Guia completa per viatjar amb tren a Califòrnia

2024 Autora: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificació: 2024-02-07 10:19

El romanç i la comoditat dels viatges en tren és una cosa que els països d'Europa i Àsia han acceptat amb els braços oberts. Els trens són fàcils de navegar, econòmics, estalvien espai i sovint són més segurs que conduir. A més, és millor que haver de mantenir els ulls a la carretera mentre t'aventures per la preciosa costa de Califòrnia.

Potser la millor part? Els trens són molt millors per al medi ambient que volar o conduir. Els trens Amtrak, per exemple, són un 47 per cent més eficients energèticament que els viatges en cotxe i un 36 per cent més eficients que els viatges aeris nacionals. Els trens poden moure un nombre més gran de persones alhora que els cotxes, la qual cosa significa que produeixen menys CO2, menors nivells de contaminació i una qualitat de l'aire més saludable. Guanya, guanya, guanya.

Aleshores, a què esperes? TripSavvy va reunir algunes de les millors rutes de tren de Califòrnia per complementar els vostres plans d'estada, viatge per carretera o viatges nacionals.

Coast Starlight

El tren Coast Starlight d'Amtrak és considerat per molts com una de les excursions en tren més pintoresques de la costa oest, que passa per ciutats espectaculars com San Francisco, Santa Bàrbara i Portland. Passatgerstenir l'oportunitat de passar per tots els climes pel qual és famosa Califòrnia, des de la nevada muntanya Shasta fins a la costa de l'oceà Pacífic i tot el que hi ha entremig. Si trieu viatjar per la Coast Starlight, podreu gaudir d'un teatre a bord i d'una sala d'arcades per ajudar-vos a passar el temps (o si necessiteu un descans de les vistes panoràmiques) i els passatgers del cotxe llit fins i tot tindran accés a vi i formatge locals. degustacions a l'automòbil. És més o menys la Califòrnia que té.

La ruta porta els passatgers en un viatge de Los Angeles a Seattle, fent parada a Sacramento i Portland al llarg del camí. Tot el viatge dura unes 35 hores d'inici a final i el tren surt cada dia, amb diferents allotjaments per adaptar-se a diferents estils de viatge i pressupostos. Trieu entre Roomettes amb dos seients que es pleguen en bressols d'estil lliteres a la nit i un bany privat amb dutxa; un dormitori amb el doble d'espai; una Suite de dormitori encara més gran; i una habitació familiar amb habitació per a dos adults i dos nens. Les habitacions privades tenen embarcament prioritari, un encarregat de cotxe llit, accés al saló del tren i àpats gratuïts inclosos. Per als clients que viatgen amb discapacitat, el tren disposa de diverses habitacions accessibles ubicades a la planta d'entrada amb espai per a una cadira de rodes i dos adults.

Els passatgers de l'autocar encara gaudiran de seients amplis i còmodes amb molt més espai per a les cames que un avió o un cotxe, i els hostes de classe Business reben un crèdit a bord per menjar o begudes i un bitllet totalment reemborsable.

Pacific Surfliner

L'Amtrak Pacific Surfliner dóna servei a les estacions del costat sud de l'estat. La ruta abraça la costa durant tot el recorregut, aturant-se en 27 estacions al llarg de 351 milles als comtats de San Diego, Orange, Los Angeles, Ventura, Santa Bàrbara i San Luis Obisbo. Un cop el tren arriba a l'extrem nord, els passatgers poden anar encara més lluny utilitzant els sistemes d'autobusos addicionals.

A diferència del Starlight, el Pacific Surfliner no inclou cap tren llit, el que el converteix en un tipus de tren d'excursió d'un dia. Els passatgers encara tenen seients reclinables còmodes amb endolls de corrent, Wi-Fi gratuït, lavabos, porta-bicicletes i portaequipatges i finestres enormes per gaudir de les vistes del mar mentre passa. També hi ha una cafeteria a bord amb menjar fresc, aperitius i begudes.

