Millors tàctiques de navegació per a forts vents i onades

2024 Autora: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificació: 2024-02-07 11:22

Molts mariners van començar i van experimentar tempestes de por com el perill més gran a l'aigua, tot i que es produeixen més emergències i víctimes mortals en moments de relativa calma. No obstant això, els vents forts i les onades altes poden causar estralls en un veler i qualsevol mariner que pugui ser atrapat fins i tot per una tempesta d'estiu, o una tempesta més duradora i més gran a la costa, hauria de saber com mantenir-se a salvo en temps intensos..

Tàctiques de navegació per tempesta

Sovint es diu que els vaixells són més forts que les persones, és a dir, la teva primera prioritat és protegir-te. Assegureu-vos de tenir i utilitzar l'equip de seguretat adequat, com ara PFD i arnesos o cordons per mantenir-vos al vaixell. El moviment del vaixell serà més greu en condicions de tempesta i prendre mesures aviat evitarà lesions i evitarà el mal de mar que pot posar en perill encara més la vostra seguretat. Considereu els problemes i estratègies següents per mantenir el vaixell sota control en condicions de tempesta.

Evitar les fondalitats

Quan comença el mal temps o amenaça, el primer impuls és sovint deixar caure les veles, engegar el motor i anar cap a terra. Si podeu arribar amb seguretat a un port i tornar a un moll o amarratge, aquesta pot ser la vostra opció més segura. Tingueu en compte que el vent i les onades poden convertir ràpidament les zones poc profundeso canals estrets cap a un lloc més perillós que l'aigua oberta, sobretot si la tempesta serà de curta durada i sobretot és qüestió d'esperar-la.

Les onades es tornen més pronunciades i tenen més probabilitats de trencar-se en zones poc profundes, cosa que dificulta el control del vaixell. Tingueu en compte els riscos si el vostre motor es morís i el vent us bufés ràpidament sobre les roques o altres obstruccions. Si el vent bufa cap a la costa, també pot ser arriscat intentar fondejar, perquè el vaixell pot encallar si l'àncora arrossega. És difícil i de vegades perillós intentar restablir un àncora en condicions de tempesta. És possible que tingueu millors opcions per mantenir-vos en aigües obertes i sobresortir a la tempesta utilitzant les tàctiques que es descriuen a continuació.

Reefing

Tan aviat com comenci el vent o es preveu que augmenti, és el moment d'esquilar les veles. El vell refrany diu que si us pregunteu si hauríeu de fer un escull, ja és hora de fer-ho. No voleu pujar gaire la vela quan arriba una ràfega forta, que pot provocar un bolcar. També és molt més fàcil enfilar la vela major o enrotllar el foc mentre el vent encara és manejable, i pot ser perillós haver d'abandonar la cabina per tallar la vela major o deixar caure el foc una vegada que l'embarcació està sent llançada o fortament inclinada per sobre. vent.

Recorda que si estàs navegant a favor del vent quan augmenta el vent, en sentiràs menys els seus efectes i et pots sorprendre de veure amb quina força bufa quan s'enfila cap a l'escull. Sempre pare atenció i escull aviat. Superviseu els canvis del vent perquè pugueu fer esculls d'hora quan sigui fàcil, en lloc de tard, quan siguidifícil o perillós. Pots aprendre a llegir el vent o utilitzar un comptador de vent de mà econòmic.

Les tàctiques de tempesta següents són més aplicables quan s'estan a prop de la costa i s'esperen que la tempesta duri un temps.

Storm Sails

Els viatgers a alta mar solen portar veles especials per utilitzar-les amb vents forts. Les veles regulars només es poden enrollar o enrollar fins ara i encara mantenen una forma eficient i el teixit de les veles regulars és generalment massa lleuger per a vents forts. Un foc de tempesta que s'utilitza amb o sense una vela de prova que substitueix el principal en general permet continuar navegant amb vents més forts, generalment en un rumb que minimitzi els efectes de les onades.

Els regatistes de regates, per exemple, solen tenir una selecció de veles i poden preferir continuar en lloc d'esperar la tempesta amb una tàctica diferent que aturaria essencialment el progrés del vaixell. No obstant això, molts mariners costaners i d'esbarjo no porten aquestes veles addicionals i prefereixen una estratègia diferent, com ara pujar.

