2024 Autora: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificació: 2024-02-07 10:55
Justo quan creieu que la consolidació de les companyies aèries dels Estats Units havia acabat, després que US Airways i American Airlines van completar la seva fusió el 2015, es va anunciar oficialment un nou acord. Tant Alaska Airlines, amb seu a Seattle, com JetBlue Airways, amb seu a Nova York, van expressar interès a comprar Virgin America, amb seu a San Francisco. Però Alaska Airlines va guanyar amb una proposta de pagar 2.600 milions de dòlars per Virgin America.
En el seu anunci sobre l'acord, Alaska Airlines va dir que la seva adquisició de Virgin America li donarà una presència ampliada a la costa oest, una base de clients més gran i una plataforma millorada per al creixement. La fusió uneix el centre de la fortalesa d'Alaska Air a Seattle i el domini al nord-oest del Pacífic i l'estat d'Alaska amb la sòlida base de Virgin America a Califòrnia. L'acord permetrà a Alaska Airlines obtenir una proporció més gran dels més de 175.000 passatgers diaris que volen entrar i sortir dels aeroports de Califòrnia, inclosos els internacionals de San Francisco i els de Los Angeles.
Els clients de Virgin America veuran més vols als mercats tecnològics importants i creixents de Silicon Valley i Seattle. Un altre avantatge de l'acord és que el transportista pot aprofitar les connexions freqüents d'Alaska Airlines amb companyies aèries internacionals que surten des de Seattle-Tacoma International, San Francisco.i aeroports de Los Angeles. Els viatgers també poden aprofitar més vols a mercats comercials importants de la costa est als aeroports controlats per ranures com ara l'aeroport nacional Ronald Reagan de Washington, l'aeroport internacional John F. Kennedy i l'aeroport de LaGuardia.
Virgin America va començar originalment com a creació del fundador de Virgin Atlantic, Sir Richard Branson, l'any 2004. Volia portar la marca Virgin als Estats Units i va proposar crear la companyia aèria Virgin U. S. A. Però el transportista proposat va tenir problemes després d'allà. eren preguntes sobre qui tenia la participació majoritària. La llei dels Estats Units prohibeix que els inversors estrangers posseeixin més del 25 per cent d'un transportista amb seu als Estats Units. també va tenir problemes per trobar inversors nord-americans.
Per tal de posar en funcionament la companyia aèria, els executius de Virgin America van reestructurar la companyia aèria on les accions amb dret a vot estaven en mans d'un fideïcomís aprovat pel Departament de Transport dels Estats Units. També van acordar que només dos membres de la junta vindrien del Virgin Group controlat per Branson.
Virgin America va anunciar comandes d'avions de cos estret Airbus A320 per a la seva flota i va començar a volar l'agost de 2007. Un cop va començar a volar, es va fer molt popular entre els viatgers tot i no tenir una gran xarxa de rutes ni freqüències de vols diàries.
La companyia aèria va ser innovadora pel que fa a l'experiència dels passatgers, convertint-se en la primera companyia nord-americana a oferir Wi-Fi a tots els vols. Altres serveis a bord inclouen endolls estàndard i USB a cada seient, xat seient a seient i lliurament de menjar i begudes, menjar i aperitius gurmet i artesanals, il·luminació d'humor fantàstica iRed, el seu sistema d'entreteniment a bord que inclou pel·lícules, televisió en directe, vídeos musicals, jocs i una biblioteca de música. Els passatgers tenen accés a tres cabines: Main, Main Select i First Class. Els viatgers de Main Class Select tenen sis polzades més d'espai per a les cames, embarcament anticipat i menjar i begudes seleccionades gratuïtes.
Les dues companyies aèries han estat elogiades pel seu servei de passatgers. Virgin America ha estat votada com a "Millor companyia aèria nacional" tant als Premis Anuals del Món de Travel + Leisure com als Premis Readers' Choice de Conde Nast Traveler durant els últims vuit anys consecutius. Alaska Airlines ha estat classificada com a "Més alta en satisfacció del client entre les aerolínies tradicionals" per J. D. Power durant vuit anys consecutius, i FlightStats l'ha classificat sis anys consecutius com a número u per rendiment puntual.
La companyia aèria combinada tindrà 1.200 vols diaris des dels hubs de Seattle, San Francisco, Los Angeles, Anchorage, Alaska i Portland, Oregon. La flota estarà formada per uns 280 avions, inclosos els regionals.
La companyia aèria combinada es mantindrà a la seu de Seattle d'Alaska Airlines. dirigit pel CEO Bradley Tilden i el seu equip de lideratge. El CEO de Virgin America, David Cush, co-dirigerà un equip de transició que desenvoluparà un pla d'integració. La fusió, aprovada per unanimitat per ambdues juntes, dependrà de rebre l'autorització reguladora, l'aprovació dels accionistes de Virgin America; S'espera que la transacció es completi abans de l'1 de gener de 2017.
Recomanat:
La nova guia per a activitats de la COVID-19 dels CDC és una gran notícia per als viatgers
La nova guia del CDC per a persones totalment vacunades diu que ara poden interactuar entre elles sense preocupar-se per les màscares o el distanciament físic
Una aturada en els viatges significa una lluita i un pivot per als equipatges
Les companyies d'equipatge com Samsonite i Away han lluitat durant tota la pandèmia. Però hi ha llum al final del túnel?
Normes i normes duaneres per als viatgers que arriben a Islàndia
Descobriu quines mercaderies estan permeses a la duana a Islàndia, quins són els límits de lliures d'impostos islandesos i com portar la vostra mascota a Islàndia
Pla americà: què significa per als hostes del creuer de l'hotel &
El Pla americà, tal com s'aplica als plans d'àpats d'hotel, està dissenyat per oferir als viatgers tres àpats quadrats al dia. Descobriu si us convé
3 parcs nacionals que ofereixen connexions per a RV per als viatgers
La majoria dels parcs nacionals volen que acampeu en sec per preservar la terra que els envolta. Si voleu connexions, aquí teniu 3 parcs nacionals que les ofereixen
