Fits històrics nacionals a Nevada

2024 Autora: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificació: 2024-02-07 10:56

Això es fa confús, sobretot amb altres designacions com ara parcs nacionals, monuments nacionals, llocs històrics nacionals i llocs històrics nacionals. Tots ells estan enumerats pel Departament de l'Interior i el Servei de Parcs Nacionals dels Estats Units. Aquí teniu la definició oficial del Programa de Monuments Històrics Nacionals.

Els llocs històrics nacionals són llocs històrics d'importància nacional designats pel Secretari de l'Interior perquè tenen un valor o una qualitat excepcionals per il·lustrar o interpretar el patrimoni dels Estats Units.

Avui, menys de 2.500 llocs històrics porten aquesta distinció nacional. Treballant amb ciutadans de tot el país, el Programa de Monuments Històrics Nacionals es basa en l'experiència del personal del Servei de Parcs Nacionals que treballa per nominar nous llocs de referència i oferir assistència als llocs de referència existents."

Fits històrics nacionals a Nevada

Hi ha vuit llocs històrics nacionals a l'estat de Nevada (a partir de gener de 2013). Gairebé tots es troben al nord de Nevada i un és just a Reno. Aquestes fites significatives abasten literalment milers d'anys d'història de Nevada i Great Basin. Amb cada llistat hi ha el comtat on es troba i la data de la designació del punt de referència.

Visiteu més llocs històrics nacionals iLlocs

Si us interessa aprendre més i visitar altres llocs històrics de l'oest i dels Estats Units, el lloc web del National Park Service "Discover Our Shared Heritage Travel Itinerary Series" és un bon lloc per començar.

Cotxe de motor McKeen núm. 70

Carson City - 16 d'octubre de 2012. El McKeen Motor Car va entrar en servei com a número 22 del ferrocarril de Virginia & Truckee el 1910 i es va retirar el 1945. Va ser un dels primers vagons autopropulsats utilitzats als Estats Units. ferrocarrils. Va passar per diversos propietaris i usos després del seu temps amb el V & T, però mai va sortir de la zona de Carson City.

Després que el Nevada State Railroad Museum de Carson City adquirís el cotxe McKeen (el que en quedava), va ser sotmès a diversos anys de meticulosa restauració per part de voluntaris del museu. De nou en funcionament, va començar a fer excursions públiques al museu el 9 de maig de 2010, cent anys des del dia en què el V&T el va dirigir per primera vegada. Podeu anar amb aquest vagó de ferrocarril únic en dates seleccionades durant tot l'any

Casa de Francis G. Newlands

Comtat de Washoe, 23 de maig de 1963. Francis G. Newlands va exercir com a membre del Congrés dels Estats Units de Nevada des de 1893 fins a 1903, i com a senador dels Estats Units des de 1903 fins a la seva mort el 1917. La major importància històrica de Newlands va ser com a autor principal de la Reclamation Act de 1902, que va crear projectes de regadiu que permeten l'agricultura a l'àrid oest americà.

The Newlands IrrigationEl projecte va portar l'aigua del riu Truckee a la vall de Lahontan de Nevada i va convertir Fallon en el centre agrícola que és avui. La seva casa a Reno va ser construïda entre 1889 i 1890 i és important pels seus estils arquitectònics de la reina Anna i del renaixement colonial. La casa es troba a l'antic barri del sud-oest de Reno, amb vistes al riu Truckee. És una residència privada i no oberta al públic

Virginia City i The Comstock

Virginia City National Historic Landmark és el districte històric més gran dels Estats Units. Juntament amb la zona minera de Comstock circumdant, s'inclou al districte històric de la ciutat de Virginia.

La història va començar amb el descobriment de Comstock Lode el 1859, que va resultar ser una de les troballes de mineral més riques de la història. Virginia City va créixer durant molts anys més que la ciutat minera mitjana de l'època, i finalment va produir milions (milers de milions de dòlars actuals) en or i plata..

L'inevitable declivi va començar a la dècada de 1890 i va ser seguida per dècades d'escassa població i de lenta decadència, tot i que no es va convertir en una ciutat fantasma com tantes altres ciutats mineres. Avui dia, molts dels edificis històrics, cementiris i obres mineres antigues s'han conservat a tot el districte històric, fet que és un lloc educatiu i d'entreteniment per visitar.

