Com anar amb el tren local de Bombai

2024 Autora: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificació: 2024-02-07 10:31

El famós tren local de Bombai, anomenat formalment el Ferrocarril Suburban de Bombai, té la capacitat de fer estremir la gent només amb la menció del seu nom. Tanmateix, si voleu viatjar d'un extrem a l' altre de la ciutat (nord-sud), no hi ha manera més ràpida. Des d'una perspectiva turística, muntar el local de Bombai també ofereix una visió única de la vida quotidiana a Bombai. La xarxa ferroviària local és la línia de vida de molts viatgers a Bombai: transporta vuit milions de passatgers al dia!

El local de Bombai no només és un dels sistemes ferroviaris de rodalies més concorreguts del món, sinó que també se sap que és un dels més mortals. Malauradament, tot el que heu sentit (i vist) sobre el local de Bombai és probablement cert! Els trens poden estar extremadament atapeïts, les portes no es tanquen mai i constantment hi ha passatgers pendents d'ells, i de vegades la gent fins i tot viatja al terrat (sí, s'electrocuten). A més, de vegades els passatgers cauen dels trens, són trepitjats i atropellats.

No obstant això, si et sents aventurer, no et perdis un viatge inoblidable al local de Bombai. Descobriu com anar amb el tren local de Bombai en aquesta guia.

Història

El Ferrocarril Suburban de Bombai forma part de la xarxa ferroviària més antiga de l'Índia; també es diu que és la més antigaa Àsia. Va ser establert per la Companyia Britànica de les Índies Orientals. El primer tren va començar a circular entre Bori Bunder (ara Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus) a Bombai i Thane l'any 1853. Va ser seguit per trens entre Churchgate i Virar el 1867.

Rutes de tren

El local de Bombai té tres línies: Western, Central i Harbour. Cadascun s'estén per més de 100 quilòmetres o 62 milles.

• La línia occidental va des de Churchgate al sud de Bombai fins a l'exterior nord de la ciutat. Es considera la línia superior perquè passa per les millors zones, té serveis freqüents i és la més fiable. Tanmateix, s'atura a moltes estacions i pot trigar una bona estona a arribar a qualsevol lloc.
• La línia central va des de Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus (abans anomenada Victoria Terminus) al sud de Bombai fins al nord-est i sud-est exterior de la ciutat. Té menys parades però hi ha més gent.
• The Harbour Line va des de Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus fins a la zona del moll de l'est de Bombai, Navi Mumbai i Panvel. Cal actualitzar-lo i, en general, es pot evitar.

On anar

Si viatgeu a Bombai com a turista, Mahalaxmi i Bandra a la línia occidental són dues bones destinacions. Trieu Mahalaxmi a causa del sorprenent dhobi ghat que hi ha (a més, està a prop de Haji Ali, una altra atracció popular de Bombai), i Bandra perquè és un dels suburbis més moderns i actuals de Bombai amb fabuloses botigues i vida nocturna. Borivali és convenient per visitar el parc nacional de Sanjay Gandhi i és un llarg viatge en tren fins a l' altra banda de la ciutat. Si aneu a l'aeroport internacional, Andheri és l'estació més propera (i des d'allà podeu agafar el nou tren del metro de Bombai).

Tipus de trens

• Els trens locals de Bombai són ràpids (amb poques parades) o lents (s'aturen a totes o a la majoria de les estacions). Cadascun es pot identificar amb "F" o "S" als monitors de les estacions de ferrocarril. Els trens ràpids s'aturaran a les estacions indicades en vermell en aquest mapa de trens locals de Bombai.
• Els trens tenen 12 o 15 vagons, amb 12 vagons estàndard.
• Trens ràpids i trens amb 15 vagons, actualment només circulen a les línies occidental i central.
• Els serveis de trens regulars diaris amb aire condicionat, denominats "AC", operen a la línia occidental (la ruta Churchgate-Virar). També s'han afegit vagons especials d'Uttam renovats, amb característiques addicionals de seguretat i comoditat, a un tren d'aquesta ruta amb uns 10 serveis al dia. Circula com un tren normal.

Hores de funcionament

• El primer tren surt de Churchgate a les 4.15 a. m. Els trens funcionen fins a les 1 a. m.
• Es recomana viatjar només durant el dia, d'11 a.m. a 4 p.m., per evitar les hores punta del matí i la tarda.
• Si realment voleu una experiència màxima a la "ciutat màxima" de Bombai, proveu d'observar les hores punta des de la seguretat de la plataforma. Viatjar durant aquest temps és bastant perillós i no és per als dèbils de cor!
• Si ho etsa l'estació de Churchgate al voltant de les 11.30 a.m. a les 12.30 p.m., podreu veure els famosos dabbawalas de Bombai en acció.
• Els diumenges són relativament tranquils i són bons dies per anar a la Western Line (la Central Line encara atrau multituds).