Els Els bitllets d'autocar no estan reservats, de manera que podeu agafar qualsevol tren de Pacific Surfliner des de l'estació d'origen fins a l'estació de destinació indicada al bitllet, cosa que fa que sigui una mica més flexible si els viatgers perden un tren o si canvien els plans de viatge. Els bitllets de Business Class ofereixen seients garantits i alguns altres avantatges, com ara més espai per a les cames i aperitius gratuïts, però cal fer reserva prèvia.

Amtrak San Joaquins

Amb 135 destinacions per triar, 365 milles de pista, 18 estacions i més d'un milió de motoristes cada any, l'Amtrak San Joaquins ofereix connexió amb la vall central i llocs populars com el parc nacional de Yosemite. Aquest tren inclou set viatges diaris d'anada i tornada, cinc entre les ciutats d'Oakland i Bakersfield i dos entreSacramento i Bakersfield. L'extensa xarxa d'autobusos Thruway pot fins i tot portar passatgers fins a Las Vegas o Napa, i el tren connecta directament amb BART (Bay Area Rapid Transit) a l'estació de Richmond.

Alguns dels aspectes més destacats d'aquesta ruta inclouen el tram entre Stockton i Oakland amb vistes al delta i la badia, entre Lodi i Sacramento a través de vinyes, i entre Merced i Fresno amb vistes a les serres i Califòrnia central. terres de conreu.

Hi ha Wi-Fi gratuït disponible a bord, així com un cotxe cafeteria per comprar menjar i beguda. Tingueu en compte que aquesta ruta té moltes parades i pot arribar a ser força concorreguda. A més, Amtrak San Joaquins no ofereix una selecció d'entrades de classe Business, per la qual cosa no és possible reservar seients.

C altrain

C altrain és una línia de tren de rodalies del nord de Califòrnia que dóna servei a la península de San Francisco i a la vall de Santa Clara. Com que és un tren de rodalies i bastant informal, és molt més barat que Amtrak i us portarà més lluny que les xarxes de transport públic BART i MUNI que s'adrecen principalment a la zona de la badia a nivell regional. Va des de l'estadi de pilota de San Francisco cap al sud passant per San Jose, Silicon Valley, i acaba a Gilroy. Dona servei a desenes d'estacions, però malauradament no connecta els viatgers amb el cor de San Francisco (necessitareu més transport públic local per a això).

Metrolink

Semblant a C altrain, Metrolink ofereix serveis a menor escala, que cobreixen el sudRegions de Califòrnia que connecten Los Angeles, Comtat de Ventura, Antelope Valley, San Bernardino, Riverside, Orange County i Inland Empire. Metrolink té un abonament de cap de setmana de 10 dòlars que és bo per a viatges il·limitats a tot el sistema, ja sigui dissabte o diumenge (perfecte per a aquestes vacances a Disneyland) i un passi flexible de cinc dies que ofereix als usuaris un 10 per cent de descompte. L'empresa ha instal·lat recentment màquines de bitllets nous a cada estació, però els bitllets també es poden comprar mitjançant una aplicació mòbil.

Els seients dels trens de rodalies C altrain i Metrolink no estan assignats i són molt més petits que el tren de llarga distància, semblant al transport públic o al metro de tota la ciutat.

Tren del vi de la vall de Napa

Si la idea de viatjar en tren no t'ha donat prou una sensació europea, prova d'aprofitar les vistes d'estil mediterrani de la vall de Napa. El tren del vi de la vall de Napa ha estat un element bàsic del turisme de Napa durant anys gràcies a la seva cuina gurmet i al seu vi de classe mundial. Els vagons de tren estan formats per vagons Pullman d'època restaurats de principis del segle XX i la decoració és un homenatge als dies de glòria dels viatges en tren de luxe amb tots els seus panells de caoba, accents de llautó, envans de vidre gravat i seients íntims..

El tren del vi no es refereix tant a la destinació com al viatge, ja que la via és un recorregut força curt de 36 milles que comença i acaba a la petita ciutat de Santa Helena. Les opcions de viatge van des de viatges de 2-3 hores complets amb un àpat de quatre plats fins a viatges complets o de mig dia queté una durada de 3 a 6 hores i inclou tasts de vins en alguns dels cellers més famosos de Napa Valley. Estàs pagant pel viatge, però també pel menjar o el vi, així que guarda aquest viatge en tren per a una ocasió especial.