Eviteu les hores punta de viatge al metro de Londres

2024 Autora: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificació: 2024-02-07 10:56

Com passa amb el transport públic a la majoria de les grans ciutats, hi ha hores punta de viatge al metro de Londres que realment hauríeu d'intentar evitar durant el vostre viatge. Aquests moments són quan la xarxa de trànsit massiva coneguda com el tub té la seva màxima capacitat, i els viatgers sovint es veuen obligats a col·locar-se a l'últim lloc disponible en un tren estret. Per tant, realment, no és recomanable.

Per a la major part de la xarxa de metro, l'"hora punta" del matí té lloc majoritàriament entre les 7:30 i les 9:30 a.m. i el pic al vespre es produeix entre les 16:40 i les 18:30. Tanmateix, les diferents línies del metro experimenten nivells més alts de trànsit durant diferents parts del dia:

• Les línies que viatgen per zones turístiques i d'oci populars, com les línies Piccadilly, Northern i Central, es mantenen ocupades durant tota la tarda.
• La línia Piccadilly roman ocupada fins a les 8 p.m. mentre la gent es dirigeix al West End per anar a restaurants, clubs i teatres i té una altra hora punta quan els cinemes tanquen al voltant de les 23:00
• Si no us agraden els trens plens de gent, eviteu especialment les hores punta habituals a les línies que circulen per les principals zones comercials de Knightsbridge i Oxford Street: les línies Piccadilly i Central. La majoria de dies, les botigues tanquenaproximadament al mateix temps que la gent surt de les seves oficines. L'afeccionament afegit dels compradors carregats de paquets amb la càrrega normal de 9 a 5 anys pot ser insuportable.

Línies i estacions més concorregudes de Londres

Transport for London és tímid a l'hora de desglossar el nombre d'usuaris de transport públic línia per línia, però publiquen una guia estació per estació sobre les hores punta i les hores punta de viatge per a la xarxa de metro, i també podeu cercar-ne Lloc web per a estacions individuals per veure si estan ocupades quan penseu sortir de l'hotel durant el dia.

A més, The City Metric, una branca de la revista The New Statesman, va intentar fer una mica d'anàlisi de números a partir de les dades més recents (d'un informe de 2012). En el seu estudi, van trobar que la Victoria Line és la més concorreguda de Londres, però principalment està reservada per a les persones que es desplacen al centre de Londres per treballar. De fet, amb l'excepció de tres parades al mig de la línia (Victoria, Green Park i Oxford Circus), gairebé no hi ha cap lloc d'interès per als visitants que no tinguin altres línies.

Al final, es redueix a les percepcions i preferències personals. Pregunteu a qualsevol londinenc i segur que us diran que la seva línia és la més concorreguda durant l'hora punta.

Fent els viatges a l'hora punta més fàcil

Si heu de viatjar al metro de Londres durant les hores punta, i tard o d'hora, la majoria dels visitants de Londres ho fan, hi ha algunes coses que podeu fer per facilitar-vos la vida.

Compreu una targeta Oyster

Primer, compra una targeta Oyster, que s'utilitza per a totes les formes de transport públic dins i als voltantsLondres, inclosos el metro, l'overground i alguns serveis ferroviaris, els autobusos (que ja no accepten diners en efectiu) i els vaixells de rodalies del Tàmesi. Pots comprar una targeta Oyster a una màquina automàtica de bitllets de Londres i carregar-la amb efectiu o amb la teva targeta de crèdit a la mateixa màquina.

La targeta té un cost de 5 £, que es poden reemborsar en una màquina automàtica de bitllets, juntament amb els fons disponibles a la targeta, quan sortiu de Londres. A més d'estalviar-te molts diners, el fet de poder accedir sense estar a la màquina de bitllets (o a les taquilles cada cop més rares) durant les hores punta estalvia molt de temps.

Per a més facilitat en el vostre trànsit, carregueu la vostra targeta amb crèdit quan us trobeu a prop d'una estació, fins i tot si no teniu previst viatjar aleshores. A hores lentes, no hi ha cues a les màquines de bitllets.

Utilitza el pagament sense contacte

Si teniu una targeta de crèdit o dèbit sense contacte, podeu utilitzar-la de la mateixa manera que una targeta Oyster i estalviar temps d'aquesta manera. Les tarifes dels pagaments sense contacte són les mateixes que les de les targetes Oyster per als residents del Regne Unit, però si visiteu Londres des de l'estranger, aneu amb compte. És possible que estalvieu temps, però haureu de pagar els càrrecs de divises a la factura de la vostra targeta a casa, de manera que aquesta opció només és útil per als visitants d' altres llocs del Regne Unit.

Prepareu-vos per als retards i tingueu en compte els anuncis

Els retards en els viatges per les obres d'enginyeria, els errors de senyal i els anuncis ocasionals i eufemístics de "persona a la línia" poden crear petites hores punta que obstrueixen el tub. Totes les estacions de metro de Londres publiquen rètols diàriament:inclosos avisos previs sobre tancaments d'estacions, obres d'enginyeria i altres problemes. Atureu-vos a llegir-los perquè pugueu planificar rutes alternatives amb antelació si cal (al metro de Londres gairebé sempre hi ha una ruta alternativa).

Vés als extrems de les plataformes

Una manera relativament fàcil de minimitzar la vostra exposició a l'aixafament de l'hora punta és anar fins als extrems de les andanes quan espereu el proper tren. La majoria de la gent es reuneix al mig de les andanes de l'estació, on les escales o escales mecàniques aboquen els seus passatgers. Si camineu cap a qualsevol dels extrems de la plataforma, trobareu que els carruatges solen estar menys plens. Feu-ho encara que signifiqui perdre un tren o dos. Durant l'hora punta, sempre n'hi haurà un altre en pocs minuts.

Alternatives de transport públic

Si prefereixes no enfrontar-te a les aglomeracions de les hores punta i has de viatjar a aquesta hora del dia, hi ha algunes alternatives.

El bus de Londres

Els autobusos vermells de Londres també s'ocupen durant les hores punta, però la diferència és que estan limitats legalment pel que fa al nombre de passatgers de peu que poden agafar. El conductor, que fa un seguiment dels números, simplement no permetrà més passatgers a bord si l'autobús està massa ple.

Això pot significar que al centre de Londres haureu de veure passar un o dos autobusos sense aturar-vos, però també vol dir que no us aixafareu amb un desconegut durant el vostre desplaçament un cop estiguis a bord del autobús. A més, els autobusos circulen per carrils especials, per la qual cosa es veuen menys afectats pels embussos de trànsit i les hores puntasovint et pot arribar més ràpid que agafar un taxi.

Vaixells de rodalies

Londres compta ara amb serveis de Riverbus al llarg del Tàmesi que són una manera molt agradable de viatjar i que pots pagar amb la teva Oyster Card. Igual que els autobusos, els vaixells estan legalment limitats en el nombre de passatgers que poden transportar.

Hi ha molls per embarcar en llocs clau al llarg del moll del riu-Westminster, a prop del Parlament; a prop del London Eye al Southbank; per la Tate Gallery i així successivament. Comproveu les seves parades per veure si una d'elles pot estar a poca distància a peu del lloc on voleu anar.

Llogar i anar amb bicicleta

Londres va ser la segona ciutat del món, després de París, a tenir un programa públic de lloguer de bicicletes. De moment es diu Santander Bikes, pel banc que les patrocina, però no us estranyeu si els locals encara els anomenen Barclay Bikes o Boris Bikes.

Necessitaràs una targeta de crèdit per utilitzar-la a la pantalla tàctil de l'estació d'acoblament de bicicletes. No cal reservar amb antelació, tot i que en moments de molta feina és possible que hagis de visitar més d'una estació d'acoblament per trobar una bicicleta. Quan hagis acabat amb el cicle, només has de tornar-lo a l'estació d'acoblament i es carregarà a la teva targeta de crèdit el temps que l'has utilitzat, que podria ser tan petit com 2 £.

Tingues en compte, però, que aquestes bicicletes han estat dissenyades per ser resistents i poc atractives per als lladres, de manera que són més pesades que la teva bicicleta habitual i són molt més difícils de pedalar. No obstant això, la bona notícia és que el sistema de superautopistes segures per a bicicletes s'amplia cada dia, fent que sigui encara més fàcil desplaçar-se en uncicle.