Viatjar amb tren a Europa: on, per què i com

2024 Autora: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificació: 2024-02-07 10:55

Els viatges en tren han estat el mètode de transport escollit a Europa durant molts anys per una bona raó: Europa és prou densa perquè els viatges en tren siguin eficients, i et porten del centre de la ciutat al centre de la ciutat molt més ràpid que quan vols.

Comprar bitllets de tren i abonaments de tren

El lloc més fàcil per comprar els bitllets de tren a Europa és a Rail Europe. També venen abonaments de tren, que són convenients si teniu previst fer molts viatges.

Les millors rutes internacionals de trens d' alta velocitat

Europa té una extensa xarxa ferroviària d' alta velocitat que connecta ciutats com París, Barcelona i Londres de manera ràpida i senzilla.

Els dos principals serveis internacionals són l'Eurostar (que connecta Londres amb Europa continental) i el Thalys, que connecta París amb Bèlgica, Holanda i el nord-oest d'Alemanya, amb Brussel·les com a centre principal.

Dins de la zona Schengen, la zona lliure de fronteres d'Europa, pots pujar a un tren en un país i acabar a l' altre sense ni tan sols adonar-te'n. Tot i que Gran Bretanya no es troba a la zona Schengen, els controls fronterers de les rutes Eurostar cap a i des de Londres els realitzen ambdós països abans de sortir, el que significa que només podeu s altar del tren i sortir de l'estació al final del vostre viatge sensedempeus en qualsevol fila.

• Londres a París 2h30m
• Londres a Brussel·les 2 h
• París a Brussel·les 1 h 20 min
• París a Barcelona 6h30
• Frankfurt a París 3h50m
• Hamburg a Copenhaguen 3h55
• Frankfurt a Zuric 4h

Per descomptat, és més probable que agafeu trens dins d'un sol país. Continueu llegint per obtenir consells específics per als països per viatjar amb tren a Europa.

Espanya

Espanya té més quilòmetres de vies d' alta velocitat que a qualsevol altre lloc d'Europa (i és el segon a nivell mundial, després de la Xina). Totes les rutes passen per Madrid, la qual cosa significa que probablement haureu de canviar-hi per anar de nord a sud, encara que hi ha algunes rutes contínues que travessen tot el país.

Els trens d' alta velocitat a Espanya es coneixen com a AVE.

• Madrid a Barcelona 2h30m
• Madrid a Sevilla 2h30
• Barcelona a Sevilla 5h15m
• Madrid a Màlaga 2h20

Alemanya

Alemanya va iniciar el moviment del tren d' alta velocitat a Europa, però el desplegament es va estancar durant alguns anys, la qual cosa significa que les rutes clau (com ara Berlín a Munic) encara no existeixen. (Encara podeu agafar el tren de Berlín a Munic, però realment no és més ràpid que l'autobús.

Els trens d' alta velocitat a Alemanya s'anomenen ICE.

• Berlín a Hamburg 1h55m
• Frankfurt a Colònia 1h20m
• Frankfurt a Munic 3h10m

Itàlia

La xarxa ferroviària d' alta velocitat a Itàlia és essencialment una llarga línia que connecta Nàpols amb Torí, passant per Roma, Florència, Bolonya iMilà.

• De Roma a Florència 1h20m
• Roma a Milà 2h55m
• Roma a Bolonya 1h55m
• De Roma a Nàpols 1h45m
• De Roma a Torí 4h05
• Milà a Bolonya 1h
• Milà a Torí 45m

França

No hi ha moltes rutes de ferrocarril d' alta velocitat a França, tot i que s'espera que la xarxa s'ampliï més en els propers anys i, finalment, connecti París amb Bordeus.

• París a Lió 1h55
• París a Marsella 31h15
• París a Estrasburg 1h45
• París a Lille 1h

Viatge en tren vs. vol

Com es comparen aquests temps de viatge amb el vol? Considerem un vol d'una hora. Afegirem mitja hora per arribar a l'aeroport amb taxi o connexió ferroviària (recordeu afegir els costos!) Voldran que hi aneu amb molta antelació a l'enlairament, diguem-ne una hora com a mínim. Ja has duplicat el temps de viatge i ni tan sols ets a prop de la teva destinació.

Llavors, considera que trigues mitja hora a agafar les maletes i arribar a la part davantera de l'aeroport per estudiar les opcions per arribar a la ciutat. Si trieu un taxi, potser tingueu la sort d'arribar al centre de la ciutat i al vostre hotel en mitja hora. Afegiu una altra hora en total al vostre temps de viatge.

Així que ara estem a les 3,5 hores per a un vol "d'una hora".

Una altra cosa a tenir en compte és que les companyies aèries de baix cost sovint operen des dels aeroports més petits d'Europa. Haureu de tenir-ho en compte quan vulgueu fer un vol econòmic per connectar el vostre vol internacional amb la vostra destinació final. Per exemple, la majoria de vols internacionalsarriben a l'aeroport de Heathrow de Londres, però les companyies aèries de baix cost solen sortir dels aeroports de Londres Stansted, Londres Gatwick o Londres Luton.

Alguns aeroports estan notòriament lluny de la ciutat que diuen servir. Ryanair anomena Girona a Espanya "Barcelona-Girona", tot i que es troba a 100 km de Barcelona, mentre que l'aeroport de Frankfurt-Hahn es troba a 120 km del mateix Frankfurt!

Els preus de les companyies aèries barates i de les connexions ferroviàries d' alta velocitat solen ser similars, tot i que els vols solen ser més barats si es reserven amb molta antelació i més cars a l'últim moment.

Viatge en tren vs. conducció

Els viatges en tren d' alta velocitat són sempre més ràpids que conduir. També normalment serà més barat si es viatja sol o en parella. Recordeu que les autopistes de peatge són molt habituals a Europa, fet que augmentarà considerablement el preu del vostre viatge. Només quan omples un cotxe pots estar més segur dels estalvis.

Aquí teniu alguns altres avantatges i contres de conduir en comparació amb agafar el tren.

Pros del tren: per què hauríeu d'agafar el tren a Europa

• Els trens et permeten moure't fàcilment entre ciutats i capitals europees. La majoria de les estacions de tren es troben a prop dels centres turístics i tenen hotels a prop.
• Sense problema d'aparcament.
• Amb un Eurail Pass sense restriccions, podeu pujar i baixar quan vulgueu, sovint sense la molèstia de tractar amb els agents de venda d'entrades. Pots agafar el tren un dia plujós només per veure el paisatge, sense haver de preocupar-te per les despeses no programades.
• Podeu dormir en un tren nocturn, estalviant temps de viatge i una part del cost d'ahotel.
• Podeu prestar tota l'atenció al paisatge que teniu a l'abast.

Pros del cotxe: per què hauríeu de llogar o llogar un cotxe durant les vostres vacances a Europa

• És fàcil arribar a pobles petits i allunyats i a escapades romàntiques amagades.
• Vés on vulguis, quan vulguis. No cal que aneu segons l'horari del tren.
• Visiteu llocs d'interès al camp sense haver d'inscriure-us a un tour car.
• Quan veieu alguna cosa convincent en trànsit, podeu deixar l'equipatge al cotxe (tot i que amb algun risc!) i explorar el vostre entorn.
• Moltes persones poden viatjar pel mateix cost, si trieu un cotxe prou gran.

Contres del tren: per què no hauríeu d'agafar el tren

• Si vols viure un esdeveniment al camp, probablement hauràs d'inscriure't a un recorregut car o descobrir els autobusos locals, que no estan en un horari turístic.
• Normalment, dues persones viatgen pel doble del que pot viatjar una persona. Una família nombrosa que viatja amb un tren acostuma a ser una mica més car que posar-los en un cotxe de lloguer, especialment al nord d'Europa, on les tarifes dels trens solen ser més altes. Això està canviant, ja que hi ha ofertes en bitllets de tren que permeten a les famílies viatjar amb un descompte. D' altra banda, mantenir els nens petits entretinguts pot ser més fàcil al tren.

Contres del cotxe: per què no voleu un cotxe

• A una ciutat important, haureu de fer front a l'aparcament i les tarifes relacionades, si en primer lloc podeu esbrinar com arribar a la vostra destinació.
• Hauràs de tractaramb les preocupacions que comporta conduir en un lloc desconegut amb regles desconegudes.
• Moltes ciutats d'Europa tenen zones de trànsit restringit al centre de les ciutats, com la Zona Traffico Limitato a Itàlia, fetes per confondre els turistes. L'emissió d'entrades és automàtica mitjançant càmeres i pot ser bastant cara.