MetroRail Light Rail a Austin, TX

Taula de continguts:

MetroRail Light Rail a Austin, TX
MetroRail Light Rail a Austin, TX

Vídeo: MetroRail Light Rail a Austin, TX

Vídeo: MetroRail Light Rail a Austin, TX
Vídeo: [4K] Trip Report | Cap Metro MetroRail from Austin to Leander | Austin, TX 2024, Maig
Anonim
Trens a Austin, TX
Trens a Austin, TX

Molts visitants d'Austin es sorprenen al saber com de limitat és el sistema MetroRail de la capital d'Austin. Consta d'una única ruta de 32 milles que comença a Leander, a unes poques milles al nord-oest d'Austin, i acaba al centre de la ciutat. Com que està orientat als viatgers, normalment no hi ha moltes rutes disponibles a la nit i els caps de setmana. Tanmateix, durant els esdeveniments importants com el SXSW i el Austin City Limits Music Festival, la programació s'amplia per satisfer l'augment de la demanda.

El tren està net, còmode i normalment a temps. Si podeu treballar amb l'horari una mica limitat de Capital MetroRail, és una de les millors maneres perquè els visitants es moguin per Austin. En combinació amb el sistema d'autobusos Capital Metro, podeu arribar a qualsevol lloc d'Austin a un preu assequible. El sistema d'autobusos també té una aplicació que facilita l'ús del telèfon intel·ligent per comprar abonaments.

Millores de seguretat

A partir del maig de 2018, s'estan realitzant millores de seguretat a la línia vermella per implementar la nova tecnologia que ha estat ordenada pel govern federal. A la majoria dels motoristes no els importa les molèsties perquè la tecnologia de control positiu del tren (PTC) té la capacitat de prevenir el tipus d'accidents que s'han produït recentment al passadís nord-est. Tot i que la majoria dels canvis s'han fet, encara hi ha un període de proves de mesosendavant.

Costos

Pots comprar el teu passi en línia o a qualsevol estació de tren. Les tarifes d'anada comencen a partir de 3,50 $, però podeu obtenir descomptes importants si teniu previst pujar en tren durant diversos dies.

Estacions i punts de referència propers

Leander, 800 N. Hwy 183. L'estació més al nord es troba en una zona residencial a prop de la FM 2243. És adjacent a un aparcament de 600 places.

Lakeline, 13625 Lyndhurst Boulevard, Cedar Park. Molt utilitzada pels empleats d'Applied Materials, l'estació es troba a prop del barri d'Avery Ranch i del centre comercial Lakeline.

Howard, 3705 West Howard Lane. Situat a prop de l'autopista MoPac, l'estació d'Howard és la primera estació dins dels límits de la ciutat d'Austin. Un aparcament contigu té 200 places. Hospira, una empresa farmacèutica i de dispositius mèdics, és un dels grans empresaris de la zona. El barri proper més gran és Wells Branch.

Highland, 6420 1/2 Airport Boulevard. L'antic edifici Highland Mall, situat a poques illes de l'estació, ara està ocupat principalment per l'Austin Community College, la qual cosa la converteix en una parada popular per als estudiants. També hi ha una oficina del Departament de Seguretat Pública de Texas a prop de l'estació de MetroRail.

MLK, Jr., 1719 Alexander Boulevard. Situat a unes illes a l'est del campus de la Universitat de Texas, aquesta estació també és molt utilitzada per estudiants i professors. També no està lluny de l'estadi de beisbol Disch-Falk de la UT.

Plaza S altillo, carrer Comal, 412. També a l'est d'Austin, hi ha l'estació de Plaza S altilloa prop de molts dels bars més populars de la zona, com ara The White Horse. Es troba a només unes illes del districte d'oci de 6th Street.

Downtown, 401 East 4th Street. Situat a prop del costat nord de l'enorme Austin Convention Center, l'estació també es troba a poca distància a peu de la major part del centre d'Austin. És a prop del districte comercial de 2nd Street i del Warehouse District, on hi ha molts dels bars gai més populars d'Austin.

Plans futurs

Els plans per millorar el sistema de tren lleuger d'Austin semblen anar i venir cada dos anys. Però hi ha almenys un pla que sembla estar guanyant força. La línia aniria des de Republic Square Park al centre de la ciutat fins a South Congress Avenue i després cap al sud fins a Slaughter. Com que la línia existent va cap al nord fins a Cedar Park, tindria sentit que el següent pas seria anar cap al sud fins a l'extrem sud d'Austin. Una altra part del pla proposa una línia que aniria al llarg de East Riverside i, finalment, arribaria fins a l'aeroport del sud-est d'Austin. També s'ha proposat una ruta est-oest per East 7th i Lake Austin Boulevard. Els líders de la ciutat estan ansiosos de trobar una manera de coordinar millor el servei ferroviari i el servei d'autobús. El problema comú per a tots ells és l'"última milla", la distància entre la casa d'una persona i una parada de tren o autobús. Un programa pilot consisteix a oferir viatges gratuïts des de les cases de la gent fins a les parades d'autobús mitjançant el servei de viatges compartits sense ànim de lucre d'Austin, Ride Austin. Per descomptat, el pla ferroviari més barat proposat costaria més de 1.500 milions de dòlars, de manera que els votants poden dubtar acomprometre's amb un projecte tan ambiciós.

Recomanat: