El viatge compartit és més segur que un taxi?

2024 Autora: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificació: 2024-02-07 10:55

Des de l'augment de les aplicacions de viatges compartits, les empreses que utilitzen els conductors quotidians i els seus cotxes com a alternativa de transport terrestre es troben en el punt de mira dels mitjans de comunicació, el públic i les organitzacions comercials. Alguns d'aquests grups afirmen que la seguretat per compartir viatges és inexistent, i l'ús d'una aplicació per trucar a un conductor pot posar en perill els conductors a causa de la disminució de la regulació i presumptament relaxades comprovacions d'antecedents.

En un dels casos més publicitats del 2016, un conductor que treballava amb UberX suposadament va recollir motoristes mentre es trobava enmig d'un tiroteig. Segons CNN, el conductor va ser acusat d'haver disparat a sis persones mentre recollia i deixava passatgers habituals d'UberX que utilitzaven el servei de viatges compartits. Els opositors als serveis van afirmar ràpidament que els serveis de viatge compartit poden crear un perill públic per als usuaris d'Amèrica i d'arreu del món. L'any 2018, Uber va tornar a ser als titulars, aquesta vegada quan un cotxe autònom va colpejar un vianant, tot i tenir un conductor al volant.

És segur compartir viatges? Els viatgers només haurien d'utilitzar un taxi? Abans de fer el proper viatge, assegureu-vos d'entendre les proteccions que ofereixen al públic ambdós serveis, tant al davant com al darrere.

Comprovacions d'antecedents i llicències

Abans d'entrar al servei,els conductors tant dels serveis de viatge compartit com dels taxis han de verificar els antecedents. Tanmateix, els dos serveis competidors es diferencien pel que fa a com es realitzen les comprovacions d'antecedents i quin tipus de llicència es requereix per conduir un vehicle.

En un estudi realitzat per l'Institut Cato, es va trobar que les comprovacions d'antecedents dels taxistes variaven entre les principals ciutats nord-americanes. A Chicago, un taxista no ha de ser condemnat per un "delicte forçat" durant els cinc anys anteriors a la sol·licitud. A Filadèlfia, els taxistes no han de ser condemnats per cap delicte durant els cinc anys anteriors a la sol·licitud i no han de tenir un DUI en tres anys. En moltes situacions, també es requereix l'empremta digital. La ciutat de Nova York pot tenir algunes de les restriccions més estrictes per als nous conductors, que requereixen que els conductors no només compleixin els estàndards de salut, sinó que també facin un curs de conducció defensiva i mirin un vídeo sobre tràfic sexual.

Amb els serveis de viatge compartit, els conductors nous utilitzen el seu propi cotxe, però també han de verificar els antecedents. Segons l'estudi de l'Institut Cato, els conductors són autoritzats per Hirease o SterlingBackcheck, que controlen els conductors per condemnes per delictes durant els últims set anys. A més, els conductors també han de fer inspeccionar els seus vehicles abans d'entrar en servei.

Tot i que el procés de verificació d'antecedents no inclou les empremtes dactilars, l'Institut Cato va concloure: "No es pot afirmar raonablement que un conductor d'Uber o Lyft que hagi estat autoritzat a través d'una verificació exhaustiva d'antecedents sigui més perillós per als passatgers que un taxista a la majoria de les zones més poblades d'Amèricaciutats."

Incidències amb conductors

Tot i que són molt poc probables, els incidents amb conductors poden passar tant amb els serveis de viatge compartit com amb els taxis. Malauradament, els mètodes actuals de seguiment de la delinqüència dificulten determinar clarament si hi ha un major perill amb un servei o un altre.

The Taxicab, Limousine and Paratransit Association (TPMA) manté una llista actual d'incidents de seguretat de viatges compartits que involucren conductors al seu lloc web de problemes, titulada: "Qui et condueix?" Des que es va iniciar el manteniment de registres el 2014, l'organització comercial atribueix almenys sis morts a accidents d'automòbil amb cotxe compartit, juntament amb 22 presumptes agressions per part dels conductors de cotxes compartits..

Per contra, també s'han documentat presumptes agressions als taxis de tot el país. L'any 2012, WJLA-TV, filial d'ABC, va informar d'una sèrie de set detencions a Washington, D. C., que va portar la Comissió de taxis a emetre un avís a les motocicletes sobre els conductors agressius.

Tot i que s'atribueixen situacions similars als taxis i als seus conductors, les autoritats policials no tenen necessàriament registres dels incidents que tenen lloc exclusivament en vehicles de cotxe compartit o taxis. Segons un article de The Atlantic del 2015, diverses organitzacions policials metropolitanes no fan un seguiment dels incidents en cotxes de lloguer: taxi, viatges compartits o altres.

Queixa i resolució del consumidor

En el cas de l'atenció al client, els taxis i els serveis de cotxe compartit comparteixen problemes comuns. Aquests poden incloure conductors que porten els viatgers a una ruta més llarga per tal de pagar les seves tarifes,intentant acceptar viatges il·legals sense mesura, o passatgers que perden objectes personals als taxistes. Tot i que aquestes situacions no proporcionen proves a favor o en contra del fet que el viatge compartit sigui insegur, tant els serveis de taxi com els de viatge compartit adopten enfocaments diferents a aquestes situacions habituals.

Amb els taxis, els objectes perduts es poden informar directament a l'autoritat local de taxis. Quan completeu un informe, assegureu-vos d'anotar el número de medalló del taxi, la vostra ubicació de lliurament i qualsevol detall rellevant relacionat amb el taxi. A més, els departaments de policia local també poden operar un servei d'objectes perduts i s'ha de contactar.

Quan s'utilitza un servei de viatge compartit, els protocols canvien. Tant Uber com Lyft disposen de diferents recursos per presentar una reclamació d'articles perduts, i requereixen que els usuaris es posin en contacte amb l'empresa per facilitar una reunió amb els seus articles. Una vegada més, pot ser que també sigui pertinent contactar amb la policia local, ja que pot ajudar a facilitar aquesta situació i ajudar a mantenir el cotxe compartit segur.

Què passa si un conductor és acusat d'haver fet una ruta més llarga deliberadament o de conduir sense seguretat? Els usuaris de taxis poden presentar una queixa davant l'autoritat local de taxis per resoldre'ls, inclòs un reemborsament si es justifica. Els usuaris de viatges compartits poden presentar una queixa amb el seu servei preferit, amb diferents resolucions. En algunes situacions, el servei de viatges compartits pot optar per atorgar un reembossament parcial o crèdits per a viatges futurs.

Quan els usuaris utilitzen un servei de taxi o cotxe compartit, estan subjectes a un cert risc durant els seus viatges terrestres. En comprendre les possibles caigudes de cada servei,els motoristes poden prendre la millor decisió per als seus plans, independentment d'on viatgin.