Tall Ships al sud de Califòrnia

2024 Autora: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificació: 2024-02-07 11:03

La zona de Los Angeles acull una sèrie de tallships: aquests vaixells de vela quadrats i d'aparell clàssic que semblen tan majestuosos a l'aigua. Ja sabeu, aquells en què penseu a l'instant: pirates! Sovint els veieu navegant a la costa del sud de Califòrnia i potser us preguntareu qui hi ha en aquestes barques històriques.

La majoria de vegades, la resposta són adolescents locals. La majoria dels vaixells alts de Southland i d'arreu del país funcionen com a aules flotants on els joves de secundària i secundària aprenen no només a navegar, sinó també habilitats per a la vida i treball en equip.

Quan no surten a l'aigua plens de nens, els vaixells fan llocs de referència impressionants que es poden veure al moll dels seus ports locals. Alguns només es poden admirar des de la costa. Altres ofereixen visites públiques i creuers els caps de setmana.

A més dels vaixells alts estacionats a cada port, els vaixells locals es visiten mútuament per a esdeveniments especials com el Festival de vaixells alts a Dana Point i algunes desfilades de vaixells de vacances. LA també és un port d'escalada per a diversos vaixells clàssics de gira que ofereixen visites públiques, creuers d'aventura i veles de batalla.

Feu clica través de les pàgines següents per veure fotos i detalls de vaixells d'alçada amb seu als ports del sud de Califòrnia, així com esdeveniments de vaixells alts i vaixells de visita.

The Tall Ship American Pride a Long Beach, CA

A Long Beach, hi ha la goleta de tres pals American Pride, operada per la Children's Maritime Foundation. El vaixell va ser construït l'any 1941 amb només dos pals i va passar els seus primers quaranta anys com a vaixell de pesca a la costa est. Primer batejada com a Virginia, va ser rebatejada com a Lady Blue als anys 60 i Natalie Todd als anys 80 després d'una reconstrucció que va afegir el tercer pal. L'American Heritage Marine Institute va adquirir el vaixell a la dècada de 1990, rebatejant-lo com a American Pride.

Tipus: Goleta

Any de construcció: 1941

Any de disseny/ Període: Construït com a vaixell de pesca comercial de dos pals el 1941

On es va construir: Muller Boatworks a Brooklyn, Nova York

Longitud: 130'

Nombre de pals: 3

Alçada del pal:

Nombre de veles: 6

Àrea de navegació: 4900 peus quadrats

Notable: L'Orgull americà té veles distintives "tan-bark" (vermelles) que fan que sigui fàcil de reconèixer.

La majoria d'activitats del vaixell són per a grups escolars, però hi ha creuers públics d'observació de balenes, brunchs, barbacoes i creuers per la posta de sol els caps de setmana i xàrter corporatiu o grupal. També podeu admirar el vaixell des del moll a:

Rainbow Harbor, Dock 3

Long Beach, CA

Al costat de l'Aquari del Pacífic

(714)970-8800www.americanpride.org

Més coses a fer a Long Beach

Tall Ship Tole Mour a Long Beach

El vaixell alt SSV Tole Mour és propietat i està gestionat per l'Institut Marí de l'illa de Catalina (CIMI)/Descobriments guiats. El SSV designa un "Vaixell Escola de Vela", i aquest vaixell actualment funciona com una aula flotant per ensenyar la navegació per a vaixells alts, les ciències marines i la creació d'equips. Segons el lloc web del CIMI, el Tole Mour es va construir a mida. la dècada de 1980 com a instal·lació mèdica flotant per atendre les necessitats de salut de les illes Marshall perifèriques. "La configuració original incloïa consultoris mèdics, dentals i oftalmològics i una cirurgia compacta totalment equipada. L'aire condicionat i l'equip de producció d'aigua de grans dimensions era imprescindible; la comoditat de la tripulació es considerava essencial, ja que el vaixell serviria llargs recorreguts de molts mesos cadascun al tròpics."

