Com moure's per Sumatra, Indonèsia

2024 Autora: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificació: 2024-02-07 10:13

En aquest article

Moure's per Sumatra és una opció entre barat i ràpid; no pots tenir les dues coses. A causa de la grandària massiva de l'illa i del sistema de carreteres menys que òptim, un itinerari només per a Sumatra pot ser difícil d'organitzar. La millor manera de descriure l'experiència del transport a Sumatra és caòtica però sorprenentment eficient. És possible que no marxeu sempre a l'hora, i els autobusos i els ferris poden estar terriblement amuntegats, però arribareu on vulgueu al preu que esteu disposat a pagar.

El temps s'acaba i viatja entre ciutats importants? Un avió és la teva millor opció. Tens molt de temps per matar i viatjar amb un pressupost? El sistema d'autobusos de l'illa és la vostra millor aposta. Hi ha moltes altres opcions de viatge entremig, depenent d'on us dirigiu o fins on teniu previst arribar. Hem enumerat les vostres opcions a continuació.

Agafar l'autobús a Sumatra

Els autobusos són l'opció més comuna per viatjar entre ciutats per Sumatra, especialment el nord de Sumatra, on les principals destinacions (Medan, Bukit Lawang, el llac Toba) estan relativament més a prop. Per a la resta de Sumatra, els visitants han de fer front a les llargues distàncies i, francament, a les carreteres subòptimes entre ciutats; aproximadament cinc hores cavalcant per camins de la selva amb fosos són normalsel curs.

La majoria de les carreteres transinsulars han d'eludir els parcs nacionals més grans de Sumatra (Gunung Leuser i Kerinci Seblat) per anar del punt A al punt B creant rutes tortuoses amunt muntanyes i passant per selves. Tanmateix, una nova autopista de peatge Trans-Sumatra podria posar fi aviat a això. La carretera abastarà 1.800 milles al llarg de Sumatra, des d'Aceh al nord-oest fins a Bakauheni al sud-est, la porta d'entrada del port a Java; i costarà 33.200 milions de dòlars en finalitzar el 2022. (Una part de l'autopista passa per Gunung Leuser, un punt de preocupació per a molts conservacionistes.)

Reserva de bitllets: Els autobusos de Sumatra no ofereixen, en general, horaris ni reserves en línia (aquestes últimes certament existeixen, però estan molt infrarepresentades als llocs de reserves d'autobusos regionals com Traveloka i Easybook).). Per planificar el vostre viatge amb autobús, us recomanem que demaneu recomanacions al vostre hotel/allotjament o, millor encara, que reserveu el viatge. El següent millor és anar a la terminal d'autobusos local per reservar bitllets, però als estrangers és molt fàcil cobrar per un bitllet a la terminal.

Tipus d'autobusos: Els viatges a llocs allunyats només poden oferir autobusos econòmics plens de gent i sense aire condicionat. Les rutes més ben establertes (per exemple, de Medan al llac Toba) tenen horaris més clars i autobusos amb aire condicionat. Els viatges més llargs (per exemple, de Medan a Banda Aceh) poden oferir autobusos nocturns. Els autobusos VIP disponibles a Sumatra tenen una capacitat més baixa de seients, aire condicionat, lavabos a bord i seients reclinables.

Tots aquests autobusos, però, circulen almateixes carreteres d'una sola calçada (fins que s'obri la nova autopista), exposant tothom als mateixos embussos interminables i altres retencions. Pressuposteu el vostre temps en conseqüència. Un viatge en autobús des de Medan fins al llac Toba, per exemple, probablement us trigarà més de cinc hores en lloc de l'estimació de Google Maps de tres hores i 30 minuts.

Microbusos de Sumatra

Aquestes opcions de transport de pressupost més petit circulen entre ciutats o destinacions turístiques principals, i fins i tot poden portar turistes d'hotel a hotel. Demana al teu allotjament que et reservi un seient en lloc d'intentar aconseguir un bitllet a una estació d'autobusos.

Gestiona les teves expectatives quan vas en minibús: tot i que poden ser més còmodes que anar en autobús, els seus nivells de comoditat són gairebé els mateixos que els autobusos econòmics, amb poc espai per a les cames i sense aire condicionat.

Viatge aeri a Sumatra

Si tens diners addicionals per pagar-ho, agafa un avió per moure't per Sumatra. Pagaràs una mica més per temps de viatge més curts amb més comoditat.

La majoria de visitants estrangers a Sumatra volen per l'aeroport internacional de Kuala Namu (KNO) de Medan. Des de Medan, podeu viatjar per tota l'illa amb una xarxa de vols nacionals ben desenvolupada, amb nodes a les ubicacions següents:

• Banda Aceh: Aeroport internacional Sultan Iskandar Muda (BTJ)
• Batam: Aeroport internacional de Hang Nadim (BTH)
• Dumai: Aeroport de Pinang Kampai (DUM)
• Jambi: Aeroport Sultan Thaha Syaifuddin (DJB)
• Llac Toba: Aeroport internacional de Sisingamangaraja XII(DTB)
• Pekanbaru: Aeroport internacional Sultan Syarif Kasim II (PKU)
• Padang: Aeroport internacional de Minangkabau (PDG)
• Palembang: Aeroport internacional Sultan Mahmud Badaruddin II (PLM)
• Pangkal Pinang, illa de Bangka: Aeroport de Depati Amir (PGK)
• Tanjungpinang, Illes Riau: Aeroport internacional Raja Haji Fisabilillah (TNJ)

Els serveis de vols nacionals poden variar, des d'un cop a la setmana fins al dia, en funció de la demanda de la ruta. Aquests vols compten amb els proveïdors locals Garuda, AirAsia Indonesia, Citilink, LionAir i SusiAir; les reserves es poden fer als seus respectius llocs web.

