Retards de vol a Phoenix Sky Harbor a causa de la calor

Taula de continguts:

Retards de vol a Phoenix Sky Harbor a causa de la calor
Retards de vol a Phoenix Sky Harbor a causa de la calor

Vídeo: Retards de vol a Phoenix Sky Harbor a causa de la calor

Vídeo: Retards de vol a Phoenix Sky Harbor a causa de la calor
Vídeo: 17. Carthage - Empire of the Phoenicians 2024, Maig
Anonim
avions en una pista
avions en una pista

No és estrany que les temperatures a Phoenix superin els 100 °F a l'estiu. És cert, però, que quan la temperatura de l'aire pugen més de 115 °F, l'aeroport de Sky Harbor cancel·la els vols?

Una instància real

El 26 de juny de 1990, Phoenix va establir un rècord de temperatura màxima de 122 °F. Les aerolínies van deixar d'enlairar i aterrar una part del dia perquè en aquell moment no tenien gràfics de rendiment de l'avió per a una temperatura tan alta. Després d'aquest fet, van rebre informació actualitzada i van reprendre enlairaments i aterratges. Si Phoenix hagués de publicar una temperatura de 122 °F ara, l'aeroport internacional de Sky Harbor no aturaria els enlairaments i aterratges perquè els gràfics s'han actualitzat.

A mesura que augmenta la temperatura i augmenta la humitat, l'aire es torna menys dens i, per tant, l'aire crea menys sustentació per a l'avió. Es dedueix, doncs, que els avions necessiten més pista per enlairar-se. L'any 2000, la pista nord de l'aeroport internacional de Phoenix Sky Harbor, la més llarga, es va allargar fins als 11.490 peus.

Cada avió té les seves pròpies especificacions que dicten, en funció del pes, el rendiment del motor, la temperatura, la humitat i l'elevació, quanta pista necessita un pilot per enlairar-se amb seguretat. Per exemple, el 29 de juny de 2013, la temperatura alta peraquesta data es va registrar com a 120 ° F poc després de les 4 p.m. US Airways (posteriorment es va fusionar amb American Airlines) havia utilitzat avions per a vols regionals on les especificacions recomanen l'enlairament a menys de 118 °F. Hi va haver 18 vols que es van retardar breument aquell dia per part d'US Airways per aquest motiu. Les seves flotes principals de Boeing i Airbus tenen dades de rendiment que els permeten enlairar a temperatures de 126 °F i 127 °F, respectivament. Esperem no haver de provar mai aquestes dades!

Un vol es pot ajornar o cancel·lar a causa de les altes temperatures a Phoenix? Hi ha molt poques ocasions en què la temperatura en el moment de l'enlairament de qualsevol dels nostres vols comercials a l'aeroport internacional de Sky Harbor crea una situació perillosa. Sens dubte, les companyies aèries tenen dret a tenir requisits més estrictes que els de la FAA. Una companyia aèria pot optar per posposar o cancel·lar un vol en qualsevol moment. De vegades, les companyies aèries reduiran les seves càrregues de càrrega els dies d'estiu molt calorosos. És poc probable que redueixin el nombre de passatgers; reduir la càrrega faria una diferència més gran de pes. En el cas de les temperatures d'estiu de Phoenix, és més probable que el vol es posposa una estona perquè els passatgers i/o la càrrega no es quedin enrere.

L'Administració Federal d'Aviació fa un seguiment dels retards a l'aeroport als EUA. Podeu veure els retards generals del trànsit, així com els retards i les cancel·lacions relacionats amb el temps aquí.

Obteniu més informació sobre l'aeroport internacional de Phoenix Sky Harbor abans de marxar, incloses les funcions, els cotxes de lloguer, el transport i els mapes de l'aeroport.

Recomanat: