2024 Autora: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificació: 2024-02-07 10:55
El 4 de febrer de 2000, American Airlines va anunciar que començaria a eliminar dues fileres de seients d'autocar de la seva flota per tal de donar més espai als passatgers als seus vols. En implementar el seu producte "More Room" de 70 milions de dòlars, el transportista amb seu a Fort Worth, Texas, va eliminar més de 7.000 seients de la seva flota, oferint als passatgers un ampli espai de 34 polzades..
S altar a 17 anys més tard, quan American Airlines ha estat reduïda per reduir el pas dels seients dels seus avions Boeing 737MAX de 31 polzades a entre 29 i polzades.
Si heu viatjat durant els darrers anys, potser penseu que els seients s'estan fent més petits i hi ha menys espai per a les cames, i tindries raó. Com que les companyies aèries han treballat per treure més beneficis a mesura que les tarifes aèries es mantenen estancades, una manera de fer-ho és instal·lar més seients a la seva flota.
I per tal d'apretar aquests seients, estan reduint no només l'amplada, sinó també el pas (la distància entre una fila de seients) i l'espai per a les cames. S'ha fet tan malament que el grup FlyersRights.org va demandar l'Administració Federal d'Aviació per revisar les mides dels seients i l'espai per a les cames a les companyies aèries comercials després que l'agència es negués.
Un tribunal de tres jutges del Tribunal d'Apel·lacions del Circuit de DC va fallar contra la FAA i li va ordenar revisar la mida del seient i l'espai per a les camessobre les companyies aèries en el cas de Flyers Rights vs FAA. Flyers Rights va demanar la revisió de la FAA, afirmant que la reducció dels seients de les línies aèries és un perill per a la seguretat que pot provocar afeccions com la trombosi venosa profunda, que pot causar coàguls de sang mortals a les cames dels passatgers.
Flyers Rights va presentar proves que demostraven que l'amplada mitjana dels seients ha baixat, impulsada per les companyies aèries que han afegit files de seients addicionals en els darrers 10 anys. "Com sense cap mena de dubte s'han adonat, els seients dels avions i l'espai entre ells s'han fet cada cop més reduïts, mentre que els passatgers nord-americans han anat creixent en grandària", va escriure la jutge Patricia Millet a la sentència. El to mitjà "ha disminuït d'una mitjana de 35 polzades a 31 polzades, i en alguns avions ha baixat fins a 28 polzades".
Així, quins operadors globals tenen el pitjor pas i amplada del seient? La llista es desglossa entre les 10 principals classes econòmices de curt recorregut i de llarg recorregut, a continuació. Els números són cortesia de SeatGuru.com.
Classe econòmica de curt recorregut
- Spirit Airlines Airbus A319, A320 i A321 V1: Espai de seient, 28 polzades; amplada del seient, 17,75 polzades
- Spring Airlines Airbus A320-200: Pas del seient, 28-30 polzades; amplada del seient, 17 polzades
- Thomson Airlines Boeing 737-800 i Boeing 757-200: Espai de seient, 28 polzades; amplada del seient, 17,2 polzades
- Thomas Cook Airlines Airbus A321-200: Pas del seient, 28-30 polzades; amplada del seient, 17,6 polzades
- Thai Airways Airbus A320: Pas del seient, 28-31 polzades; amplada del seient, 18 polzades
- Toqueu Portugal AirbusA319: Pas del seient, 28 polzades; amplada del seient, 18 polzades
- Frontier Airlines Airbus A319: Espai de seient, 28-31 polzades; amplada del seient, 18 polzades
- Frontier Airlines Airbus A320: Espai de seient, 28-29 polzades; amplada del seient, 18 polzades
- Iberia Airbus A319 i Airbus A320: Pas del seient, 28 polzades; amplada del seient, 17 polzades
- Iberia Airlines Airbus A321: Espai de seient, 28-30 polzades; amplada del seient, 17 polzades
- LATAM Brasil Airbus A321: Pas del seient, 28 polzades; amplada del seient, 18 polzades
- Austrian Airlines Embraer E195: Pas del seient, 29 polzades; amplada del seient, 17,3 polzades
Classe econòmica de llarg recorregut
- Thomas Cook Airlines Boeing 767-300: Pas del seient, 29-30 polzades; amplada del seient, 17,2 polzades
- Airbus A330-200 del sud de la Xina: Pas del seient, 29 polzades; amplada del seient, 17,2 polzades
- Virgin Atlantic Airbus A330-300: Pas del seient, 29-30 polzades; amplada del seient, 18 polzades
- Nordwind Airlines Boeing 767-300 i 777-200ER: Pas del seient, 29 polzades; amplada del seient, 17 polzades
- Boeing 757-200 del sud de la Xina: Pas del seient, 29 polzades; amplada del seient, 19,3 polzades
- Condor Airbus Boeing 757-300: Pas del seient, 29 polzades; amplada del seient, 17 polzades
- Wow Air Airbus A330-300: Pas del seient, 29-31 polzades; amplada del seient, 17 polzades
- Fiji Airways Boeing 737-700: Espai de seient, 29-32 polzades; amplada del seient, 17 polzades
- Lion Airlines Airbus A330-300: Pas del seient, 29-32 polzades; amplada del seient, 18 polzades
- Vanilla Air Airbus A320: Pas del seient, 29,5 polzades; amplada del seient, 17,2 polzades
Recomanat:
Aquestes són les aerolínies més segures del món per al 2022
Descobriu quines són les companyies aèries més segures del món, calculades per les autoritats de seguretat aèries molt respectades
Aquestes són les pitjors (i millors) aerolínies del món, segons un estudi
Segons una nova anàlisi de l'empresa de guardaequipatges Bounce, aquestes són les companyies aèries que hauríeu d'evitar
Els viatgers tenen ganes de sortir-hi i estan planejant viatges més llargs que mai
L'enquesta de Skyscanner a més de 5.000 persones mostra que els viatgers estan disposats a pagar per comoditat i comoditat i estan preparats per començar a reservar el més aviat possible
10 destinacions globals ideals per als aficionats al terror
Moltes de les nostres històries de por preferides estan lligades a destinacions del món real. Fes una ullada a aquests 10 llocs fantasmagòrics d'arreu del món connectats amb històries de terror… si t'atreveixes
Els passatgers de les companyies aèries més grans necessiten comprar un segon seient?
Algunes companyies aèries ara demanen als passatgers més grans que compren un segon seient. Descobriu quines companyies aèries dels EUA tenen polítiques especials pel que fa als passatgers de mida