Després que el govern va decidir proporcionar la seva pròpia flota de vaixells mèdics, el Tole Mour es va utilitzar durant un temps per a programes juvenils a Hawaii, i després es va vendre el 2001 a Guided Discoveries per al programa CIMI Tall Ship Summer Sailing. És la goleta de treball més gran dels EUA, tot i que hi ha vaixells més grans d' altres tipus, com el windjammer Star of India i la fragata HMS Surprise a San Diego.

Els programes juvenils d'estiu del CIMI no només són escolars, sinó que també estan oberts a joves de qualsevol part del món.

Quan el vaixell no surt a l'aigua que acull el desenvolupament juvenil d'estiuprogrames, està atracada a Rainbow Harbour a Long BeachFets del vaixell:

Tipus: Goleta de vela superior de triple pal

Any de construcció: 1988

Any/Període de disseny: vaixell modern construït expressament

On es va construir: Constructors de vaixells dels germans Nichols de Whidbey Island, Washington Llargada total (LOA):

156'Nombre de pals:

3Alçada del pal:

110'Nombre de veles:

15Àrea de navegació:

6675 peus quadrats Notable: El vaixell s'utilitza per a l'educació sobre la vida marina i té una sèrie d'aquaris i piscines tàctils a bord.

The Irving Johnson i Exy Johnson a San Pedro

A San Pedro, els bergantins bessons, els Irving Johnson i Exy Johnson són operats per l'Institut Marítim de Los Angeles. Joves del món dels vaixells alts, els dos vaixells es van construir l'any 2003 utilitzant mètodes de construcció naval tant tradicionals com moderns. Com la majoria de vaixells alts, l'Irving i l'Exy Johnson també s'utilitzen principalment per a programes d'educació juvenil i, de vegades, viatgen a altres ports. Quan són a casa, no estan oberts al públic, però els dos grans vaixells es poden veure a l'atracada 78, al final del carrer 6, prop de Ports O'Call Village a San Pedro.

Tipus: Brigantine

Any de construcció: 2003

Any de disseny/ Període: basat en plànols de Henry Gruber dels anys 30

On es va construir: Allan Rawl/Brigantine Boatworks, San Pedro, CA

Longitud: 113'

Nombre dePals: 2

Alçada del pal: 86,6'

Nombre de veles: 13 Àrea de navegació:

5032 peus quadratsNotable:

Els vaixells bessons són ambaixadors oficials de Tall Ship de la ciutat de Los Angeles.

El LA Maritime Institute també és propietari de la goleta de vela superior, la Swift of Ipswich, que actualment s'està reconstruint.

Més coses a fer a San Pedro

Tall Ships a Dana Point, CA

Al comtat d'Orange, Dana Point té l'únic port prou profund per atracar un vaixell alt des que Irvine Company va reconfigurar el port de Newport el 2008, de manera que Dana Point té tres vaixells alts per compensar el dèficit de la resta de el comtat. L'Ocean Institute opera el Pilgrim, una rèplica d'un bergantí de Boston de 1825 que va portar mercaderies de Boston a l'Alta Califòrnia, que finalment es va perdre en un incendi al mar el 1856. El vaixell va ser immortalitzat a la novel·la Two Years Before the Mast de Richard Henry Dana, Jr. The Pilgrim s'utilitza com a programa d'educació en història viva i el públic pot visitar la majoria dels diumenges a l'Ocean Institute. També s'utilitza durant l'estiu per a obres de teatre i musicals de temàtica marítima.

Tipus: Brig

Any de construcció: 1945, convertit a la plataforma actual el 1975

Any/Període de disseny: rèplica del pelegrí de brigada de 1825

On es va construir: Dinamarca, convertida el 1975 a Lisboa, Portugal

Longitud (LOA): 130'

Nombre de pals: 2

Màstil Alçada: 98'

Nombre de veles: 13

VelaÀrea:

Notable: El pelegrí va retratar el vaixell Amistad a la pel·lícula d'aquest nom.