Lying Ahull

Lliar el casc vol dir simplement deixar caure les veles i deixar que el vaixell es vagi sol, possiblement mentre baixeu a buscar refugi. Aquesta estratègia pot funcionar en situacions limitades quan les onades no són massa grans, el vaixell està prou allunyat de la terra i dels canals de navegació perquè no importa fins a quin punt el vaixell deriva cap al vent. En alguns casos, pot ser necessari mentir per atendre una lesió o simplement perquè un està massa esgotat per continuar amb les estratègies actives.

Si les onades són grans i trenquen, però, hi ha un risc important que el vaixellenrotllat i bolcant perquè tendirà a quedar-se de costat a les onades. No ho intenteu mai en un vaixell obert que s'ompliria ràpidament d'aigua i s'enfonsaria; un vaixell més gran amb una cabina tancada hauria de retrocedir. Tot i així, poques vegades és l'enfocament preferible per fer front a una tempesta greu.

Utilitzar una àncora marina

És més probable que els viatgers en alta mar hagin invertit en una àncora de mar, que és com un paracaigudes desplegat sota l'aigua per mantenir la proa apuntada al vent i les onades. Trencar les onades causa menys danys a la proa que des de qualsevol altre angle i és menys probable que l'embarcació bolqui o roda quan s'enfronta a grans onades. No obstant això, una àncora de mar pot ser cara i requereix temps i habilitat per desplegar-se. Aquesta és una estratègia que s'utilitza per a una tempesta greu que durarà un temps, no per a una tempesta o una tempesta.

Aixecant a

Aixecar-se és una tàctica de tempesta tradicional preferida per molts mariners. L'embarcació es fa girar prop del vent, el foc (parciment enrollat o el foc més petit eixut) és enrere, el timó està bloquejat en la seva posició i l'embarcació trota lentament sense girar-se de cara a les onades, com quan està estirat amb un casc. Aquesta és una habilitat valuosa per a tots els mariners i és una bona idea practicar-la al vostre propi vaixell per saber com aconseguir-la millor quan calgui.

Un avantatge d'aixecar-se és que no cal que us quedeu al timó, però podeu baixar, si és segur fer-ho, o aixecar-vos per sota del dodger. El vaixell continua apuntat prou a prop del vent que és menys probable que sigui rodat per una onada trencadora. A més, el moviment de lliscament a favor del vent del casc produeix allisca a l'aigua que fa menys probable que una onada trenqui al vaixell.

Utilitzar una àncora de mar és una de les millors tàctiques conservadores de tempesta. L'àncora s'ajusta cap a un costat per ajudar la proa a apuntar-se més a prop del vent que quan s'aixeca sense àncora de mar, però el vaixell encara es desplaça lleugerament enrere per fer una llisca. El vídeo "Storm Tactics" de Lin i Larry Pardey, que viatgen pel món, i el llibre "Storm Tactics Handbook" argumenten de manera convincent a favor d'aquesta tècnica i il·lustren com s'aconsegueix.

Escapada

L'última tàctica de temps pesat, utilitzada per alguns mariners experimentats, és córrer sota el vent. Reduïu la vela segons sigui necessari i amb el veritable vent amb força de tempesta podeu continuar navegant sota el vent "sota els pals nus" sense cap vela. A mesura que augmenta el vent, el perill més gran és anar massa ràpid, fins i tot sense la vela, en aquest cas el vaixell pot baixar per una gran onada i enterrar la proa a la part posterior de l'onada davant. Això pot fer que l'embarcació s'enfili cap a l' altre extrem o, en cas contrari, bolqui. Per frenar el vaixell, els mariners històricament han seguit línies llargues i pesades des de la popa i els mariners moderns poden utilitzar un embarcador especial per a aquest propòsit.

Tot i que alguns mariners juren per fugir, aquesta tàctica requereix una direcció constant i hàbil. Si la popa no es manté perpendicular a les onades que s'acosten, una ona pot empènyer la popa cap a un costat, provocant un trencament i probablement bolcar.

Altres recursos

Aquestes breus descripcions només serveixen per introduir tàctiques per a la navegació amb temps intens. Qualsevol propietari d'un vaixell que ho pugui seren una situació de vent fort, però, s'ha d'estar preparat per prendre les mesures adequades. Com a mínim, és important estar familiaritzat amb l'escull i l'aixecament. Penseu en un bon llibre sobre la navegació, com ara "Chapman's Piloting &Seamanship" o "The Annapolis Book of Seamanship".