La guia completa de Dhanushkodi a Tamil Nadu

2024 Autora: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificació: 2024-02-07 10:50

Visiteu Dhanushkodi, una de les principals destinacions turístiques de Tamil Nadu, i haureu arribat al final de l'Índia. Tanmateix, és probable que també sentiu que heu arribat al final de la terra. Dhanushkodi, antigament un centre comercial pròsper, ara és una ciutat fantasma inquietant. Tot el que existeix són les restes fragmentades i escombrades pel vent d'uns quants edificis, crues i aparentment fora de lloc en el paisatge sever però serè. Aquesta guia completa de Dhanushkodi us ajudarà a planificar el vostre viatge allà.

Història

La nit del 22 de desembre de 1964, un cicló ferotge va colpejar Dhanushkodi a uns 280 quilòmetres per hora (170 milles) per hora i va canviar per sempre el destí de la ciutat. La major part de la ciutat, un tren de passatgers i prop de 2.000 persones van ser exterminats. La resta estava submergida sota l'aigua del mar. Tal va ser la magnitud dels danys que el govern va declarar que Dhanushkodi era una ciutat fantasma, no apta per a habitar.

Abans d'aquest esdeveniment desastrós, els britànics havien convertit Dhanushkodi en un important port de comerç entre l'Índia i Sri Lanka (aleshores anomenat Ceilan). Com que era el punt més proper entre els dos països, proporcionava una connexió vital per als vaixells que transportaven tant mercaderies com persones. Els passatgers van poder agafar un tren des de Chennai (aleshores anomenada Madras) fins a Dhanushkodi, a bordun dels ferris habituals a Talaimannar a Sri Lanka i després agafa un altre tren fins a Colombo.

A més de la seva pròpia estació de tren, Dhanushkodi tenia una duana, una oficina de correus, escoles, hospital, església, hotels i botigues. Era una comunitat pròspera que havia crescut ràpidament.

No obstant això, la història de Dhanushodi es remunta molt més enllà de l'època britànica, fins a l'època de la mitologia hindú. Una cadena submergida de bancs de pedra calcària, coneguda com el pont d'Adam, s'estén des de l'extrem més llunyà de Dhanushkodi fins a Talaimannar. Segons la gran epopeia hindú "El Ramayana", aquí és on l'exèrcit de micos de Lord Ram i Lord Hanuman van construir un pont de roca cap a Sri Lanka per rescatar la dona de Ram, Sita, de les urpes malèfiques del rei dimoni Ravan.

El pont, Ram Setu, diuen alguns que s'havia situat sobre l'oceà fins que un cicló el va destruir al segle XV. Altres diuen que Lord Ram va destruir el pont ell mateix, amb l'extrem del seu arc, després de tornar victoriós a l'Índia per evitar que ningú més l'utilitzi. També va marcar el punt on s'havia de construir el pont amb un extrem de la seva proa. Això va donar lloc al nom de la ciutat, Dhanushkodi (que significa el final de l'arc). Independentment, els hindús creuen que els bancs són les restes de Ram Setu.

L'any 2004, el tsunami de l'oceà Índic va fer que el mar davant de la costa de Dhanushkodi retrocés breument més de 1.000 peus, deixant al descobert la part submergida de la ciutat. Algunes de les roques del pont d'Adam també es van trobar arrasades a terra.

Fomentar el turisme a Dhanushkodi ha estat un governfocus en els darrers anys. Això s'està facilitant amb una nova carretera que travessa Dhanushkodi fins a l'extrem de la terra a Arichal Munai (punt d'erosió) a prop del pont d'Adam. La carretera es va obrir el 2017.

Ubicació

Dhanushkodi es troba just davant de la costa de Tamil Nadu, al sud de l'Índia, a l'eix de sorra allargat del sud-est de l'illa de Pamban. Es troba a uns 20 quilòmetres (12,5 milles) de Rameshwaram, a l'illa de Pamban i a uns 30 quilòmetres (18,5 milles) de Talaimannar a Sri Lanka. L'oceà Índic agitat és a un costat i la badia més tranquil·la de Bengala a l' altre.

Com arribar-hi

La nova carretera ha fet que Dhanushkodi sigui molt més accessible. Abans de ser construït, l'única manera d'arribar a la ciutat era agafar un minibús privat o un jeep per la sorra, o caminar per la vora del mar. Estava totalment allunyat de la civilització. Ara pots conduir-hi directament amb el teu propi vehicle.

