Els jets privats van tenir un 2020 estel·lar, i només s'estan fent més populars

2024 Autora: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificació: 2024-02-07 10:19

Els darrers 10 mesos han estat gairebé totes males notícies, tot el temps, especialment en el sector dels viatges. Però hi ha hagut un far d'esperança brillant al llarg de l'any: l'aviació privada. La indústria dels jets privats va tenir l'any més fort fins ara, gràcies en gran part al col·lapse de l'aviació comercial, i també està a punt de seguir creixent en un futur proper.

L'èxit de l'aviació privada no és del tot sorprenent: naturalment, quan un virus contagiós s'escapa, el vol privat té alguns avantatges evidents respecte al vol comercial. "La paraula" privat "en" aviació privada "mai no ha significat més que durant la pandèmia", va dir Rajat Khurana, director comercial de l'empresa de jets privats XO. "Considereu el nombre de punts de contacte implicats en volar comercials: més de 700, des de la terminal fins al vol, en comparació amb només 20 per a privats."

Després hi ha el fet que només comparteixes una cabana amb membres del teu propi grup, enfront de centenars de desconeguts. I tot i que s'ha demostrat que la transmissió del virus és molt improbable en un avió, sempre que tothom porti una màscara, la percepció del públic dels anuncis voladors es va mantenir força desagradable durant tot el 2020.

A part de les preferències d'espai personal, també l'aviació privadaes va convertir en una elecció pràctica, i de vegades fins i tot necessària. "A mesura que va començar la pandèmia, ens vam convertir en un salvavidas per a aquells encallats fora de casa i que s'enfrontaven a cancel·lacions de vols comercials", va dir Oliver Smith-Aichbichler, fundador i director general de l'empresa austríaca de jets privats AlbaJet Charter. "Moltes de les nostres reserves eren d'usuaris primers en jet privat, que potser haurien volat de negocis o de primera classe, i necessitaven una alternativa fiable i segura per tornar a casa."

De la mateixa manera, amb les companyies aèries comercials que redueixen o interrompen completament els seus vols a ciutats més petites, l'aviació privada s'ha intensificat per omplir el buit.

No és gens d'estranyar, doncs, que les companyies de jets privats hagin experimentat un creixement extrem en els negocis al llarg del 2020. XO, per exemple, va dir a TripSavvy que van veure un creixement del 591 per cent dels membres del 2019 al 2020. I molts d'aquests nous membres són nous a l'aviació privada, cosa que indica que aquest augment podria ser de llarga durada.

“Tot i que actualment només ho fan al voltant del 10% de les persones que poden permetre el luxe de volar privat, el 71% de les nostres noves sol·licituds entrants a VistaJet provenen de passatgers que no han utilitzat habitualment solucions d'aviació comercial abans, la qual cosa confirma una gran quantitat de noves entrada al mercat , va explicar Ian Moore, director comercial de VistaJet.

Tot i que les ofertes elegants de classe empresarial probablement no aniran enlloc aviat, veure més avions privats al cel és probable que sigui un canvi permanent.

“De la mateixa manera que els béns immobles comercials han canviat per sempre, la gent no tornarà a treballar de la mateixa manera, i els comercialsl'aviació ha canviat per sempre", diu Khurana. "La gent buscarà la seguretat, la seguretat i la comoditat de l'aviació privada com a part d'un replantejament complet de la vida empresarial."