El segon vaixell històric de l'Ocean Institute, l'Spirit of Dana Point, és una rèplica d'un corsari de 1770 (també conegut com a vaixell pirata) de la revolució americana. El vaixell va ser construït amb plans originals i mètodes tradicionals i va trigar 13 anys a completar-se. El Spirit of Dana Point navega regularment per a diversos programes públics, com ara excursions d'observació de balenes i batalles de pirates. Visiteu www.ocean-institute.org per a la programació de l'esdeveniment.

Tipus: Goleta Topsail

Any de construcció: 1983

Any de disseny /Període: dècada de 1770

On es va construir: Newport Beach, CA

Longitud (LOA):118'

Nombre de pals: 2

Alçada del pal: 100'

Nombre de veles: 3

Àrea de navegació: 5000 peus quadrats

Notable:Antigament conegut com el pelegrí de Newport.

The Curlew és un gran vaixell de propietat privada amb seu a Dana Point. Construïda a la dècada de 1920 com a goleta de plaer, també va guanyar la seva part de regates de iots. El Curlew és una encarnació molt més elegant i d'aspecte modern d'un vaixell alt, però com a vaixell original amb casc de fusta de la dècada de 1920, en realitat és una mica més fràgil que algunes de les rèpliques de casc d'acer de la zona.

Tipus: Goleta

Any de construcció: 1926

Any de disseny/ Època: 1926

On es va construir: Pendleton Boatyard, Wiscasset, Maine, Dissenyat per: John G. Alden i Assoc. de Boston, MA

Longitud (LOA): 81'6"

Nombre de pals:2

Alçada del pal:

Nombre de veles: 5

Vela Àrea: 1629 peus quadrats

Notable: El Curlew va ser donat a la Guàrdia Costanera dels Estats Units el 1940 i va servir com a vaixell d'entrenament de vela i patrullera durant Segona Guerra Mundial.

Tall Ship - Declaració de drets

La goleta de vela superior de 136 peus Bill of Rights es va construir al sud de Bristol, Maine el 1971 i va passar molts anys navegant per les aigües de la costa est i fins al Carib. amb equips juvenils i turistes a bord. A la dècada de 1990 va ser adquirida pel Los Angeles Maritime Institute de San Pedro per als seus programes juvenils. Quan l'Irving i l'Exy Johnson es van posar en servei, la Carta de Drets es va revisar i es va traslladar al port de les Illes del Canal, Oxnard, com a part de l'American Tall Ship Institute. El 2013, el vaixell es va vendre a la South Bayfront Sailing Association ara es troba a casa al moll d'excursions de la marina de iots de Califòrnia al port de Chula Vista al sud de la badia de San Diego, on s'utilitza per programes educatius a l'aigua.

schoonerillofrights.com

Fets del vaixell:

Tipus:goleta de vela superior

Any de construcció: 1971

Any/Període de disseny: rèplica d'una goleta del segle XIX

On es va construir: South Bristol, Maine, Harvey F. Gamage, dissenyat per McCurdy, Rhodes & Bates

Llargada (LOA): 135'

Nombre de pals: 2

Alçada del pal: 115'

Nombre de veles: 6

Àrea de navegació: 1966 peus quadrats (?)

Notable:La declaració de drets va ser el vaixell més alt que va cap al port de Nova York per a la celebració del bicentenari de 1976.

Tall Ship Star of India a San Diego

San Diego té quatre vaixells alts residents.

Aquí hi ha l'Estrella de l'Índia, un vaixell museu en condicions de navegar situat al Museu Marítim de San Diego. És la dama vella més gran entre els vaixells alts de la costa oest. Originalment anomenat Euterpe, l'Estrella de l'Índia va ser construït com un vaixell amb aparejos complets a l'illa de Man a Anglaterra. Va ser un dels primers vaixells amb casc de ferro. Després de navegar per les rutes mercantils d'Anglaterra a l'Índia i els viatges d'emigració a Nova Zelanda, el vaixell es va tornar a equipar a una barca per convertir-se en un transportista de salmons a Alaska i Califòrnia. L'Estrella de l'Índia va ser declarat vaixell nord-americà per un acte del Congrés. L'Star of India és el vaixell més antic del món que encara navega habitualment (cada novembre se l'emporta per a una vela d'aniversari) i és un monument històric nacional de Califòrnia i dels Estats Units.

