Sostenibilitat de la companyia aèria

2024 Autora: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificació: 2024-02-07 10:55

KLM, la Royal Dutch Airline, existeix des de 1919. I durant 12 anys, ha estat classificada com a companyia aèria més sostenible per l'índex de sostenibilitat Dow Jones. Això vol dir que KLM, la companyia aèria més antiga del món que encara opera amb el seu nom original, és alhora una de les aerolínies més avantguardistes del planeta.

El doble objectiu de KLM per al seu segon segle d'operacions és ser la companyia aèria més innovadora i sostenible del món. L'empresa busca activament maneres de fer que els viatges aeris siguin més ecològics, i els empleats de KLM de tots els departaments són recompensats per idees i accions ecològiques. Pots estar segur que les iniciatives de sostenibilitat d'aquesta companyia aèria van molt més enllà de l'emissió de bitllets sense paper.

És difícil imaginar que els viatges aeris, que consumeixen tant de combustible, puguin ser sostenibles. Però KLM està fent progressos constants. Així és com la companyia aèria holandesa està en camí d'apropar-se a la sostenibilitat en la propera dècada o dues.

La cosa més important: reduir les emissions de carboni

Els activistes ecologistes consideren que les emissions de carboni dels motors a reacció són la major amenaça de la indústria de l'aviació per al nostre planeta. El diòxid de carboni, o CO2, contribueix al canvi climàtic, el clima sever, la contracció de l'aigua dolça, la contaminació de l'aire i altres mals. El pla d'acció climàtica de KLM aborda aquestes amenaces punt per punt.

Medida de les companyies aèriesEmissions de CO2 per la quantitat de combustible d'avions cremat per transportar el pes i l'equipatge de cada passatger. El programa CO2ZERO de KLM està en marxa per reduir el CO2 dels seus avions. El Pla d'Acció Climàtica de la companyia aèria inclou diversos factors.

"Renovació de la flota" és un. Això significa jets més nous i més eficients en combustible. El Boeing 787-9 Dreamliner, presentat a finals de 2016, utilitza un 40% menys de combustible que els avions de mida comparable. KLM vola el Dreamliner en nombrosos vols de llarg recorregut, inclosos els entre el seu centre d'Amsterdam i Amèrica del Nord (Nova York, San Francisco i Calgary); Dubai. El Dreamliner també vola cap a i des de diverses ciutats de l'Àsia oriental.

L'"eficiència operativa" és una altra manera en què KLM redueix la seva emissió de CO2 mitjançant un manteniment més eficient del jet. L'encaminament també és un factor. Els plans de vol de KLM estan dissenyats per minimitzar el temps que els seus avions passen cremant combustible a l'asf alt, a l'aire i fent voltes cap a terra.

Mantenir la calma

KLM ha desenvolupat la pràctica verda de "rentat amb aigua": ruixar en fred els seus motors a reacció en vol. Conegut pels empleats com a "girar, no cremar", el rentat amb aigua manté baixades la temperatura del motor, cosa que fa que cremin menys combustible.

Desenvolupament de biocombustibles

Biofuel, un combustible híbrid per a avions que amb menys efectes nocius a l'atmosfera, és una innovació prometedora per a la indústria de l'aviació en conjunt. KLM (juntament amb el seu germà corporatiu, Air France) ha estat pionera en l'ús d' alternatives més ecològiques al combustible estàndard per a avions.

La companyia aèria ha invertit en el desenvolupament de biocombustibles i s'ha associat amb empreses centrades en això. Avui KLM opera nombrosos diarisvols alimentats íntegrament amb biocombustible, especialment des de LAX a Los Angeles i JFK a Nova York fins a l'aeroport d'origen de la companyia aèria a Amsterdam.

A l'aeroport

KLM té un paper fonamental en les millores ambientals del seu aeroport central d'Amsterdam, Schiphol (pronunciat "Skipple"). Per fer funcionar l'aeroport les 24 hores del dia, els 365 dies de l'any, s'utilitzen cada cop més fonts d'energia alternatives, amb grans aportacions energètiques dels aerogeneradors i plaques solars. Gairebé tots els vehicles terrestres i de càrrega utilitzen "dièsel vermell", que es barreja amb biodièsel i té pocs gasos d'escapament de sofre nocius.