Us agradarà passejar per les voreres de fusta i explorar les botigues, restaurants i bars que formen aquesta petita ciutat animada. Nombrosos esdeveniments peculiars iactivitats durant tot l'any aprofiten la notorietat de Virginia City. Si no hi has estat mai, fes una ullada a aquestes fotos de Virginia City per a un tastet del Comstock.

Fort Churchill

Comtat de Lyon - 5 de novembre de 1961. Fort Churchill va ser un lloc de l'exèrcit dels Estats Units establert el 1860 per protegir els colons i viatgers dels indis, que no estaven massa contents de trobar les seves terres envaïdes per cara pàl·lida des de l'exterior. El fort també es trobava a la ruta del Pony Express i una de les parades, l'estació de Buckland, encara hi és. Avui, les ruïnes del fort i un museu de la seva història es conserven al parc històric estatal de Fort Churchill de Nevada. Fort Churchill és una excursió fàcil d'un dia des de Reno / Sparks i Carson City

Fort Ruby

White Pine County - 5 de novembre de 1961. Fort Ruby és de la mateixa època que Fort Churchill. Es va establir per protegir els immigrants i la ruta del correu terrestre dels indis. Es va establir el 1862 i es va abandonar el 1869 després que les hostilitats amb els residents originals van deixar de ser una preocupació important. El lloc, a l'extrem sud de la vall de Ruby, al costat est de les muntanyes de Ruby, era al mig del no-res en aquell moment i encara és extremadament remot avui dia.

Presa Hoover

Comtat de Clark, Nevada i comtat de Mohave, Arizona - 8 d'agost de 1985. La presa Hoover, situada a 30 milles al sud-est de Las Vegas a la carretera 93 dels EUA, és una icona americana reconeguda al voltant delmón. La presa es troba a cavall del Black Canyon i remunta el riu Colorado, formant l'embassament del llac Mead.

La presa Hoover va ser un important projecte d'obres públiques construït per l'Oficina de Recuperació dels Estats Units durant la Gran Depressió. Va ser dedicat pel president Franklin D. Roosevelt l'any 1935. L'aigua del llac Mead i l'energia hidroelèctrica produïda a la presa han propiciat l'explosió demogràfica del sud-oest a llocs com Las Vegas i Phoenix, Arizona.

La presa Hoover és una gran atracció turística que atrau més d'un milió de visitants l'any. Si esteu per la zona, val la pena veure-ho. Per obtenir més informació, consulteu el lloc web de l'Oficina de Recuperació de la Presa Hoover dels EUA.

Nevada Northern Railway

White Pine County, 20 de setembre de 2006. El Nevada Northern Railway és un dels museus de ferrocarril en funcionament més destacats dels Estats Units. Conserva la història d'un ferrocarril que (com molts altres a Nevada) es va construir a causa de la mineria.

En el cas del nord de Nevada, es tractava de la mineria de coure, les restes de la qual encara són visibles a la zona d'Ely en forma d'enormes munts de residus i equipament antic. El museu té una varietat d'esdeveniments i activitats al llarg de tot el any, inclosos els trens d'excursió tirats per la màquina de vapor núm. 40 i diversos trens especialitzats com el Polar Express i el Fireworks Express. La construcció del Nevada Northern va començar el 1905 i l'últim tren de mercaderies va funcionar el 1983

Leonard Rockshelter

Comtat de Pershing - 20 de gener de 1962. El Leonard Rockshelter, descobert l'any 1936, és un jaciment arqueològic nadiu americà que ha presentat artefactes que es remunten al voltant del 7000 a. C. Aquest lloc, juntament amb Hidden Cave i Lovelock a la mateixa rodalia, es va formar al llarg de la vora de l'antic llac Lahontan al final de l'última edat de gel. La importància principal de Leonard Rockshelter és el registre d'un llarg continu d'ús periòdic. Aquest i altres llocs nadius americans es troben al marcador històric de l'estat de Nevada núm. 147 a la intersecció de l'I80 i la 95 dels EUA