Tipus d'entrades i abonaments

• Els bitllets de primera i segona classe estan disponibles. A part dels seients encoixinats, els vagons de primera classe no són més luxosos que els altres vagons. El preu més alt dels bitllets (unes 10 vegades més que la segona classe) només fa que la majoria de passatgers no es trobin, per tant, ofereix més espai i més ordre.
• La tarifa mínima per a un únic viatge "punt a punt" és de 5 rupies. Són 50 rupies en primera classe i 65 rupies en classe amb aire condicionat.
• Un passi de turisme local de Bombai està disponible per un dia (75 rupies en segona classe/275 rupies en primera classe), tres dies (115 rupies en segona classe/445 rupies en primera classe) o cinc dies (135 rupies). en segona classe/510 rupies en primera classe). Els abonaments ofereixen viatges il·limitats a totes les línies de la xarxa de trens locals de Bombai.
• Els viatgers utilitzen majoritàriament un abonament mensual o un abonament de temporada.

Com pagar

• Els mostradors de bitllets de l'entrada principal de cada estació de tren accepten diners en efectiu. Tanmateix, les línies solen ser serpentejants i de moviment lent.
• La compra d'una targeta intel·ligent recarregable us permetrà obtenir bitllets a les màquines expenedores automàtiques de bitllets a les estacions i evitar les línies.
• També és possible comprar entrades en línia mitjançant l'aplicació UTS Mobile Ticketing, però és massa difícil de fer-hoconfigura si no ets resident a l'Índia.

Com trobar el teu tren

Situar l'andana des d'on sortirà el tren pot ser confús. Els trens s'identifiquen habitualment per la seva destinació final. Per als trens cap al sud, demaneu trens que van a CSMT (Terminus Chhatrapati Shivaji Maharaj) o Churchgate. La primera o dues lletres de la destinació final es mostraran als monitors superiors i, al seu costat, "F" o "S". Per exemple, un tren que apareix com a "V F" (a la imatge de d alt) serà un tren ràpid que acaba a Virar a la línia occidental.

A més, els trens en direcció nord solen parar a l'Andana 1 i els trens en direcció sud a l'Andana 2.

Disposicions dels seients del tren

Els trens locals de Bombai tenen vagons separats per a dones (coneguts com a "compartiments de dones") i gent gran de 60 anys o més, així com per als passatgers amb càncer i discapacitats. Els altres vagons s'anomenen "compartiments generals".

Els compartiments per a dones tenen com a objectiu millorar la seguretat i la seguretat de les dones. Si vols viatjar en un, busca els llocs on es congreguen les dones a la plataforma. Els vagons s'hi col·locaran quan arribi el tren i es poden identificar amb el rètol "Només per a dames" que hi ha escrit. No obstant això, muntar en un no garanteix una experiència més agradable. Se sap que les dones es comporten de manera salvatge, sobretot quan es barallen pels seients. És probable que trobeu els homes a laels compartiments generals siguin més plàcids i cortès.

Si viatgeu en primera classe, busqueu un carruatge amb ratlles vermelles i grogues.

Pujar i baixar del tren

Oblida't de les teves maneres quan vagis pel local de Bombai! No hi ha cap avantatge com esperar que els passatgers desembarquin abans d'embarcar, així que pujar i baixar del tren es converteix en una lluita boja, ja que totes les portes estan atapeïdes de gent que intenta fer les dues coses alhora. És un cas real de supervivència del més apte, i de cada home (o dona) per si mateix! Prepareu-vos per empènyer o ser empès, sobretot quan pugueu. A mesura que s'acosta la parada, apropa't a la porta per baixar i deixa que la multitud t'impulsi cap endavant.

Altres consells de viatge

• Descarregueu l'aplicació m-Indicator per accedir ràpidament als horaris i rutes.
• Quan viatgeu, allunyeu-vos de la porta del tren perquè de vegades la gent se'n fa fora per accident.
• Per evitar que us assolin, manteniu-vos lluny de la gent que tingui pressa per agafar un tren.
• Poseu objectes de valor a la bossa i apropeu-los al pit, perquè els robatoris són habituals.
• No agafeu un tren en direcció nord a Virar (a la línia occidental) durant les hores punta. És massa concorregut i agressiu.