Com viatjar entre Itàlia i Suïssa amb tren
Com viatjar entre Itàlia i Suïssa amb tren

Vídeo: Com viatjar entre Itàlia i Suïssa amb tren

Vídeo: Com viatjar entre Itàlia i Suïssa amb tren
Vídeo: SUIZA: ¿el mejor país para vivir del mundo? | Así se vive, suizos, salarios, lugares 2024, Desembre
Anonim
Imatge diürna d'un tren d' alta velocitat que travessa les muntanyes des de Zuric fins a Milà
Imatge diürna d'un tren d' alta velocitat que travessa les muntanyes des de Zuric fins a Milà

Si el vostre viatge a Europa inclou estades tant a Itàlia com a Suïssa, viatjar entre els dos països amb tren és una opció convenient, sobretot si no voleu llogar un cotxe. Tot i que el procés d'anar d'Itàlia a Suïssa, o viceversa, és bàsicament senzill, hi ha algunes coses que hauríeu de saber abans d'emprendre el vostre viatge.

Hi ha bàsicament dos corredors principals per viatjar amb tren entre Itàlia i Suïssa. Gairebé tots els trens que entren a Suïssa des d'Itàlia comencen a Milà o Tirano, un petit poble a la frontera amb Suïssa. Així mateix, els trens de Suïssa a Itàlia acaben en una d'aquestes dues ubicacions. L'única excepció és un únic tren diari directe que circula entre Venècia, Itàlia, i Ginebra, Suïssa.

Milà està connectada amb la resta d'Itàlia mitjançant trens regionals d' alta velocitat o més lents. Si teniu previst viatjar des d' altres llocs d'Itàlia el mateix dia que aneu de Milà a Suïssa, estigueu atents a aquests horaris. Permeteu-vos almenys una hora per connectar a Milà, sobretot si arribeu a Milà amb un tren Intercity o Regionale. És possible que el vostre tren arribi tard a Milano Centrale, la qual cosa significa que perdreu el tren de connexióa Suïssa. No només haureu d'esperar unes quantes hores per al proper tren, sinó que també haureu de comprar un bitllet nou, pagar una penalització de canvi dura i perdre's la primera opció de seients o vagons. Alguns de nos altres hem après aquesta lliçó de la manera més difícil.

Viatge entre Suïssa des de Milà

Des de Milano Centrale, la gran estació de tren principal de Milà, surten trens directes cap a les ciutats suïsses de Ginebra, Basilea i Zuric. Les rutes i els temps de viatge són els següents, i vam destacar algunes de les ciutats principals d'aquestes rutes:

  • EC 32 o 36 Milà a Ginebra: 4 hores, amb parades a Stresa (llac Major), Domodossola, Brig, Sion, Montreux, i Lausanne
  • EC 50, 52 o 56 Milà a Basilea: 4 hores, 12 minuts, amb parades a Stresa (llac Major), Domodossola, Brig, Visp, Spiez, Thun, Berna,i Olten (l'EC 56 també té parada a Liestal)
  • EC 358 Milà a Basilea: 4 hores i 46 minuts, amb parades a Monza, Como S. Giovanni (Llac de Como), Chiasso, Lugano, Bellinzona, Arth-Goldau, Rotkreuz, Lucerna,i Olten
  • EC 310, 312, 314, 316, 320, 322. 324 Milà a Zuric: 3 hores i 40 minuts, amb parades a Monza, Como S. Giovanni (Llac de Como), Chiasso, Lugano, Bellinzona, Arth-Goldau, Rotkreuz i Zug (EC 312 no s'atura a Monza)

Aquests trens formen part de la xarxa EuroCity, que són trens internacionals que connecten les principals ciutats d'Europa. Els trens EuroCity circulen sota la jurisdicció del país on es trobin. Aixòsignifica que podeu comprar bitllets de tren EuroCity tant als serveis nacionals de trens italians (Trenitalia) com a suïssos (SBB). Quan el tren és a Itàlia, viatja amb Trenitalia. Quan el tren creua a Suïssa, viatjaràs amb SBB.

Els trens EuroCity tenen l'etiqueta EC als horaris dels trens. Per funcionar com a tren EC, els trens han de complir uns criteris específics. Entre ells, han de ser d' alta velocitat i només parar a les estacions de tren de les grans ciutats o prop. Han de tenir vagons de primera i segona classe, tots els cotxes han de tenir aire condicionat i hi ha d'haver servei de menjador a bord.

