RVing 101: girar una caravana o un remolc

2024 Autora: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificació: 2024-02-07 11:22

Hi ha dos aspectes de l'autocaravana que terrorifiquen tots els principiants: aparcar i girar. Aparcar un RV requereix paciència i pràctica, així com girar, com qualsevol cosa que aprenguis per primera vegada.

Us donarem alguns consells i trucs per aprendre a girar una caravana amb seguretat. Tingueu en compte que la pràctica fa la perfecció. Tot i que pot fer por sortir a la carretera per primera vegada conduint o remolcant un RV, si no ho intenteu, mai superareu la por de girar un RV. Comencem!

Maneig d'un RV

Ja sigui que conduïu una caravana o remolqueu un remolc, heu d'aprendre de nou els conceptes bàsics per manejar-vos a la carretera. Fins i tot el conductor més experimentat et dirà que remolcar o conduir una autocaravana és diferent i difícil fins que t'hi acostumes.

Conduir o remolcar per l'autopista és més fàcil que navegar pels carrers de la ciutat. Aquí és on tindreu més problemes per ajustar-vos. Els carrers de la ciutat són més estrets i menys hospitalaris per girar vehicles més grans com les autocaravanes i els remolcs. Si alguna vegada has vist un semi-camió o un remolc passar per la vorera, això és una mica del que pots esperar mentre aprens els detalls de girar un RV.

Consell professional: Penseu en fer un curs de conducció de vehicles recreatius en un concessionari local per millorar la vostra autocaravanahabilitats de conduir i girar. La majoria dels concessionaris ofereixen classes, classes individuals i molt més sobre els detalls de la conducció de vehicles recreatius. També voldreu parar atenció a les regulacions estatals.

Heu de recordar que quan conduïu una autocaravana o remolqueu un remolc, sou molt més pesat del que normalment conduïu un cotxe. Quan estigui plenament carregat, un remolc o autocaravana necessitarà més distància de frenada i un radi de gir més ampli, sobretot quan giris a la dreta. Els girs a l'esquerra, en la seva major part, us seran més fàcils de dominar quan aneu en caravana perquè tindreu més marge d'error en aquest tipus de girs.

Quan es tracta de girs a la dreta, bé, tots recordem la comoditat que estaven quan aprenem a conduir. Quan feu un gir a la dreta en un cotxe, abraceu la cantonada i conduïu cap al vostre gir. Si estàs al volant d'una autocaravana o remolc un remolc, hauràs de donar-te més espai al davant per girar completament a la dreta tirant més endavant abans d'iniciar el gir.

Mirem com les diferències de gir s'apliquen a una autocaravana o remolc.

Convertir una autocaravana

El més important que cal recordar quan conduïu una autocaravana és que els vostres pneumàtics no són just davant vostre. Normalment es troben sota teu, la qual cosa significa visualment que has de jutjar la distància del teu gir a la dreta d'una manera diferent de la que ho faries quan conduïs un vehicle.

Això també vol dir que heu de conduir més a la intersecció i una mica cap a l'esquerra o la dreta abans de fer el vostre temps, assegurant-vos que les vostres rodes hagin netejat el radi de gir abans de començar eltorn.

Quan gireu a la dreta en una autocaravana, és imprescindible que reviseu els miralls i tingueu en compte els vostres punts cecs. És possible que no vegis bicicletes, vianants o vehicles més petits al teu costat o a la vorera. Estigueu atents al vostre entorn abans de fer el vostre torn.

Consell professional: No creuis mai al carril del teu costat si pots evitar-ho. De vegades no es pot evitar, però feu tot el possible per girar a la dreta sense fer-ho, ja que bloquejareu el trànsit i, potencialment, provocareu un accident.

Convertir un tràiler

Si remolqueu un remolc, haureu de tenir en compte el balanceig del remolc quan feu girs, especialment els girs a la dreta. Com fer girar una autocaravana, haureu d'anar a la intersecció més del que esteu acostumats abans de començar a fer el vostre gir. La diferència que trobareu és el balanç del tràiler, encara que sigui lleugerament.

Aquest balanceig pot ser suficient per moure el remolc als carrils del costat i provocar un accident o colpejar un vianant si no aneu amb compte.

Aquí és on assegurar l'enganxament correctament és útil. Si el vostre enganxament no és tan ajustat com hauria de ser, el vostre remolc pot començar a balancejar-se cap a l'esquerra en girar a la dreta poc a poc cap al carril esquerre i viceversa. Si el vostre enganx és massa ajustat, és possible que el vostre remolc no giri tan suaument com voleu.

Aquesta és una d'aquestes coses que no sabràs que succeeix fins que no ho faci, així que pren-ne nota quan comencis a girar a la dreta per poder ajustar el teu enganxament per facilitar-ne el gir en el futur.

Consell professional: Si trobeu que estàs tenint massa influènciadirecció de l' altre quan giri, considereu invertir en un sistema d'enganxament diferent per superar la diferència. Hi ha molts tipus de sistemes d'enganxament; és qüestió de trobar l'adequat per a la vostra configuració.

Conclusió

Girar un remolc o una autocaravana requereix una mica de pràctica i acostumar-se als problemes de distància que comporta tenir un vehicle recreatiu. Si practiqueu els vostres girs, especialment els correctes, podreu jutjar fins a quin punt haureu d'estar i ajustar-vos en conseqüència durant els vostres viatges.