La carretera és una prolongació de la carretera nacional 87, que va des del continent fins a l'illa de Pamban i Rameshwaram. Anteriorment, acabava a Mukuntharayar Chathiram, però ara continua 5 quilòmetres (3,1 milles) des de Mukuntharayar Chathiram fins a Dhanushkodi, i 4,5 quilòmetres més (2,8 milles) des de Dhanuskhodi fins a Arichal Munai (punt d'erosió). El tram final està estrictament controlat per la Força de Seguretat Fronterera de l'Índia. Només es permet l'entrada de 6 a 17 h. (tot i que és possible romandre fins a les 6 p.m.).

El temps de viatge de Rameshwaram a Dhanushkodi és d'uns 30-45 minuts. Si no tens el teu propi cotxe o moto, hi ha diverses opcions disponiblesen funció del vostre pressupost.

L'opció més barata és agafar l'autobús del govern estatal (ruta 3) des de la parada d'autobús prop d'Agni Theetham a Rameshwaram. La freqüència dels autobusos és aproximadament cada 30 minuts i els bitllets costen 30 rúpies per persona, d'anada. L'últim autobús torna poc abans de les 6 de la tarda. Tanmateix, l'inconvenient és que no podreu aturar-vos en altres llocs turístics, com ara temples, durant el camí. Prendre un rickshaw automàtic és una opció alternativa. Espereu pagar unes 800 rupies per un viatge d'anada i tornada. Si llogueu un taxi o un cotxe i un conductor, el cost serà d'unes 1.500 rupies.

Rameshwaram està ben comunicada amb altres ciutats del continent amb autobús i tren. Creuar el pont de Pamban és el més destacat. Us recomanem que l'experimenteu en tren, almenys en una direcció, ja que la línia del tren es troba espectacularment a prop del mar.

Què fer-hi

Tot i que les restes de pedra de Dhanushkodi són l'atracció principal, el millor que pots fer és simplement absorbir l'atmosfera emotiva i, de vegades, inquietant. Mentre passegeu pel que queda de la ciutat, us trobareu amb estructures en diferents condicions. Els més ben conservats són l'església, l'oficina de correus i l'estació de ferrocarril. Les vies del tren també estan enterrades sota la sorra.

Els únics habitants són pescadors locals. Viuen una vida dura en cabanes improvisades de palla sense electricitat ni aigua corrent.

Un cop hàgiu acabat d'explorar Dhanushkodi, continueu tot el camí per la carretera fins a Arichal Munai (punt d'erosió). És una escena màgica, amb la franja recta d'asf alt tancada per lamar a banda i banda. Un pilar solitari d'Ashoka, l'emblema nacional de l'Índia, es troba a l'extrem des d'on podeu mirar a través del pont d'Adam. No us sorprengui si el vostre telèfon mòbil es connecta automàticament a la xarxa de Sri Lanka si la vostra configuració permet la itinerància!

Planteja passar-hi almenys un parell d'hores. Val la pena aixecar-se d'hora per vèncer la multitud i contemplar l'encisadora sortida del sol.

Les instal·lacions són limitades, però hi ha uns quants restaurants que serveixen marisc fresc i parades de productes fets amb petxines.

El temple Kothandaramaswamy, situat fora de l'autopista uns 10 minuts abans de Dhanushkodi, també és interessant. Està dedicat a Lord Ram i, sobretot, és l'únic edifici de la zona que ha sobreviscut al cicló que va destruir la ciutat.

Depenent de l'època de l'any, és possible que també pugueu veure estols de flamencs migratoris junts a l'aigua del mar poc profund buscant menjar. És una vista increïble! Els ocells solen ser-hi entre gener i març.

Allotjaments

Haureu d'allotjar-vos a Rameshwaram o en qualsevol altre lloc de l'illa de Pamban, ja que no hi ha allotjaments a Dhanushkodi.

Si el cost no és una preocupació, l'Hyatt Place Rameswaram és l'hotel més luxós, amb habitacions dobles des d'unes 5.500 rupies per nit. Daiwik Hotel i Hotel Ashoka són opcions populars de gamma mitjana. Les tarifes comencen a partir d'unes 3.000 rupies per nit per a una habitació doble. Com a alternativa, Blue Coral Cottage és perfecte per als viatgers amb un pressupost econòmic. Les habitacions dobles costen aproximadament 1.400 rupies per nit més.

Els que prefereixenEls allotjaments tranquils de platja boutique poden triar entre Cabana Coral Reef o una de les dues propietats de Quest Expeditions, Kathadi South i Kathadi North. Kathadi South és rústic, amb cabanes de platja i tendes de campanya. Kathadi North és de luxe, amb cases de camp amb banys a l'aire lliure i jardins. Tots dos ofereixen classes de kitesurf durant la temporada.