S'han de reservar seients a tots els trens EuroCity (tret que viatgeu amb un Swiss Travel Pass). Tot i que els vagons de segona classe són perfectament còmodes, els vagons de primera solen ser menys concorreguts, més silenciosos i, en general, tenen banys més nets. Tot i així, si viatgeu amb un pressupost limitat, us sentireu perfectament còmodes amb vagons de tren de segona classe, especialment per a viatges més curts.

A l'extensa estació de Milà, se us demanarà que mostreu el vostre bitllet imprès, PDF o electrònic abans de poder accedir a l'andana del tren. Un cop a bord, un conductor revisarà el vostre bitllet. Un cop creueu a Suïssa, els conductors de SBB poden demanar-vos el vostre bitllet i tornaran a demanar el vostre passaport o una altra identificació oficial. Si feu el viatge de Suïssa a Milà, espereu més o menys el mateix procés al revés.

Si viatgeu durant el dia i el temps és clar, podeu esperar uns paisatges preciosos. Depenent de la ruta, podeu agafarentrevistes del llac de Como o del llac Maggiore, els Alps italians i suïssos, el llac de Ginebra o el llac de Lucerna. Els trens que viatgen entre Milà i Lucerna, Zuric i Basilea passen pel túnel de base del San Gotard. Amb unes 35 milles de llarg, és el túnel de tren més llarg i profund del món. Inaugurat el 2016, va escurçar el temps de viatge entre Milà i punts de Suïssa fins a una hora, ja que passa pels Alps en lloc de pujar i per sobre dels Alps.

Viatjar amb un Swiss Travel Pass

El Swiss Travel Pass,que fa que els viatges amb tren, autobús, vaixell i fins i tot tren de cremallera siguin tan fàcils i còmodes a Suïssa, complica una mica les coses quan es viatja a o d'Itàlia. Si aneu de Milà a qualsevol lloc de Suïssa i ja heu comprat un Swiss Travel Pass, només heu de comprar un bitllet que sigui bo fins a la primera ciutat que travessa la frontera suïssa. Per exemple, per viatjar de Milà a Ginebra, compraríeu un bitllet fins a Brig, la primera parada de Suïssa. Aleshores només queda al tren i, quan el conductor del tren SBB comprove els bitllets, presenta el teu Swiss Travel Pass. Si heu comprat bitllets de segona classe per a la part italiana del vostre viatge, però el vostre Swiss Travel Pass és per a viatges de primera classe, podeu canviar de vagó de tren un cop us trobeu a Suïssa, tot i que no és necessari fer-ho.

De la mateixa manera, els titulars del Swiss Travel Pass que surtin de Suïssa amb destinació a Itàlia només han de comprar un bitllet per a la part italiana del seu viatge. Les reserves de seient són obligatòries per al tram italià del viatge, però no són obligatòries a la majoria dels suïssostrens. Així doncs, el truc és reservar el bitllet italià amb reserva de seient a Suïssa, pujar al tren i no haver de canviar de seient un cop creueu a Itàlia. Hem trobat que la manera més senzilla de fer-ho és en persona a una taquilla de SBB. El personal de SBB us assignarà un seient per al tram suís del vostre viatge (que normalment no necessiteu) que sigui vàlid a Milà. Pagareu una tarifa de servei d'uns quants francs suïssos per la reserva de seient a Suïssa.

Viatge entre Tirano i Suïssa i Venècia i Suïssa

Dues rutes més connecten Itàlia amb Suïssa. El primer és un dels viatges en tren més espectaculars d'Europa: el Bernina Express des de Tirano, Itàlia, fins a St. Moritz, Suïssa. El tren panoràmic puja des de Tirano fins a la glacera Bernina, després baixa cap a Pontresina i St. Moritz. Els trens estan gestionats pel Ferrocarril Rètic. Per obtenir més informació, llegiu la nostra guia completa del Bernina Express.

Des de l'estació de Santa Lucia de Venècia, hi ha un tren diari cap a Ginebra, Suïssa. El tren EuroCity 42 surt de Venècia a les 16:18. i fa moltes parades abans d'arribar a Ginebra a mitjanit. Les parades són Venezia Mestre, Pàdua, Vicenza, Verona Porta Nuova, Peschiera Del Garda, Brescia, Milano Centrale, Gallarate, Domodossola, Brig, Sion, Montreux i Lausana. L'EuroCity 37 de set hores surt de Ginebra a les 7:39 a.m. i fa les mateixes parades al revés, arribant a Venècia a les 14:42 p.m.

Recomanat: