Golden Gate Bridge: punts de vista i què esperar

2024 Autora: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificació: 2024-02-07 10:44

El pont Golden Gate de San Francisco serveix com a símbol icònic de la "Ciutat al costat de la badia". És una de les atraccions més visitades i als visitants els encanta fotografiar-la, caminar-hi i conèixer la història del Golden Gate Bridge. És un dels trams més bonics del món.

L'autèntica "Golden Gate" és l'estret que travessa el pont. Va ser anomenada per primera vegada "Chrysopylae", que significa "porta daurada", pel capità John C. Fremont l'any 1846.

Golden Gate Bridge Vista Points

Aquests són els dos llocs que més els agrada anar als visitants del Golden Gate Bridge:

South (San Francisco Side) Vista Point: Les places d'aparcament estan gairebé sempre plenes, les places estan mesurades i si deixeu que el comptador caduqui, pagareu una multa que podria costa tant com un àpat en un restaurant molt agradable. Hi trobareu banys, una botiga de regals, una cafeteria i una exposició que mostra la secció transversal d'un cable de pont.

Si trobeu aquest aparcament ple o si voleu passar més temps del que us permetran els comptadors, proveu aquestes opcions:

• Apartau-vos del solar i gireu a l'esquerra cap a Lincoln. Trobareu un terreny de grava a poca distància a la vostra esquerra. Si us apropeu des del Presidio de Lincoln, elEl solar es troba just davant de les cases de dos pisos que abans eren els quarters dels oficials del Presidio.
• NOMÉS caps de setmana i festius, trobareu més aparcament de pagament en un solar satèl·lit proper al costat sud-oest del pont. Des d'allà, camina cap al pont i pel pas inferior per arribar al mirador.

North (Marin Side) Vista Point: L'aparcament és gratuït fins a quatre hores i hi ha lavabos. Aquest solar només és accessible des de la US 101 en direcció nord i si creueu el pont i teniu previst tornar a San Francisco després, pagareu un peatge. Les casetes de peatge són totalment electròniques, de manera que no és tan fàcil com treure diners en efectiu. Descobriu com pagar a la Guia de peatge del pont Golden Gate, que està escrita pensant en un visitant de fora de la ciutat.

Viurant el pont Golden Gate

Camina al pont Golden Gate si pots. No es pot apreciar realment la mida i l'alçada tret que hi hagi caminat, almenys una mica. A la meitat de l'envergadura, estàs a 220 peus per sobre de la superfície de l'aigua i els vaixells que passen per sota semblen joguines petites. La distància d'un punt de vista a un altre és de 1,7 milles, un viatge d'anada i tornada divertit si estàs a punt, però fins i tot una caminada curta serà interessant.

Els vianants només estan permesos a la vorera est (costat de la ciutat), durant les hores de llum. S'admeten gossos sempre que estiguin lligats en tot moment, però no ho són els patins, els patins i els monopatins.

Visites guiades: Molts operadors turístics de San Franciscoinclouen el pont Golden Gate en els seus itineraris turístics, però la majoria només permeten uns minuts per sortir al mirador sud. City Guides ofereix visites a peu gratuïtes periòdiques. Passeja amb ells i descobreix qui va posar el nom al pont, com l'estructura va enganyar la llei del formigó i l'acer i què van fer els membres del Halfway to Hell Club per unir-se a la seva organització.

Fins i tot si no feu aquesta visita guiada, potser voldreu aprendre més sobre la història del pont Golden Gate i esbrinar alguns dels fets més fascinants sobre ell.

Detalls

El pont Golden Gate està obert al trànsit d'automòbils i bicicletes les 24 hores del dia i als vianants durant les hores de llum. Hi ha un peatge per creuar-lo, però només en direcció sud.

Deixeu mitja hora per visitar un dels punts de vista, una hora o més si feu una passejada pel pont.

El pont Golden Gate és especialment bonic en un dia assolellat sense vent. Al matí, el costat est estarà ben il·luminat. La boira pot fer que gairebé desaparegui.

Com arribar al pont Golden Gate

Podeu veure el pont Golden Gate des de molts punts de San Francisco, però si voleu veure-ho més de prop, hi ha moltes maneres de fer-ho.

Golden Gate Bridge amb automòbil: Seguiu les indicacions des de qualsevol punt de la ciutat, agafant Lombard Street (US Hwy 101) cap a l'oest. Per arribar al mirador sud, agafeu la sortida amb "Last SF Exit", just abans d'arribar ales casetes de peatge. Podeu evitar el trànsit concorregut agafant Lincoln Avenue pel Presidio.

Golden Gate Bridge amb Trolley:Els autobusos de dos pisos "Hop On Hop Off" de City Sightseeing paren aquí, així com altres llocs d'interès. Altres serveis semblants no s'aturen a tants llocs ni ofereixen tanta flexibilitat.

Golden Gate Bridge amb autobús:els autobusos 28 i 29 de San Francisco Muni van cap al costat sud. Consulta el mapa del sistema Muni per planificar el teu viatge.

Golden Gate Bridge en bicicleta: Les bicicletes poden utilitzar el Golden Gate Bridge les 24 hores del dia, però en quina vorera es permeten variar, amb el costat oest (oceà) sent el més comú. Pots trobar diverses empreses de lloguer de bicicletes als voltants de Fisherman's Wharf, i la majoria et donaran un mapa i instruccions sobre com anar en bicicleta pel pont fins a Sausalito i tornar amb ferri.

Dades del Golden Gate Bridge: Mida

El pont Golden Gate va ser el tram més llarg del món des de la seva finalització el 1937 fins que el pont de Verrazano Narrows es va construir a Nova York el 1964. Avui dia, encara té el novè trajecte de suspensió més llarg del món. Alguns fets del Golden Gate Bridge per il·lustrar la seva mida:

• Llargada total: Inclou aproximacions, 1,7 milles (8.981 peus o 2.737 metres)
• Envergadura mitjana: 4.200 peus (1.966 metres).
• Amplada: 90 peus (27 metres)
• Llibre sobre l'aigua alta (mitjana): 220 peus (67 metres)
• Pes total quan es construeix: 894, 500 tones (811, 500, 000 quilograms)
• Totalpes avui: 887.000 tones (804.700.000 quilograms). Pes reduït a causa del nou material de coberta
• Torres:
• 746 peus (227 metres) per sobre de l'aigua
• 500 peus (152 metres) per sobre de la carretera
• Cada cama fa 33 x 54 peus (10 x 16 metres)
• Les torres pesen 44.000 tones cadascuna (40, 200, 000 quilograms)
• Hi ha uns 600.000 reblons a CADA torre.

Fets del Golden Gate Bridge: construcció

Un dels fets més interessants del Golden Gate Bridge és que només onze treballadors van morir durant la construcció, un nou rècord de seguretat per a l'època. A la dècada de 1930, els constructors de ponts esperaven 1 mort per cada milió de dòlars en costos de construcció i els constructors esperaven que morís 35 persones mentre construïen el pont Golden Gate..

Una de les innovacions de seguretat del pont va ser una xarxa suspesa sota el terra. Aquesta xarxa va salvar la vida de 19 homes durant la construcció, i sovint se'ls anomena membres del "Half Way to Hell Club".

• Fets d'acer:
• Fabricat a Nova Jersey, Maryland i Pennsilvània i enviat pel canal de Panamà
• Pes total de l'acer: 83.000 tones (75.293.000 quilograms)
• Dats del cable:
• Dos cables principals passen per sobre de les torres principals i estan subjectes en ancoratges de formigó a cada extrem. Cada cable està fet de 27.572 fils de filferro. Hi ha 80.000 milles (129.000 quilòmetres) de filferro als dos cables principals i van trigar més de sis mesos a girar-los
• Diàmetre del cable (inclòs l'embolcall): 36 3/8 polzades (0,92metres)
• Longitud del cable: 7.260 peus (2.332 metres)
• Llums:
• S'han instal·lat 128 llums a la calçada del pont. Són làmpades de sodi d' alta pressió de 250 watts instal·lades el 1972
• Els 24 llums de la vorera de la torre són làmpades de sodi de baixa pressió de 35 watts
• La llum 12 il·lumina cada torre, 400 watts cadascuna i una balisa de via aèria al capdavant de cada torre

Dades del Golden Gate Bridge: trànsit

• Mitjana de travessies: Uns 41 milions a l'any, comptant tant els encreuaments cap al nord com el sud, en comparació amb els 33 milions que van creuar el primer any que va estar obert. Actualment, el pont transporta uns 112.000 vehicles al dia.
• Menys encreuaments: gener de 1982, quan una tempesta va tancar l'autopista nord-americana 101 al nord del pont. El 6 de gener, només 3.921 vehicles en direcció sud van passar pels peatges
• La majoria de travessies: 27 d'octubre de 1989, pocs dies després del terratrèmol de Loma Prieta, quan es va tancar el pont de la badia. 162.414 vehicles (comptant els que van en ambdues direccions) van creuar el pont aquell dia
• Total d'encreuaments: Al juliol de 2019, 2.100 milions de vehicles han creuat el pont Golden Gate (en direcció nord i en direcció sud) des que el pont es va obrir al trànsit el 28 de maig de 1937.
• Tancaments: El pont s'ha tancat tres vegades per motius meteorològics, per vents de més de 70 mph. Es va tancar breument per les visites del president Franklin D. Roosevelt i el president francès CharlesDe Gaulle. També es va tancar en el seu cinquantè aniversari. El pont es va tancar a primera hora del matí durant quatre hores el gener de 2015 per instal·lar una mitgera mòbil.

Fets del Golden Gate Bridge: dates importants

• 25 de maig de 1923: La legislatura de l'estat de Califòrnia aprova una llei que crea el districte d'autopistes i pont Golden Gate
• 27 d'agost de 1930: Joseph B. Strauss presenta els plans finals
• 4 de novembre de 1930: emissió de bons de 35 milions de dòlars aprovada pels sis comtats del districte, per un vot de 145, 667 a 46,954
• 5 de gener de 1933:comença la construcció
• 27 de maig de 1937: El pont s'obre als vianants
• 28 de maig de 1937:Pont obert als automòbils. El peatge era de 50 cèntims d'anada, 1 $ d'anada i tornada i 5 cèntims de recàrrec si hi havia més de 3 passatgers
• 22 de febrer de 1985: El cotxe de mil milions creua el pont. El peatge és de 2 $ en direcció sud divendres i dissabte, 1 $ els altres dies. Sense peatge en direcció nord
• 28 de maig de 1987:Pont tancat als vehicles pel seu cinquantè aniversari. Es calcula que uns 300.000 vianants han encallat el pont
• 2 de setembre de 2008:El peatge va augmentar a 6 $ en direcció sud. Sense peatge en direcció nord.
• Abril de 2013:es van substituir els peatges humans per un sistema electrònic. Aquesta guia conté tots els detalls sobre la nova manera de pagar els peatges del Golden Gate Bridge.

Dades del Golden Gate Bridge: pintura

• El color de la pintura del pont Golden Gate és taronja bermell, també anomenat taronja internacional. Arquitecte IrvingMorrow va seleccionar el color perquè es barreja amb la configuració del pont i fa que el pont sigui visible a la boira
• El pont es va pintar completament quan es va construir i després es va retocar durant els propers 27 anys. L'any 1965, la pintura original es va eliminar a causa de la corrosió i es va substituir per una imprimació inorgànica de silicat de zinc i una capa superior d'emulsió acrílica, un projecte que va durar 30 anys. Avui, els pintors retoquen la pintura contínuament
• 38 pintors treballen al pont, juntament amb 17 ferramentes que substitueixen l'acer corroït i els reblons

El pont Golden Gate, símbol de San Francisco, meravella de l'enginyeria, objecte de moltes fotografies, fruit de la visió i la persistència d'un sol home, s'estén per l'entrada a la badia de San Francisco. Apreneu una mica sobre la història del pont Golden Gate.

Història del pont Golden Gate

Durant molts anys abans de la construcció del pont Golden Gate, l'única manera de travessar la badia de San Francisco era amb ferri i, a principis del segle XX, la badia estava obstruïda amb ells. A la dècada de 1920, l'enginyer i constructor de ponts, Joseph Strauss, es va convencer que s'havia de construir un pont a través de la Golden Gate.

Molts grups s'hi van oposar, cadascun per les seves raons egoistes: els militars, els madereros, els ferrocarrils. El repte d'enginyeria també va ser enorme: la zona del pont Golden Gate sovint té vents de fins a 60 milles per hora i forts corrents oceànics escombren un canyó accidentat sota la superfície. Si tot això no fos suficient, va ser enmig d'un col·lapse econòmic, els fons eren escassos i el pont de la badia de San Francisco ja estavaen construcció. Malgrat tot, Strauss va persistir i la història del Golden Gate Bridge va començar quan els votants de San Francisco van aprovar de manera aclaparadora 35 milions de dòlars en bons per construir el Golden Gate Bridge..

Construint el pont Golden Gate

El disseny art déco i el color taronja internacional ja coneguts es van triar, i la construcció va començar el 1933. El projecte del Golden Gate Bridge es va completar el 1937, una data destacada en la història de San Francisco. Strauss va ser pioner en la seguretat dels edificis, fent història amb innovacions com ara cascos i proves diàries de sobrietat. El pont de la badia (que s'estava construint al mateix temps) va perdre 24 vides, mentre que el pont Golden Gate només en va perdre 11, un èxit destacat en una època en què un home va ser assassinat en la majoria de projectes de construcció per cada milió gastat..