Clases de viatge de Indian Railways en trens (amb fotos)

2024 Autora: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificació: 2024-02-07 10:31

Als trens de Indian Railways es poden trobar moltes classes de viatges diferents, i pot ser confús per a aquells que no ho coneguin. Aquí teniu una explicació del que es pot esperar a cada classe, així com alguns consells per ajudar-vos a triar la classe adequada per satisfer les vostres necessitats per a un còmode viatge en tren a l'Índia.

Classe general sense reserves (UR)

Les persones més pobres de l'Índia viatgen en classe general sense reserves (UR), així com aquells que no han tingut la sort d'aconseguir un bitllet en classe dormir. No cal fer reserva i el concepte d'amuntegament realment es porta a un nou nivell. Només hi ha espai per seure o estar dempeus, i qualsevol espai de sobra està ocupat per aquells que vulguin dormir-hi. La majoria dels seients són simplement bancs de fusta, tot i que alguns trens tenen bancs encoixinats.

Classificació de comoditat: No es recomana la classe sense reserva per a viatges de llarga distància en tren a l'Índia.

Segon seient AC (2S)

S'han de fer reserves en segon lloc o en segona classe (2S). 2S es troba generalment als trens interurbans diürns i és una manera barata de viatjar. Hi ha tres seientsa banda i banda del passadís, i no es reclinen. La majoria d'ells són seients encoixinats d'estil banc, tot i que alguns vagons més nous tenen seients individuals. No hi ha places per dormir en aquesta classe. Els carros es refreden amb ventiladors.

Classificació de comoditat: Suportable per a viatges de curta distància si realment és necessari. Tanmateix, els vagons solen estar ocupats per passatgers que no tenen reserves.

Classe per dormir (SL)

Tot i que la majoria de la classe mitjana de l'Índia solia viatjar a la classe dormir, ara molts s'han traslladat a l'AC 3. En aquests dies, sovint trobareu gent de la classe general (que no va poder obtenir bitllets confirmats) inundant-se. als carruatges de la classe Sleeper. Els carruatges estan dividits en compartiments de planta oberta amb sis llits cadascun. Els llits s'apilen verticalment en tres nivells a banda i banda dels compartiments. Durant el dia, els llits del mig s'han d'aplegar cap avall contra les parets del compartiment per permetre als passatgers seure als llits inferiors. Dos nivells de llits també es troben fora dels compartiments, al llarg del passadís. Els ventiladors del sostre del carro proporcionen una mica de refredament i les finestres tenen reixes per mantenir els intrusos fora, ja que normalment es mantenen obertes. Els banys tenen lavabos d'estil occidental i indi.

Classificació de comoditat: No hi ha privadesa a la classe Sleeper, i és sorollosa, plena de gent i bruta (i això inclou els lavabos). La temperatura també és un problema; els carruatges poden fer massa calor, o massa fred a la nit a l'hivern. Tanmateix, algunes persones prefereixen viatjaraquesta classe perquè puguin interactuar amb indis de tots els àmbits de la vida o estalviar diners.

Classe amb aire condicionat de tres nivells (3A)

La classe amb aire condicionat de tres nivells, coneguda com a 3AC, ofereix un pas important en confort i tranquil·litat. Els vagons de 3AC estan disposats de la mateixa manera que a la classe Sleeper. Tanmateix, les finestres estan cobertes amb vidres tintats que no es poden obrir i l'aire condicionat manté els vagons frescos. Es proporcionen roba de llit i tovalloles de mà als passatgers.

Classificació de comoditat: Els passatgers tendeixen a mantenir-se més sols a la 3AC, però encara manca molt la privadesa a causa de la naturalesa de planta oberta dels compartiments. El més important és que els carruatges i els banys solen romandre molt més nets que els de la classe Sleeper.

Classe amb aire condicionat de dos nivells (2AC)

La classe amb aire condicionat de dos nivells, coneguda com a 2AC, atrau els viatgers de classe alta de l'Índia. Hi ha molt més espai, ja que només hi ha quatre llits a cada compartiment. Els llits s'apilen verticalment en dos nivells a banda i banda. Igual que a les altres classes, també hi ha dos nivells de llits al llarg del passadís fora dels compartiments. També s'ofereix roba de llit i tovalloles, igual que a 3AC.

Classificació de confort: El millor de 2AC és l'avantatge afegit de les cortines de privadesa a l'entrada de cada compartiment, així com a cadascun dels llits que recorren el passadís. Les cortines se solen mantenir sempre tirades iaquesta classe d'allotjament no té cap interacció.

Aire condicionat de primera classe (1AC)

Aire condicionat de primera classe, conegut com 1AC, només es troba a les rutes de tren interestatal més populars. El cost és al voltant del doble que el de 2AC i és comparable al de volar. Els compartiments tenen portes amb pany, catifes i dos o quatre llits, apilats verticalment en grades. Els llits són més amples que altres classes. També s'ofereixen llençols, coixins, mantes, tovalloles i ambientador. Els vagons 1AC també tenen banys millors i més nets, a més de cabines de dutxa.

Classificació de comoditat: Si la comoditat i la privadesa són les principals preocupacions, tria 1AC. L'únic problema amb 1AC és que no és possible especificar si voleu un compartiment de dos o quatre llits quan feu la reserva. Tanmateix, a les parelles normalment s'allotja l'allotjament als dos compartiments de llit, mentre que els solters i les famílies s'allotgen als quatre compartiments de llit.

Cotxe de cadira executiva amb aire condicionat (1A)

La Executive Class només es troba als trens Shatabdi Express, que són trens de passatgers súper ràpids de primera qualitat que circulen entre ciutats importants (com Delhi, Agra i Jaipur), així com a determinats trens Duronto Express. És la versió d'Indian Railways de la classe empresarial de l'aerolínia. Els carruatges només tenen dos seients a cada costat del passadís. Això els fa menys concorreguts i ofereix més espai per a les cames i l'equipatge. També ho és millor menjarservit.

Classificació de comoditat: Aquesta classe està ben cuidada, neta i agradable per a una excursió d'un dia. Tanmateix, costa molt més que el cotxe de cadira amb aire condicionat (vegeu més avall). Algunes persones creuen que la diferència de preu no val la pena. Potser serà millor pagar una mica més i volar!

Cotxe amb cadira d'aire condicionat (CC)

Els vagons de cotxes amb cadira amb aire condicionat (CC) es troben habitualment als trens dels ferrocarrils de l'Índia de menor distància entre les principals ciutats, especialment en els sectors freqüentats pels viatgers de negocis. Els carruatges estan una mica més concorreguts que la classe executiva. Tenen tres seients a un costat del passadís i dos a l' altre.

Factor de comoditat: Els seients s'inclinen, hi ha espai per a l'equipatge a la part superior i els banys solen estar relativament nets. És una manera prou còmoda de viatjar en excursions d'un dia.

Segona classe el Jan Shatabdi (2S)

A diferència dels trens premium Shatabdi Express normals, el Jan Shatabdi és un tren "de la gent" econòmic. Disposa de classes de cadires amb aire condicionat (CC) i sense aire condicionat (2S). Viatjar en 2S amb trens Jan Shatabdi potser ofereix la millor relació qualitat-preu als ferrocarrils indis.

Factor de confort: A diferència del 2S en altres trens, no hi ha seients. Totes són encoixinades, seients individuals. Tanmateix, no s'inclinen com els seients de la classe CC amb aire condicionat, i això es torna incòmode després d'un temps.

Consell de viatge 1 dels ferrocarrils de l'Índia: escollir el vostre atracament

Els llits s'anomenen "lliscades". Sempre que sigui possible, intenteu reservar-ne un de nivell superior. No s'han de plegar durant el dia com els de nivell mitjà, ni fer de seient per a tots els passatgers com els de nivell inferior.

Els llits situats al passadís fora dels compartiments principals (anomenats "lliteres laterals") també ofereixen una mica més d'espai personal i són menys claustrofòbics. Són fantàstics si viatgeu en parella. No obstant això, estan tancats als dos extrems i són més curts que els de l'interior dels compartiments. Com a resultat, no es recomanen per a persones que superin al voltant de 5 peus i 10 polzades.

Consell de viatge 2 de Indian Railways: escolliu la vostra classe

Travel in Sleeper Class és adequat per a aquells que tenen un pressupost ajustat, o aquells que no els importa fer-ho malament o que volen experimentar l'Índia "real". Si la comoditat és més preocupant, aleshores viatjar en 3AC és una millor opció. Per a aquells que necessiten espai i/o privadesa, es recomana 2AC o 1AC.