, la compensació depèn delcompanyia aèria amb la qual estàs volant.

Totes les companyies aèries tenen un contracte de transport que indica què faran. Els viatgers poden demanar coses, com ara menjars, trucades telefòniques o una estada a un hotel. També poden demanar a una companyia aèria que aprovi el bitllet a una nova companyia que tingui seients disponibles, i les aerolínies heretades us poden tornar a reservar en el seu primer vol a la vostra destinació on hi ha espai disponible sense càrrec si ho demaneu.

Canvis o cancel·lacions d'entrades

Has trobat el que sembla ser una tarifa fantàstica i has comprat el teu bitllet. Les regulacions del Departament de Transport (DOT) permeten als viatgers que hagin reservat un vol amb almenys set dies d'antelació, fer canvis o fins i tot cancel·lar les reserves en un termini de 24 hores sense que paguin una taxa de cancel·lació elevada. O si una companyia aèria es nega a transportar un passatger per qualsevol motiu, pot sol·licitar un reemborsament, encara que hagi comprat un bitllet no reemborsable.

Vol canviat per la companyia aèria

Les companyies aèries de vegades tenen canvis de vol programats o canvis d'avió que les obliguen a tornar a allotjar els viatgers en un vol diferent. Si el canvi no funciona, els viatgers tenen dret a proposar un horari que els convingui millor. És millor trucar directament a la companyia aèria per fer el canvi. Feu-los saber que truqueu sobre un canvi de vol, de manera que no se us cobrarà per parlar amb un agent. Si el canvi és important (com un canvi d'hora important, una escala més llarga o fins i tot una nitestada), podeu sol·licitar un reemborsament.

Equipatge perdut

La regla bàsica és que si una companyia aèria perd l'equipatge, se us reemborsarà, segons el tipus de vol. El reemborsament màxim per als vols nacionals dels EUA és de 3.300 $ i fins a 1.742 $ per als vols internacionals (a partir del 2019).

Per als viatges internacionals que no provinguin dels EUA, s'aplica la Convenció de Varsòvia, que limita la responsabilitat a aproximadament 9,07 USD per lliura fins a 640 USD per maleta per a l'equipatge facturat i 400 USD per client per a l'equipatge no facturat.

La majoria de les companyies aèries també proporcionaran productes de primera necessitat, com ara pasta de dents i altres articles personals, per retenir-te. També tens dret a sol·licitar un reemborsament per comprar roba de recanvi en cas que viatgessis per a un esdeveniment.

equipatge danyat

Si el vostre equipatge està danyat, aneu immediatament a l'oficina de la companyia aèria a la zona de reclamació d'equipatge. Haureu de presentar un informe i documentar qualsevol problema. És útil si podeu enviar fotos de l'equipatge abans del vol. Si la companyia aèria té la culpa, podeu negociar un acord per reparar els danys o substituir la bossa si no es pot arreglar.

Enganxat a l'asf alt

El 16 de gener de 1999, milers de passatgers van quedar atrapats fins a 10 hores amb avions de Northwest Airlines encallats després d'una gran tempesta de neu a l'aeroport de Detroit Metro. Això va comportar una liquidació de 7,1 milions de dòlars per a aquests viatgers i la creació de regulacions del DOT sobre quant de tempsels passatgers es poden veure obligats a quedar-se en un avió amb retard.

Un incident similar va passar a JetBlue al seu centre de l'aeroport JFK el dia de Sant Valentí de 2007. El director general de JetBlue va anunciar una iniciativa de 30 milions de dòlars per reescriure els seus procediments per gestionar les interrupcions dels vols i crear una carta de drets dels clients..

Les regles DOT no permeten que els vols nacionals de les companyies aèries dels Estats Units romanguin en una pista durant més de tres hores, però hi ha excepcions.

• El pilot considera que hi ha una raó de seguretat o de seguretat per la qual l'avió no pot tornar a la porta i baixar els passatgers.
• El control del trànsit aeri considera que moure una aeronau fins a una porta d'accés pertorbaria significativament les operacions de l'aeroport.

Els vols internacionals operats per aerolínies nord-americanes estan obligats pel DOT a establir i complir amb el seu propi límit de durada dels retards a l'asf alt. Però els passatgers dels dos tipus de vols han de rebre menjar i aigua com a màxim dues hores després de l'inici del retard. Els lavabos han de romandre en funcionament i s'ha de disposar d'atenció mèdica si cal.