Guia del transport públic a Mont-real

2024 Autora: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificació: 2024-02-07 10:07

Moure's per Mont-real amb un pressupost no és tan difícil; de fet, molts locals i turistes estarien d'acord que agafar el metro és encara més efectiu i agradable que intentar navegar pels desviaments constantment canviants de la ciutat en cotxe.

Si teniu previst allotjar-vos al centre de la ciutat, l'Old Montreal i Le Plateau, el sistema de metro STM és fàcilment la vostra millor aposta. Això és el que hauríeu de saber sobre el metro, els autobusos i altres formes de transport alternatives si teniu previst visitar fora del centre de la ciutat.

Com anar amb el sistema de metro STM

És molt comú que els habitants de la ciutat de Montreal triin el sistema de metro per sobre de l'autobús. Això es deu en gran part a la constant construcció de carreteres de la ciutat, que obliga els autobusos a canviar de ruta sovint. El sistema de metro és net, fiable i expansiu: cobreix tot el centre de la ciutat i alguns suburbis de Mont-real com Lasalle, Laval i South Shore.

Tarifes: Els viatges senzills al metro us costaran 3,50 $ CAD o 6,50 $ per dos bitllets. També hi ha tarifes diàries i costaran 10 dòlars. Si teniu previst fer la major part del vostre desplaçament després de les 6 de la tarda, opteu per l'abonament nocturn, que és il·limitat fins a les 5 de la matinada i només costa 5,50 $. Nota: nens menors d'11 anysviatge gratis.

Rutes i horaris: El metro comença a funcionar a les 5:30 a.m. i amplia els seus serveis fins a les 12:30 a.m. entre setmana i fins a l'1:30 a.m. els caps de setmana. Durant les hores punta, podeu esperar agafar un tren cada 3-5 minuts. El servei nocturn és molt menys freqüent; espereu esperar fins a 10-15 minuts per un tren a partir de les 21 h. endavant.

Alertes de servei: Tot i que el sistema de metro de Mont-real és considerablement fiable, encara hi ha retards i interrupcions periòdiques, especialment durant la temporada de festivals. Totes les alertes de servei s'emeten (en francès) dins dels vagons i estacions del metro. També podeu consultar el compte de Twitter de STM per veure si hi ha retards importants i interrupcions del servei.

Transferències: Una tarifa única inclou un trasllat amb autobús, però la reentrada al metro no està inclosa. Si esteu transferint línies de metro, no haureu de pagar una altra tarifa tret que sortiu de l'estació. Les estacions de transbordament estan clarament senyalitzades i no requereixen sortir del sòl.

Accessibilitat: Totes les estacions de metro tenen espais mínims entre l'andana i el tren en comparació amb ciutats com Londres o Nova York, cosa que faciliten l'entrada i la sortida del tren. Tingueu en compte que no totes les estacions de metro són accessibles amb cadira de rodes, però moltes de les quals opten per escales sobre escales mecàniques o ascensors. Hi ha disponible un mapa de metro gratuït i indica quines estacions són accessibles. Totes les línies de metro tenen seients designats per a cadires de rodes, així com una combinació d'anuncis sonors i visuals per a totes les parades.

Amb l'autobús STM

Rutes:Tot i que el metro cobreix el centre de la ciutat i alguns dels suburbis de Mont-real, l'autobús STM us portarà molt més lluny: fins a l'aeroport, l'illa oest i més enllà. Els autobusos locals circulen tots els dies de la setmana, però podeu esperar retards importants a l'hivern, sobretot després que nevi (que és sovint). L'horari de l'autobús nocturn és una variació de la ruta diürna, per tant, és molt complet i facilita que els usuaris del metro arribin a casa a la nit.

Hores: Els autobusos funcionen les 24 hores del dia i es converteixen en un gran recurs per quan el metro tanca a mitjanit. Espereu esperar entre 5 i 45 minuts per un autobús. També és important tenir en compte que si viatgeu sol, podeu demanar al conductor que us deixi sortir entre parades per garantir la seguretat.

Tarifes: Les tarifes són les mateixes a l'autobús que al metro (3,50 $ CAD), però a diferència del metro, només es pot pagar amb efectiu o compra prèvia bitllet.

Com pagar el sistema STM de Montreal

Hi ha un grapat de maneres de pagar el sistema STM, el que trieu funcionarà tant per al metro com per a l'autobús de manera intercanviable. Els tiquets es poden comprar a totes les estacions de metro i a algunes botigues de la cantonada i botigues de queviures, tot i que és menys habitual.

Tingueu en compte que els quioscs de les estacions de metro estan molt ocupats al voltant del primer de mes quan els locals tornen a carregar el seu abonament mensual. Si us trobeu viatjant durant aquest temps, intenteu evitar les hores punta quan compreu les tarifes. Les tarifes també es poden comprar en línia, però les compres en línia requereixen un dispositiu USB físic designat per STM que costa 14 $ CAD i ha de serenviat a una adreça física.

Targeta Opus: Sens dubte, la forma més popular de pagar, la majoria dels habitants de Montreal utilitzen una targeta Opus. La targeta recarregable costa 6 dòlars i es pot comprar exclusivament al quiosc de l'estació de metro. Si voleu comprar un abonament setmanal o més, heu de comprar una targeta Opus.

Passa de dia/cap de setmana: L'abonament d'un dia ve carregat prèviament en un bitllet de paper i costa 10 USD durant 24 hores. Si esteu a la ciutat el cap de setmana, opteu per l'abonament de cap de setmana, que és una mica més car (14,25 dòlars) i us permet accedir a partir de divendres a les 16:00. fins dilluns al matí a les 5 a.m.

Efectiu: Pots pagar en efectiu directament al quiosc de l'estació de metro i també a l'autobús. No hi ha dispensadors de canvi als autobusos STM, així que proveu d'utilitzar la quantitat exacta. Els empleats del quiosc de l'estació de metro faran canvis per les factures.

Targeta de crèdit: Podeu utilitzar una targeta de crèdit per comprar bitllets a qualsevol quiosc de l'estació de metro. El quiosc us permet tornar a carregar la vostra targeta Opus o comprar entrades d'un sol trajecte o un abonament d'un dia. Tingueu en compte que no podeu utilitzar una targeta de crèdit a l'autobús.

Altres opcions de transport públic

Si bé el sistema STM és l'opció més popular per als desplaçaments diaris a Mont-real, hi ha moltes altres opcions vàlides, des de bicicletes fins a serveis de cotxe compartit.

747 Bus llançadora a l'aeroport: Una extensió del servei d'autobusos STM, el autobús llançadora 747 us portarà directament de l'aeroport al centre de la ciutat i viceversa per una tarifa de 10 $. El 747 és molt fàcil d'utilitzar i una de les opcions més econòmiques per desplaçar-se al centre de la ciutat des de l'aeroport. Factor en almenys 70minuts per arribar a l'aeroport en hora punta i assegureu-vos de comprar el vostre bitllet en un quiosc de l'STM, ja que aquests autobusos no accepten diners en efectiu.

BIXI: Mont-real és el paradís dels ciclistes, sobretot a l'estiu. Si confies en les teves habilitats per anar en bicicleta, pots llogar un BIXI. L'empresa de bicicletes compartides té més de 6.000 bicicletes disponibles a tota l'illa amb més de 500 estacions de lliurament. El lloguer d'un BIXI us costarà 5,25 $ per un abonament diari i només es paga amb targeta de crèdit.

car2go: Aquesta aplicació per compartir cotxes va començar a Alemanya, però els habitants de Montreal s'hi han posat amb afecte. Ideal per anar de queviures o per portar equipatge a la ciutat, només cal que descarregueu l'aplicació car2go, introduïu el vostre carnet de conduir i localitzeu un cotxe intel·ligent o un Mercedes proper al mapa. El cost és d'un $ 1/minut i podeu esperar recollir i deixar el cotxe als carrers residencials o als aparcaments designats. L'aparcament sempre és gratuït.

Tren Exo: Els habitants de Montreal que viatgen des de suburbis com Mont St-Hilaire o Vaudreuil juren pel servei de tren Exo. Si us allotgeu al centre de la ciutat, això no us interessarà, però si teniu previst explorar les ciutats veïnes, aquesta serà la vostra millor aposta.

Aplicacions de taxis i viatges compartits: Teniu temps? Els taxis i les aplicacions de viatges compartits (Uber i Teo Taxi) estan disponibles a tota la ciutat i als suburbis, i són una forma de transport habitual entre els locals.

Consells per moure's per Montreal

Moure's per Montreal és bastant fàcil per a una metròpoli bulliciosa, però hi ha un grapat de subtileses quefes-ho encara més fàcil:

Si tens l'opció, tria el metro per sobre de l'autobús. L'estereotip de la construcció de Mont-real té molta veritat al darrere: la majoria de vegades, els autobusos hauran de desviar-se cap a evitar zones de construcció i les parades temporals d'autobús no sempre estan clares. El metro és molt més fiable i coherent.

Els autobusos nocturns són sorprenentment eficients. Tot i que el metro no funciona de nit, els autobusos nocturns fan una feina eficaç per entrar i portar els viatgers a casa després de la mitjanit. Depenent de la distància que hagis de desplaçar, un autobús nocturn pot ser una opció més econòmica que Uber, que sovint tindrà un augment de preus quan els clubs i bars comencen a tancar, especialment de dijous a diumenge..

Utilitzeu els autobusos ràpids quan pugueu. Si us trobeu a la ciutat des dels suburbis, proveu de pujar a un autobús exprés (estan molt clarament senyalitzats). Això us pot estalviar molt de temps en comparació amb una ruta d'autobús local, especialment durant les hores punta.

No pugeu en un taxi o en Uber al carrer Ste-Catherine. Notori pel trànsit i les retencions, el carrer Ste-Catherine s'ha d'evitar tret que vulgueu pujar al carrer. tarifa mentre esteu assegut en un trànsit parat. Dirigiu-vos una quadra al sud fins al carrer René-Levesque abans de trucar a un taxi o a Uber.

Les estacions de metro del centre estan molt a prop entre elles i s'hi pot accedir des de la "ciutat subterrània". Si baixes a la parada equivocada del centre, no és gran cosa. Les dues línies principals estan connectades i accessibles per la ciutat subterrània (que en realitat és només una gran xarxa d'edificis d'oficines icentres comercials) i podeu caminar fàcilment d'un costat a l' altre del centre de la ciutat sense necessitat de tornar al metro.

Les línies de metro estan codificades per colors i "Côte Vertu" es troba a la línia taronja. Hi ha quatre línies de metro en total: la línia verda, la línia taronja, la línia groga línia, i la línia blava. Les indicacions del tren estan codificades per colors i tenen el nom de l'última parada de la línia, en lloc de cap al nord o cap al sud, per exemple. Presteu especial atenció a això, sobretot si teniu ganes de practicar les vostres habilitats en francès. Tot i que "Côte Vert u" pot semblar suggerir una línia verda, en realitat és la línia taronja en direcció sud (Côte Vertu és un centre comercial al barri de St-Laurent de Mont-real).