Com moure's per Calcuta: Guia de transport públic

2024 Autora: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificació: 2024-02-07 10:13

Kolkata, la capital de Bengala Occidental, és una juxtaposició clàssica d'antic i nou. El transport de la ciutat també ho reflecteix, on el transport ràpid massiu es troba amb rickshaws tirats a mà. Indian Railways controla el sistema de trens Metro, mentre que West Bengal Transportation Corporation (WBTC) gestiona autobusos, tramvies i ferris. Recentment, WBTC va introduir un abonament de viatge il·limitat d'un sol dia i tot en un de 100 rupies per viatjar sense problemes a través d'aquests serveis. Tanmateix, els visitants conscients del pressupost trobaran el tren més útil, sobretot si viatgen entre el nord i el sud de la ciutat. Si aneu a través de la ciutat, els taxis o els taxis basats en aplicacions com Uber són l'opció més convenient. A continuació s'explica com navegar pel transport a Calcuta perquè pugueu treure el màxim profit del vostre viatge.

Com pujar al tren del metro de Kolkata

El metro de Calcuta es va obrir l'any 1984. Va ser el primer sistema de trànsit ràpid de l'Índia i el primer ferrocarril subterrani, tot i que algunes seccions es troben a la superfície. Tot i no ser tan modern com altres sistemes de metro a l'Índia, està ben mantingut i ofereix un servei decent. La línia principal del metro és un corredor nord-sud. No obstant això, s'estan construint diverses línies noves, inclòs un corredor est-oest molt necessari que uneix Howrah Maidan ambS alt Lake (aquesta serà la primera línia de metro submarina de l'Índia). Quan estigui acabat, connectarà les dues terminals ferroviàries més concorregudes de Calcuta (Howrah i Sealdah) i dos dels seus districtes de negocis més grans (BBD Bagh i S alt Lake City Sector V).

• Rutes: Dues línies de metro estan operatives ara mateix. La línia 1 (nord-sud) va des de Noapara, al nord de Calcuta, a prop de l'aeroport de Netaji Subhas Chandra Bose, passant per Esplanade, al cor de la ciutat, fins a l'estació de metro de Kavi Subhash a New Garia, al sud. La línia 2 (est-oest) funciona actualment des del sector V de S alt Lake fins a Phoolbagan.
• Tipus de passis:Els fitxes són convenients per a viatges individuals, mentre que les targetes intel·ligents recarregables són preferibles per als viatgers habituals. També hi ha disponible una targeta intel·ligent, que ofereix viatges il·limitats per als turistes. Costa 250 rupies per un dia o 550 rupies per tres dies.
• Tarifes: Les tarifes es basen en la distància recorreguda i oscil·len entre 5 i 25 rupies per a un sol viatge, d'anada. Hi ha un gràfic de tarifes disponible en línia.
• Com pagar: Es poden comprar fitxes i targetes intel·ligents a les estacions de metro. Les targetes intel·ligents costen a partir de 100 rupies, que inclou un dipòsit de 60 rupies. S'ha de mantenir un saldo mínim de 25 rupies. Les targetes intel·ligents es poden recarregar a les taquilles, a les màquines de recàrrega a les estacions o en línia (si teniu una targeta bancària india i un número de telèfon mòbil).
• Horari de funcionament: A la línia 1, els trens circulen de 7 a.m. a 22:30 p.m. de dilluns a dissabte i de 9 a.m. els diumenges. Hi ha sortides cada 6 o 15 minuts, amb elserveis més freqüents entre les 9 a.m. i les 8 p.m. Els trens de la línia 2 circulen de 8 a.m. a 8 p.m. Els horaris estan subjectes a canvis i un horari està disponible en línia.
• Coses importants a saber: Algunes seccions de cada vagó estan reservades per a dones, gent gran i passatgers amb discapacitat física.
• Consells: Baixeu l'aplicació oficial de ferrocarril de Kolkata Metro (només per a dispositius Android) per obtenir informació sobre el tren i recarregar les targetes intel·ligents.

Amb l'autobús a Calcuta

L'extensa xarxa d'autobusos de Kolkata et portarà a qualsevol lloc on vulguis anar a la ciutat i també a un preu econòmic. Tanmateix, hi ha una corba d'aprenentatge pronunciada a causa de la complexitat de les rutes d'autobús. Els autobusos són una combinació de serveis privats i administrats pel govern de qualitat molt variable. Els millors són els últims models d'aire condicionat elèctric, però els més antics sense aire condicionat són més freqüents. També hi ha minibusos d'explotació privada, molts dels quals surten de l'estand del costat est de BBD Bagh.

Els bitllets es poden comprar als conductors a bord dels autobusos. Tanmateix, determinar les rutes d'autobús pot ser difícil. L'aplicació WBTC Pathadisha és útil, però només està disponible en dispositius Android. Alternativament, el lloc web de WBTC té informació sobre rutes i tarifes. Els bitllets per als autobusos WBTC comencen a partir de 8 rupies per als serveis sense aire condicionat i 20 rupies per als serveis amb aire condicionat. Les tarifes dels autobusos privats són més altes i comencen a partir de 20 rupies per als serveis sense aire condicionat i 50 rupies per als serveis amb aire condicionat.

Algunes rutes d'autobús WBTC s'aplicarana través de l'aeroport de Calcuta. Aquests són l'aeroport VS1 i VS14 fins a Esplanade, l'aeroport VS2 fins a l'estació de Howrah, l'aeroport V1 fins a Tollygunge, l'aeroport AC40 fins a Howrah Maidan i l'aeroport S10 fins a Nabbana. Els autobusos surten des de davant de la terminal cada 10-30 minuts entre les 8 del matí i les 9:30 del vespre. També hi ha un servei nocturn, que inclou NS1 i NS10 des de l'aeroport fins a l'estació de Howrah.

