L'aire que respires als avions pot estar emmal altint?

2024 Autora: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificació: 2024-02-07 10:19

Una investigació sorprenent de Kiera Feldman del Los Angeles Times ha exposat que les companyies aèries incidents es refereixen com a "esdeveniments de fum", on l'oli de motor a reacció escalfat es filtra al subministrament d'aire, alliberant gasos tòxics a la cabina de l'avió. Feldman diu que la companyia aèria i els reguladors de la indústria són conscients d'aquests incidents des de fa dècades, però diuen que són rars i que no representen cap risc immediat per a la salut de la tripulació ni dels passatgers.

No obstant això, durant la investigació, el diari va descobrir que els vapors d'oli i altres fluids mecànics es filtraven a les cabines amb regularitat a totes les companyies aèries. Aquests "esdeveniments de fum" han donat lloc a problemes respiratoris per a totes les persones a bord, des dels passatgers fins als assistents de vol i els pilots. Segons els informes, els pilots han hagut d'utilitzar màscares d'oxigen en alguns esdeveniments.

Amb les companyies aèries que continuen assegurant els viatgers sobre la seguretat dels viatges aeris durant la pandèmia mitjançant filtres HEPA i règims de neteja rigorosos, Feldman diu que les mesures no són suficients per protegir-se dels gasos tòxics i afegeix que l'ús de mascareta també no fa cap diferència.

Els passatgers fins i tot poden no saber que estan respirant aire contaminat, ja queels gasos poden ser inodors i els símptomes són semblants als del jetlag. (Els mals de cap i la fatiga són signes importants, diuen els experts.) Mentrestant, les companyies aèries no tenen l'obligació d'avisar als passatgers d'un esdeveniment d'aquest tipus a l'avió.

Segons la història, els fets també s'han produït durant la pandèmia. A l'agost, JetBlue va experimentar esdeveniments de fum als vols a Boston i Orlando, mentre que els assistents de vol d'American Airlines van necessitar oxigen durant un vol de març en què els vapors els van deixar marejats i amb nàusees. En temps previ a la pandèmia, segons l'informe, aquests esdeveniments van passar en uns cinc vols al dia.

L'informe sencer es pot trobar aquí i inclou informes interactius que exploren la història dels esdeveniments i els efectes tràgics que han tingut en els membres de la tripulació de les aerolínies.