A Schiphol, les operacions de l'aeroport són sense paper, tant en l'atenció al client com en les operacions de vol. L'aeroport és assolellat, acollidor i agradable. Amb serveis de passatgers com les sales de dormir i les pistes per a gossos, és un centre cada cop més atractiu per als viatgers. A mesura que Schiphol s'amplia, s'estan prenent mesures per reduir el soroll dins i fora de l'aeroport. Schiphol és el membre fundador de Airports Going Green, una organització internacional.

Compensacions de carboni

KLM ha instituït un programa de compensació de carboni en què s'han inspirat moltes altres companyies aèries. "Compensació de carboni" vol dir simplement que els passatgers donen a programes de conservació que compensen el mal que han fet en volar. A la pràctica, les "compensacions de carboni" són essencialment donacions benèfiques, empaquetades per la companyia aèria o per organitzacions ambientals sense ànim de lucre.

La teva compra de compensació pot ajudar a comprar un bosc per salvar-lo de la destrucció o per replantar arbres a zones desforestades (com ha fet KLM en unmanera a Panamà) o per actualitzar la maquinària d'acumulació d'energia als països en desenvolupament. Les compensacions de carboni s'afegeixen normalment al preu del bitllet, però KLM (i algunes altres companyies aèries, com Air France i United) permeten als passatgers utilitzar milles per comprar-les.

Empremta ambiental més petita

A més d'alliberar menys toxines a l'atmosfera, podem optar per crear menys residus. KLM ha fet de la reducció de residus un pilar de la seva iniciativa de sostenibilitat i està en camí de reduir la seva producció de residus a la meitat el 2025 en comparació amb el 2011.

Per a aquesta companyia aèria, la prevenció de residus implica moltes pràctiques. Una és una cosa que molts de nos altres observem a les nostres pròpies vides: no hi ha més suports en paper. Els diaris i revistes ja no es distribueixen en classe econòmica de KLM, estalviant 50.000 lliures de paper anualment. En canvi, els passatgers de l'autocar poden llegir diversos mitjans actuals a l'aplicació gratuïta de KLM Media.

Reciclant-ho tot

KLM no llença res que es pugui reutilitzar o reutilitzar. Qualsevol objecte que utilitzin els passatgers durant el vol, des de coixins fins a coberteria, es recull per reutilitzar-lo a KLM. Els components del propi jet, des de la carrosseria metàl·lica fins a la moqueta de la cabina, es reciclen o es "reciclen" (és a dir, que els fa servir una altra persona).

No es passa per alt cap possibilitat de reutilització. L'any 2017, els estudiants de l'escola de disseny MOAM d'Amsterdam van produir una desfilada de moda la roba de la qual estava feta amb material d'avió KLM, com catifes, cinturons de seguretat, coixins, uniformes d'assistent de vol i fins i tot pneumàtics.

Càtering responsable a bord

Tot el que hi ha a la safata de menjar de KLM és reciclable i el que no menges ho éscompostat. Els aliments que utilitzen les cuines de càtering de KLM són de Comerç Just i sostenibles, des del peix servit fins a l'oli de palma utilitzat per cuinar.

Com els passatgers de l'aviació poden volar més ecològics

• Els passatgers de les línies aèries poden prendre decisions respectuoses amb el medi ambient.
• Vola menys si pots: els trens solen ser l'opció més ecològica
• Fly companyies aèries ecològiques com KLM, Air France, JetBlue, Finnair, Alaska, Qantas, Qatar, Emirates, Cathay Pacific
• Vola directe i sense escales: menys milles a l'aire significa menys CO2 produït
• Vola fora de les hores punta: menys trànsit aeri significa vols més ràpids i menors emissions de CO2
• Vola durant el dia: la llum solar contraresta els gasos d'efecte hivernacle a l'escapament dels raigs
• Vola amb menys equipatge: genereu menys CO2 empaquetant només equip de mà
• Fly autocar: els passatgers econòmics suporten una part més petita de les emissions de C02
• Compra "compensacions de carboni" a la teva companyia aèria: donacions benèfiques a projectes mediambientals. Depèn de tots nos altres fer el que podem.