L'aeroport més alt del món
L'aeroport més alt del món

Vídeo: L'aeroport més alt del món

Vídeo: L'aeroport més alt del món
Vídeo: Поездка на СУПЕР-кресле в поезде-экспрессе аэропорта, который выглядит так, будто вышел из Японии 2024, De novembre
Anonim
Yading, reserva a nivell nacional al comtat de Daocheng, Xina
Yading, reserva a nivell nacional al comtat de Daocheng, Xina

L' altitud és probablement l'última cosa que tens al cap quan entres a un aeroport, sobretot si tens por de volar. Tindràs molt de temps per pensar en la distància entre tu i la superfície del mar durant el teu vol. No importa el fet que molts dels aeroports més concorreguts del món (i, sens dubte, dels Estats Units) es troben a la costa o a prop.

Aquest no serà definitivament el cas si aneu o sortiu de l'aeroport de Daocheng Yading, situat a la prefectura autònoma tibetana de Garzi a la província xinesa de Sichuan. Situat a gairebé tres milles sobre el nivell del mar a l' altiplà de l'Himàlaia, l'aeroport de Daocheng Yading té el títol de l'aeroport més alt del món.

A quina alçada té l'aeroport de Daocheng Yading?

Oficialment parlant, l'aeroport de Daocheng Yideng es troba a una alçada de 4.411 metres (14.471 peus), sobre el nivell del mar. Curiosament, es troba a només 77 metres (253 peus) més alt que el proper aeroport comercial més alt del món, l'aeroport de Qamdo Bamda, també situat a la regió autònoma tibetana, i de fet, els quatre aeroports més alts del món estan sota jurisdicció xinesa.

Per comparar l'aeroport de Daocheng Yading amb els aeroports, potser sabeu, bé, això és bastant difícil. L'aeroport comercial més alt que dóna servei a un importantL'àrea metropolitana és l'aeroport internacional El Dorado, que es troba a prop de Bogotà, Colòmbia, i es troba a només 2.548 metres (8.359 peus) sobre el mar, que, per ser justos, encara té més d'una milla d'alçada i més que qualsevol aeroport dels EUA.

Per descomptat, una comparació encara més coneguda és l'aeroport internacional de Denver, que es troba a 1.655 metres (5.430 peus) sobre el nivell del mar, una altitud adequada per a l'aeroport de la llegendària "Mile- Ciutat Alta". Per descomptat, Denver no és prou alt perquè la seva altitud afecti la seva capacitat per gestionar els vols que volen sense escales fins i tot a destinacions llunyanes (United Airlines ha operat un vol sense escales de Denver a Tòquio durant gairebé mitja dècada), sobretot perquè el El clima de Colorado és qualsevol cosa menys calorós.

Curiosament, l'aeroport de Daocheng Yading que probablement mai rebrà és "l'aeroport més perillós del món", ja que, malgrat la seva alçada, està construït sobre un altiplà. L'actual titular d'aquest títol, l'aeroport de Lukla del Nepal, es troba a uns 1.500 metres (5.000 peus) més avall que Daocheng Yading, però està construït sobre una muntanya escarpada, cosa que el fa substancialment més traïdor. A més, tot i que les companyies aèries xineses són famosament propenses a retardar-se, en general no es troben entre les més perilloses del món.

Llac de cinc colors i muntanya nevada, Yading, Sichuan, Xina
Llac de cinc colors i muntanya nevada, Yading, Sichuan, Xina

Per què l'aeroport de Daocheng Yading mai estarà molt ocupat

Si ets un nerd de l'aviació, probablement hagis sentit el terme "calent i alt", que fa referència a la tendència de l'elevació o de l'aeroport d'un aeroport.el clima imperant a la regió on es construeix per limitar la durada dels vols que surten d'ella. És la raó, per exemple, que els vols sense escales entre Ciutat de Mèxic i Tòquio només han començat recentment, malgrat el gran trànsit entre les dues grans ciutats i la distància relativament manejable entre elles. Altres parells de ciutats amb servei llarg i separats per una distància similar inclouen Nova York a Pequín, Istanbul a São Paulo i Chicago a Nova Delhi.

Tot i que l'aeroport de Daocheng Yading no és calent de cap manera, la seva elevació impedirà que mai sigui un important centre aeri o serveixi en qualsevol lloc fora de la seva regió geogràfica immediata sense escales. (Probablement això no preocupi gaire a les autoritats locals, tenint en compte a quina distància es troba l'aeroport dels principals nuclis de població.)

Com arribar o sortir de l'aeroport de Daocheng Yading

A partir de gener de 2015, només dues ciutats tenen servei sense escales des de l'aeroport de Daocheng Yading: Chengdu, la bulliciosa capital de la província xinesa de Sichuan; i Luzhou, una ciutat més petita (segons els estàndards xinesos de totes maneres) situada al sud-est de Chengdu. Només tres companyies aèries donen servei a l'aeroport de Daocheng Yading: Air China, China Southern Airlines i Sichuan Airlines, la qual cosa significa que si voleu visitar l'aeroport, les vostres opcions per fer-ho són força limitades.

Per no dir res sobre el difícil que és per als estrangers entrar al Tibet, però aquest és un tema diferent per a un article diferent. De fet, no és inexacte dir que la demanda de l'aeroport més alt del món, almenys en el futur previsible,continuen derivant principalment del mercat intern de la Xina.

Recomanat: