2024 Autora: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificació: 2024-02-07 10:24
Quan penseu a Rio de Janeiro, probablement penseu en els barris costaners (francament, les platges) de Copacabana i Ipanema. Com a resultat, és fàcil imaginar que passejar per la platja o passejar en bicicleta per ella són els principals mitjans per moure's per Rio de Janeiro. De fet, el transport de Rio de Janeiro és variat i complex, centrat al voltant d'un sistema de metro de tres línies conegut com MetrôRio, juntament amb autobusos, tramvies, telefèrics i molt més. Alguns viatgers poden preferir viatjar amb cotxe privat a Rio de Janeiro. En la majoria dels casos, les aplicacions per compartir viatges com Uber són una alternativa més segura i fàcil d'utilitzar als taxis tradicionals.
Com anar a MetrôRio
A continuació, es mostren alguns fets generals que hauríeu de saber per fer que conduir a MetrôRio sigui fàcil i sense esforç:
- Horari d'obertura: MetrôRio està obert cada dia de 5 a.m. a mitjanit. Tanmateix, no totes les línies comencen a operar ràpidament a les 5 a.m. ni funcionen fins a la mitjanit, de manera que hauríeu d'esperar sortir més tard i preparar-vos per completar el vostre viatge abans.
- Tarifes: MetrôRio té una tarifa plana de 5 reals a partir d'octubre de 2020. Aquesta tarifa també és vàlida per a l'autobús Metrô na Superfícieextensió" del metro, tot i que cal comprar un bitllet combinat si voleu aprofitar aquest servei. Si no teniu clar com comprar aquest bitllet en un quiosc, demaneu l'ajuda d'un empleat de MetrôRio, ja que contrari a comprar el tipus de bitllet incorrecte.
- Passa: No hi ha abonaments il·limitats disponibles per utilitzar-los a MetrôRio o a les extensions d'autobús, tot i que podeu comprar una targeta de valor recarregable sempre que la cargueu amb un mínim de 10 reals. Pots entrar a les taquilles amb qualsevol quantitat de diners a la teva targeta, però si no en tens prou per cobrir la tarifa, no podràs sortir fins que no facis un pagament addicional.
- Com comprar entrades: Podeu comprar entrades amb efectiu (i, en determinades màquines, amb targetes de crèdit). Alguns torniquets també us permeten entrar amb tecnologia sense contacte com Apple Pay, Samsung Pay i targetes de crèdit Visa amb tecnologia "pay wave". Si teniu previst utilitzar aquests tres mètodes de pagament, assegureu-vos que el vostre banc conegui els vostres plans de viatge perquè una denegació per frau no us encalli a l'estació.
- Línies: MetrôRio actualment té tres línies (que s'anomenen, de manera una mica perplexa, Línies 1, 2 i 4, i tenen un codi de colors taronja, verd i groc respectivament).), més l'ampliació d'autobús Metrô na Superfície que va cap a l'oest des de l'estació d'Ipanema. Es preveu que una "Línia 3" blava s'obri en algun moment en el futur, tot i que no s'ha previst cap data.
- Transferències: Mai no haureu de sortir del sistema MetrôRio per transferir entre línies aun sol trajecte, excepte en els casos en què utilitzeu l'extensió d'autobús Metrô na Superfície (en aquest cas podeu utilitzar el mateix bitllet, sempre que el vostre viatge en autobús tingui lloc dins dels 30 minuts posteriors a la sortida del metro.).
- Accessibilitat: El govern de la ciutat va fer moltes millores d'accessibilitat a MetrôRio abans dels Jocs Olímpics de 2016, però algunes instal·lacions (sobretot a la línia 1, que es va obrir a finals dels anys setanta) encara f alta per als estàndards internacionals. En general, el Brasil no és una destinació exemplar per a les persones amb problemes de mobilitat o visió, a causa de la manca de lleis federals adequades.
Visiteu el lloc web de MetrôRio per planificar rutes per la ciutat i estar al dia de qualsevol modificació o tancament del servei. A més, els assistents de la majoria de les estacions poden parlar almenys una mica d'anglès, així que no dubteu a preguntar a un empleat de MetrôRio qualsevol pregunta que tingueu.
Autobús
A part de l'extensió d'autobús de Metro na Superfície, desenes de línies d'autobús operen a tot Rio. Tot i que els horaris i les rutes estan raonablement ben integrats amb Google i Apple Maps, utilitzar aquests autobusos pel vostre compte pot ser difícil si no parleu almenys una mica de portuguès. D' altra banda, els autobusos de Rio de Janeiro són l'únic mitjà de transport públic fora dels districtes del centre de la ciutat.
Transport als aeroports de Rio
MetrôRio no arriba fins a l'aeroport principal de Rio de Janeiro L'aeroport Antônio Carlos Jobim (també conegut com a aeroport de Galeão), tot i que podeu agafar el metro fins a l'estació de Carvalho itrasllat al BRT (Bus Rapid Transit). Mentrestant, per arribar a l'aeroport de Santos Dumont, podeu agafar serveis freqüents d'"autobús executiu" des de l'estació central d'autobusos de Rio o agafar el nou tren lleuger VLT.
Streetcars
L'històric tramvia de Santa Teresa opera al barri de Rio de Janeiro del mateix nom. Tancat perpètuament per remodelació o canvi d'itinerari, el tramvia de Santa Teresa només té una línia i és més ornamental (atén sobretot a turistes) que no pas utilitari.
Ferraris
El servei de ferri regular va des de Rio fins a Niterói, la ciutat directament a l' altra banda de la badia de Guanabara. Entre altres atraccions, Niterói és famós pel Museu d'Art Contemporani de Niterói, que és un dels exemples més impressionants d'arquitectura de Rio.
Tren de rodalies i rodalies
Com és el cas a la major part d'Amèrica del Sud, la xarxa de trens suburbans i de rodalies de Rio de Janeiro està relativament poc desenvolupada en comparació amb altres llocs del món. Dit això, la xarxa de la SuperVia no és res per a estornudar, amb més de 100 estacions i vuit línies en 12 ciutats properes a Rio de Janeiro. Tingueu en compte que SuperVia està dissenyat pensant en els viatgers. Si voleu viatjar a ciutats més petites fora de Rio (com ara Buzios o Paraty), probablement us serà més convenient agafar un servei directe d'autobús.
Taxis i viatges compartits
A Rio de Janeiro operen diverses companyies de taxis. Tot i que ja no són tan perillosos com es diu que ho són, tampoc són extremadament convenients per als turistes que no saben parlar portuguès. Si ho desitjaViatjar amb cotxe privat, la distància més segura, còmoda i assequible per explorar Rio és utilitzar Uber.
Bicicletes compartides
Bike Itaú, una associació entre el govern municipal de Rio de Janeiro i el banc brasiler del mateix nom, és un servei de bicicletes compartides amb més de 400 estacions a tot Rio de Janeiro. La omnipresencia d'aquestes estacions fa que la bicicleta compartida sigui una manera ideal de viatjar per la ciutat, encara que no tinguis la teva pròpia bicicleta i no vulguis llogar-ne una en una botiga.
Lloguer de cotxes
Parlant de lloguer, un altre tipus de vehicle que podria considerar llogar a Rio de Janeiro és un cotxe, tot i que aquesta no és una opció ideal per a tothom. Si teniu previst romandre principalment al centre de la ciutat, això pot suposar més problemes del que val la pena, a causa de la congestió del trànsit perpètua. Els viatgers que es poden beneficiar més de llogar un cotxe són els que tenen previst viatjar a l'estat de Rio de Janeiro fora de la ciutat.
Consells per moure's per Rio de Janeiro
Aquí teniu alguns altres consells per moure's per Rio de Janeiro, independentment del mètode que trieu i del bé que coneixeu la ciutat:
- Compte amb tu mateix i amb les teves pertinences. Tot i que és poc probable que els delictes violents succeeixin als visitants de Rio de Janeiro, els petits delictes i els carteristes poden ser habituals, especialment en transport públic. Porteu la motxilla davant vostre i poseu els telèfons i els instruments financers tan endins com pugueu dins de la bossa, de manera que els possibles lladres no us puguin atacar sense que us adoneu.
- Assegureu-vos que un mapa de la ciutat estigui a la memòria cau al vostretelèfon, sobretot si no disposeu de dades. La disposició de Rio de Janeiro és fàcil d'entendre un cop hi heu estat una estona, però l'ampli ventall de badies, muntanyes i platges pot resultar confusa si" no prestes molta atenció. Tenir un mapa disponible en tot moment us permetrà trobar el camí si us perdeu.
- Feu servir Uber o una companyia de taxis de confiança. Si no teniu cap aplicació per compartir viatges al vostre telèfon, només puja a un taxi del teu hotel o d'un amic local de confiança. va trucar. Tot i que és poc probable que us caigui un dany greu en pujar a un taxi en concret, la prevalença de taxis amb registres incomplets o falsos a Rio fa que aquesta proposta sigui arriscada, en el millor dels casos..
- Aneu a caminar. Tot i que moltes parts de Rio de Janeiro són planes, la qual cosa fa que la ciutat sigui relativament transitable, la calor constant durant tot l'any pot fer que sigui més fàcil de mossegar pots mastegar. Hidrata i busca ombra sovint. A més, si et canses de caminar, sempre pots aprofitar l'esmentat sistema Bike Itaú.
Recomanat:
Com moure's per Chiang Mai: Guia de transport públic
Sense cap tren de rodalies, Chiang Mai depèn de songthaew, autobusos i tuk-tuk per portar la majoria de la gent a on vol anar
Com moure's per Suïssa: Guia de transport públic
Suïssa té un sistema de transport públic complet i eficient. A continuació s'explica com moure's per Suïssa
Com moure's per Melbourne: una guia per al transport públic
El sistema de trens, tramvies i autobusos de Public Transport Victoria (PTV) és una manera còmoda de moure's per Melbourne, especialment als barris dels voltants i als suburbis exteriors. Apreneu a navegar en transport públic perquè pugueu treure el màxim profit del vostre viatge
Com moure's per Charleston: una guia per al transport públic
Aprèn a navegar per la històrica ciutat de Charleston, SC amb la seva línia d'autobús i el servei gratuït de trasllat al centre de la ciutat, DASH
Com moure's per Alemanya: Guia per al transport privat públic &
Com anar de ciutat en ciutat a Alemanya amb tren, avió, cotxe o autobús. Descobriu la manera més ràpida, més barata i/o la millor manera de moure's de ciutat a ciutat, de muntanya a mar, per tot el país