Ghost Rider - Ressenya de la muntanya russa de Knott's Berry Farm

2024 Autora: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificació: 2024-02-07 11:22

Quan la gent de Cedar Fair (la tripulació boja de les muntanyes que dirigeix Cedar Point d'Ohio) va comprar Knott's Berry Farm a la família Knott a finals de la dècada de 1990, una de les primeres coses que van fer va ser el que millor saben: van construir una muntanya russa. GhostRider combina l'encant tradicional d'un woodie amb la sensibilitat d'una màquina d'emoció moderna, i ofereix un viatge ple de temps d'aire, sense control (d'una bona muntanya de fusta) i emocionant..

• Thrill Scale (0=Wimpy!, 10=Yikes!): 6,5

Emocions típiques de muntanyes de fusta, molt temps d'antena fora del seient

• Tipus de posavasos: fusta, doble cap a fora
• Velocitat màxima: 56 mph
• Restricció d'alçada: 48 polzades
• Altura: 118 peus
• Caiguda més llarga: 108 peus
• Temps de recorregut: 2 minuts

Amb la seva pista rústica de pi groc, els trens del "cotxe de la mina" i l'estació de càrrega adornada amb l'Old-West, GhostRider s'adapta a la zona de la ciutat fantasma de Knott's Berry Farm. Heck, fins i tot té la paraula "fantasma" al seu nom.

Una cua serpentejant acaba dipositant els genets en un laberint de rates de tornada al nivell del terra de l'estació d'embarcament "GhostRider Mining Company". Després d'anar i tornar, els passatgers pugen unes escalesla zona de càrrega per a una mica més de diversió de la línia de laberint de rates. Com que GhostRider és una muntanya tan (merescudament) popular, estigueu preparats per a llargues esperes a la cua, especialment durant els dies més concorreguts al parc. I després, prepareu-vos per fer un gran viatge.

El tren surt de l'estació, s'enfila cap a un barranc que passa per la cua de càrrega i puja pel turó de l'ascensor. El més destacat del viatge és la caiguda inicial, perfecta, de 108 peus. Per apaivagar els veïns i reduir el soroll, Knott va cobrir la gota amb un dosser metàl·lic. Tot i que limita una mica les vistes dels pilots, el dosser s'afegeix a la mística única de GhostRider i, de fet, sembla amplificar la intensitat del trepitjant del tren i els crits dels passatgers. No estem segurs de què en pensen els veïns del parc.

Temps d'aire fantasmal

Un gir brusc a l'esquerra a la part inferior de la gota produeix una mica de temps d'aire. El turó de camell que segueix allibera un torrent de temps d'aire. A continuació, GhostRider serpenteja per una deliciosa sèrie de girs i girs que produeixen moments meravellosos fora del seu seient. Les parts inclinades de la pista generen Gs laterals que ofereixen molta força, però fan una transició relativament suau (a diferència d' altres muntanyes on les G laterals intenses poden vorejar la tortura). Això és el que tracta els grans woodies.

Una paraula de precaució sobre les forces G laterals: millor que gaudiu de la companyia del vostre company de seient. Malgrat els divisors dels seients, les hèlixs del viatge fan que els passatgers llisquin els uns als altres.

Construït a la vora de Knott's Berry Farm, GhostRider serveix com una gran targeta de visita per ael parc. Aproximadament un terç del recorregut s'estén fora del seu perímetre. Un dels seus canvis porta els corredors a la Grand Avenue i al que abans era un aparcament. Els trens fan zoom al costat del restaurant Mrs. Knott's Chicken Dinner i de les botigues de Beach Avenue.

Knott's diu que el viatge dura dos minuts, però encara se sent més llarg. Això no es vol dir d'una manera negativa; GhostRider és un xiulet des del principi fins al final.

Retorn triomfal

Construït originalment pels experts de les muntanyes desaparegudes però no oblidades de Custom Coasters International (el fabricant va tancar la seva botiga el 2002), el viatge manté una velocitat i energia salvatges fins que el fre final torna a l'estació. Conegudes pel seu vudú que desafia la física, les muntanyes de CCI semblen agafar velocitat en lloc de passar pels elements finals com moltes màquines d'emoció. GhostRider és un exemple excel·lent de la màgia CCI.

Quan es va obrir per primera vegada el 1998 i durant uns quants anys després, GhostRider va ser aclamat com un gran viatge pels entusiastes de les muntanyes i els aficionats més informals. No obstant això, com passa amb molts muntanyes de fusta, no va envellir bé i finalment es va convertir en excessivament rugós. Afortunadament, Knott no va renunciar al fantasma. En canvi, va tancar el viatge el 2015 per fer un canvi d'imatge molt necessari. L'empresa de viatges, Great Coasters International, va eliminar tota la via i la va substituir, va tornar a perfilar algunes seccions de la via i va canviar els trens per uns de nous.

GhostRider va reobrir amb gran aclamació l'any 2016. L'experiència de viatge és molt més fluida del que havia estat en els seus últims anys abans de serreformat. Tanmateix, encara té la característica sensació de muntanya de fusta que anhelen els aficionats al parc. El seient del darrere, en particular, ara ofereix un viatge meravellosament intens, salvatge i llana.

GhostRider torna a ser un dels principals muntanyes de fusta del país.