Vaixell Star of India Fets:

Tipus: Barque Windjammer

Any de construcció: 1863

Any/Període de disseny: original 1863

On es va construir: Gibson, McDonald & Arnold a Ramsey, Illa de Man

Longitud (LOA): 278'

Nombre de pals: 3

Alçada del pal: 127'4"

Nombre de veles: 20

Àrea de navegació: 18, 000 peus quadrats

Notable: L'estrella de l'Índia va fer la volta al món 21 vegades.

Museu Marítim de San Diego

1492 North Harbor Drive

San Diego, CA92101www.sdmaritime.org

El Tall Ship HMS Surprise

També es troba al Museu Marítim de San Diego l'HMS Surprise, la rèplica d'una fragata britànica de 24 canons creada per a la pel·lícula de Russel Crowe Master and Commander: The Far Side of the World. Abans de la seva encarnació com a estrella de cinema, el vaixell es va construir originalment l'any 1970 com a rèplica de la fragata de la Royal Navy Rose. La sorpresa va sortir de la retirada de la pel·lícula per interpretar el HMS Providence per a la pel·lícula Pirates of the Caribbean 4: On Stranger Tides.

HMS Surprise Ship Fets:

Tipus: Fragata amb aparell complet

Any de construcció: 1970

Any/Període de disseny: rèplica de l'HMS Rose de 1757

On es va construir: Phil Bolger Lunenburg, Nova Escòcia

Llargada: 179'6"

Nombre de pals: 3

Alçada del pal: 130'

Nombre de veles: 20 (?)

Àrea de navegació: 13.000

Notable: Tot i ser anomenat HMS Surprise com a homenatge al vaixell de la Royal Navy que va retratar, el Surprise en realitat no té la designació de vaixell de la seva (la seva) Majestat des de ella no té cap ordre reial.

Maritime Museum of San Diego

1492 North Harbor Drive

San Diego, CA 92101 www.sdmaritime.org

The Tall Ship Californian a San Diego

El vaixell més jove del Museu Marítim de San Diego és la goleta de vela superior, Califòrnia, una rèplica d'una llei històrica que talla els ingressos.vaixell d'aplicació de l'època de la febre de l'or de Califòrnia. Designat com a Tall Ship oficial de Califòrnia, el Californian ofereix regularment oportunitats de navegar d'aventura.

Tipus: Goleta Topsail

Any de construcció: 1984

Any de disseny /Període: Rèplica del tallador d'ingressos de 1847 C. W. Lawrence

On es va construir: Spanish Landing, San Diego, CA

Longitud (LOA): 145'

Nombre de pals: 2

Alçada del pal:

Nombre de veles: 9

Àrea de navegació: 7000 peus quadrats

Notable: Califòrnia es va llançar als Jocs Olímpics d'estiu de 1984 a Los Angeles, CA.

Maritime Museum of San Diego

1492 North Harbor Drive

San Diego, CA 92101www.sdmaritime.org

Revisió del Museu Marítim de San Diego

The Tall Ship Amazing Grace

La goleta de vela superior de 83' Amazing Grace té la seu a temps parcial a San Diego i a temps parcial a Gig Harbor, WA. Als mesos d'hivern, la pots trobar enfrontant-se en combats amb The Californian al Museu Marítim de San Diego. Amazing Grace ofereix veles d'entrenament juvenil, formació d'equips corporatius i charters privats, com ara aniversaris, casaments, monuments commemoratius i cerimònies de cendres al mar. Per a la seva agenda, visiteu www.amazinggracetallship.com

Tipus: Goleta Topsail

Any de construcció: 1985

Any de disseny /Període:

On es va construir: Gig Harbor, WA(?)

Longitud (LOA):83'

Nombre de pals: 2

Alçada del pal:

Nombre de veles: 8

Vela Àrea: 2012 peus quadrats

Notable: Fins ara, el que és notable és que hi ha tan poca informació disponible sobre la història d'aquest bell vaixell.

Lady Washington i el cap hawaià visiten el sud de Califòrnia

La majoria dels anys, els dos vaixells alts, el Lady Washington i el cap hawaià visiten el sud de Califòrnia des de casa seva a l'estat de Washington. Això sol passar a la tardor o a l'hivern quan fa fred a Washington. Quan els dos vaixells són a la ciutat, ofereixen creuers d'aventura i creuers de batalla per al públic en general.

Any de construcció: 1989

Disseny Any/Període: Rèplica de la Lady Washington de Massachusetts original de la dècada de 1750

On es va construir: Aberdeen, Wash., per l'Autoritat portuària històrica de Grays Harbor

Longitud: 112'

Nombre de pals: 2

Alçada del pal: 89'

Nombre de veles: 8

Àrea de navegació: 4442 peus quadrats Notable:

L'any 1788, el Lady Washington original va navegar al voltant del cap d'Hornos i es va convertir en el primer vaixell nord-americà que va tocar terra a la costa oest d'Amèrica del Nord. També va ser el primer vaixell nord-americà que va visitar Honolulu, Hong Kong i el Japó. Hawaiian Chieftain

Tipus:

Ketch de vela auxiliar amb aparejos auxiliarsAny de construcció:

1988Període de disseny/Modelat després de:

Comerciant europeu de el tombant del segle XIXOn es va construir:

LahainaWelding Co., HawaiiLongitud:

103'9 Nombre de pals:

2 Alçada del pal:

75'Nombre de veles:

7Àrea de navegació:

4200 sq ftNotable:

El casc d'acer del Cap hawaià té la forma dels vaixells exploradors espanyols que van visitar la costa oest dels EUA a la dècada de 1700.

Consulteu l'horari de les gires de Lady Washington i el cap de Hawaii a www.historicalseaport.org.

Fotos de la vela de batalla de Lady Washington i el capità hawaià

Continueu a 11 de 11 a continuació. >

Festivals de Tall Ship al sud de Califòrnia

The Channel Islands Harbour Tall Ships Festival té lloc cada juny a Oxnard, CA, al sud de Santa Bàrbara. El festival inclou un campament de pirates, un campament de la Guerra Civil i venedors de menjar a terra, així com excursions en vaixell i veles de recreació de batalla. L'esdeveniment incloïa una cursa Pacific Tall Ships Challenge cada tres anys.

El Festival of Sail de San Diego és el festival de Tall Ship més gran del sud de Califòrnia, la qual cosa té sentit, ja que San Diego té els vaixells més grans. L'esdeveniment té lloc durant quatre dies durant el cap de setmana del Dia del Treball, el primer cap de setmana complet de setembre. Naveguen vaixells alts d'arreu del món per a l'esdeveniment, que inclou excursions en vaixells al moll, creuers pirates d'aventura i recerca de tresors, representacions de batalles i desfilades de vaixells alts. Festival of Sail és organitzat pel Museu Marítim de San Diego. Per a més informació visiteuwww.sdmaritime.org/festival-of-sail/

El festival Tall Ships a Dana Point, al sud del comtat d'Orange, CA és un esdeveniment anual de cap de setmana cada setembre. Els vaixells alts del sud de Califòrnia convergeixen durant tres dies de diversió marinera. Els campaments interactius d'història viva i les actuacions musicals a terra complementen les batalles de pirates i altres aventures al mar. Una desfilada al capvespre de vaixells alts és un dels moments més destacats. El festival està organitzat per l'Ocean Institute. Per obtenir informació actual, visiteu www.tallshipsfestival.com.