El temps pot afectar negativament els horaris dels viatges aeris; per exemple, la temporada de smog pot afectar molts vols a la costa est de Sumatra.

Viatge en vaixell per Sumatra

Abans que les autopistes i els aeroports fossin una cosa, la majoria dels visitants que entraven a Sumatra i els voltants anaven en vaixells. El transport per aigua continua sent una manera viable de moure's, especialment entre les nombroses illes de Sumatra.

Els visitants de Sumatra poden entrar amb ferri a través de dos ports. Els visitants internacionals de Malacca, Malàisia, poden agafar un ferri a Dumai a Riau, que permet els visats a l'arribada; mentre que els visitants nacionals de l'illa de Java poden navegar al port de Bakauheni.

La majoria dels vaixells que surten per les aigües interinsulars de Sumatra són ferris lents, de vegades plens de gent fins al límit de viatgers locals. Algunes rutes selectes (com les cap a l'illa de Bangka i Mentawai) són servides per llanxes ràpides i modernes ihidroplans.

Algunes de les rutes de ferri més habituals inclouen:

• Padang i les illes Mentawai
• Banda Aceh i Pulau Weh
• Singkil i les illes Banyak o Pulau Nias
• Sibolga i Pulau Nias
• Palembang i l'illa de Bangka
• Bangka i illes Belitung

Els bitllets per a cadascuna d'aquestes rutes es poden comprar als seus respectius molls, però assegureu-vos de comprar els vostres bitllets abans (sobretot si teniu previst viatjar durant les vacances importants d'Indonèsia).

Viatge en tren a Sumatra

Tot i que els viatges en tren existeixen a Sumatra, la "xarxa" ferroviària de l'illa és en realitat només un mosaic de línies ferroviàries desconnectades centrades al voltant de les principals ciutats.

• Al nord de Sumatra, el tren des de Medan connecta els visitants cap a i des de l'aeroport, així com ciutats de la costa est com Tanjungbalai, Rantauprapat, Siantar i Binjai.
• Al sud de Sumatra, hi ha una ruta regular de tren entre Bandar Lampung i Palembang, amb parades entremig.
• A l'oest de Sumatra, l'estació de tren de Padang ofereix un servei exprés de l'aeroport i un tren de rodalies a ciutats properes com Pariaman, Pasar Alai i Lubuk Buaya.

Demaneu al vostre hotel que us faci reserves, reserveu en línia a Tiket.com o consulteu els horaris dels trens a Kereta Api Indonesia (Ferrocarrils d'Indonèsia). També pots fer la teva reserva a les estacions de tren locals.

Transport local per les ciutats de Sumatra

Per recórrer les distàncies més curtes dels viatgers a les ciutats o pobles de Sumatra, proveu un dels localsopcions de transport públic. Podeu anar amb els microbusos anomenats angkot; pujar al conductor al mototaxi anomenat ojek; o simplement truca a un taxi amb aire condicionat mitjançant l'aplicació de telèfon (només disponible a algunes ciutats).

Taxis

Els taxis d'Indonèsia tenen una reputació ben guanyada per les pràctiques agudes amb els turistes. Els taxis Bluebird són l'excepció (la qual cosa explica que altres operadors de taxis els detestin tant!); pots reservar un viatge en un Bluebird mitjançant la seva aplicació de telèfon MyBlueBird si no pots marcar-los enlloc.

Una altra opció basada en aplicacions a Indonèsia és Grab, que us ofereix l'opció de triar entre opcions de lloguer de cotxe o taxi.

Recordeu que la majoria de taxistes no parlen anglès. Anoteu la vostra destinació o traieu l'aplicació de navegació per apuntar-los en la direcció correcta.

Angkot

Són furgonetes convertides en microbusos a l'aire lliure; utilitzats a Indonèsia, els angkot són les opcions preferides per a la població local. Els angkot són barats de muntar, si hi ha una mica de gent i necessitareu conèixer l'idioma local per aprofitar al màxim el viatge. Els costos són fiablement baixos, però varien segons la ciutat a la qual viatgeu; angkot a Padang, per exemple, cobren entre 3.000 i 4.000 rupia indonèsia (uns 0,21-0,28 dòlars) per viatge. Paga després de desembarcar.

Ojek

Els mototaxis són un mètode de transport comú a tot Indonèsia, apreciats per la seva capacitat per recórrer carreteres accidentades i evitar els embussos de trànsit. Tot i que és ràpid, ojek pot ser perillós en comparació amb les altres opcions de viatge. Algunes ciutats permeten la reserva en línia d'ojek a través de GoRide; viatges ojek en líniacosta aproximadament 1.850-2.300 rupia (0,13-0,16 $) per quilòmetre.

Becak i Betor

Becak (bicicletes) o motos (betor) són transports de tres rodes amb sidecars i una opció de taxi viable per a distàncies més curtes. Hi ha una mica de marge de maniobra sobre el preu d'un viatge; hauràs de regatejar el preu abans d'anar a cavall.

Bendi i Dokar

Els cavalls i els carros tradicionals encara s'utilitzen àmpliament a tota l'illa, però els seus ingressos depenen del comerç turístic. Els preus dels viatges d'anada pot oscil·lar entre 40.000 i 150.000 rupies (de 2,75 a 10,35 dòlars). Hauríeu d'esperar regatejar molt abans de muntar-ne un.