Tramvies (vagons de carrer) a Calcuta

Un vestigi de l'època colonial britànica, el tramvia de Calcuta data de 1902 i és el tramvia més antic en funcionament d'Àsia. Fer un passeig en tramvia és una manera divertida i atmosfèrica d'experimentar Calcuta i el seu patrimoni. Els tramvies són lents i passen per llocs antics interessants de la ciutat, el que els fa ideals per fer turisme. Actualment funcionen sis rutes de tramvia que van de nord a sud: ruta 5 Shayambazar-Esplanade, ruta 11 pont Shayambazar-Howrah, ruta 18 pont Bidhannaghar-Howrah, ruta 25 Gariahat-Esplanade, ruta 24/29 Tollygunge-Ballygunge i ruta 36 Khidderpur. - Esplanada. Els detalls de les rutes estan disponibles en línia. Els bitllets per a un viatge d'anada costen entre 6 i 7 rupies.

Un servei especial de tramvia turístic de Paat Rani (Jute Queen) també ofereix quatre viatges diaris d'anada i tornada des de l'Esplanade Tram Depot fins al museu Tram World de Gariahat Tram Depot. Els productes de jute s'exposen i venen dins del tramvia. El cost és de 99 rupies per al viatge, més 30 rupies per l'entrada al museu.

Ferris a Calcuta

Els ferris travessen el riu Hooghly i són útils per evitar carreteres congestionades, especialment durant les hores punta. Els ferris surten dels ghats al llarg del riu cada 15a 20 minuts de 8 a.m. a 8 p.m. Els principals ghats del costat de Calcuta són Chandpal Ghat (al costat de Babu Ghat), Shipping Corporation Ghat, Fairlie Place Ghat (per al districte comercial de Dalhousie BBD Bagh), Armenian Ghat, Ahiritola Ghat, Sovabazar Ghat, Bagbazar Ghat (per Kumartuli, on Durga els ídols estan fets a mà). Al costat de Howrah, els principals ghats són l'estació de Howrah, Golabari Ghat, Bandha Ghat, Ramkrishnapur Ghat i Belur Ghat (per a Belur Math). Espereu pagar més de 6 rupies per un bitllet.

Taxis a Calcuta

Us trobareu amb els emblemàtics taxis grocs Ambassador de Calcuta per tota la ciutat. Es poden senyalitzar des del costat de la carretera i s'han de carregar pel comptador. Les tarifes comencen a partir de 30 rupies i augmenten en 3 rupies per cada 200 metres després dels primers 2 quilòmetres.

Les aplicacions de viatge compartit com Uber i Ola (l'equivalent indi) són populars a Calcuta. La tarifa inclou una tarifa base de 47 rupies per a la recollida, més una tarifa mínima de 63 rupies. La tarifa per quilòmetre és de 8,40 rupies.

Riquix automàtic a Calcuta

Els rickshaws automàtics funcionen en rutes fixes a Calcuta. Es comparteixen amb altres passatgers i pots pujar i baixar a qualsevol lloc de la ruta. El preu del viatge és d'unes 10 rupies. Tanmateix, com passa amb els autobusos de Calcuta, les rutes poden ser difícils de desxifrar si no les coneixeu.

A més, Uber ha començat a oferir els serveis d'Uber Toto mitjançant una flota de 500 rickshaws elèctrics no contaminants. Els rickshaws es poden reservar a l'aplicació amb un cost de tarifa base de 30 rupies, més una tarifa de reserva de 15 rupies i un mínimtarifa de 30 rupies. Operen a Howrah, Barasat i Madhyamgram al nord de Calcuta, i Rajarhat i S alt Lake a l'est de Calcuta.

Bicicletes i rickshaws tirats a mà a Calcuta

Kolkata és una de les poques ciutats del món que encara té rickshaws tirats a mà. Actualment, es troben principalment a zones com ara New Market, College Street i Burrabazar al centre de Calcuta. Una tarifa de 20 rupies és raonable, però s'apreciarà propina.

Els rickshaws de cicle omnipresents s'estan substituint per rickshaws electrònics que funcionen amb piles a diverses zones de la ciutat. Haureu de negociar la tarifa.

Consells per moure's per Calcuta

• Els carrers de Calcuta sovint porten més d'un nom, ja que els governs successius els han rebatejat com a part de la descolonització. Trobareu que els residents i els taxistes solen referir-se als carrers amb els seus noms antics més coneguts. Alguns exemples són: Camac Street (Rabanindranath Thakur Sarani), Park Street (Mother Teresa Sarani), Elgin Road (Lala Lajpat Rai Sarani) i Ballygunge Circular Road (Promothesh Baruah Sarani).
• Tingues en compte que Calcuta té nombrosos carrers de sentit únic que inverteixen la direcció a determinades hores del dia (normalment al matí i a la tarda) per facilitar el moviment del trànsit cap a i des del districte comercial central. Això també fa que les rutes d'autobús canviïn. Google Maps mostra els carrers de sentit únic.
• Compra un abonament de tramvia de 100 rúpies per accedir gratuïtament al museu Tram World, així com viatges il·limitats en tots els tramvies durant el dia. Això inclou el tramvia turístic especial Paat Rani (Jute Queen).
• El transport públic es pot evitar durant les hores punta, ja que s'amuntega molt i és incòmode.
• Agafeu el ferri Ahiritola/Sovabazar-Howrah per gaudir d'una vista espectacular del pont Howrah. El ferri Dakshineswar-Belur ofereix una vista excepcional dels ponts de Vivekananda Setu i Nibedita Setu.