Aventures escèniques del ferrocarril a Virgínia Occidental

Taula de continguts:

Aventures escèniques del ferrocarril a Virgínia Occidental
Aventures escèniques del ferrocarril a Virgínia Occidental

Vídeo: Aventures escèniques del ferrocarril a Virgínia Occidental

Vídeo: Aventures escèniques del ferrocarril a Virgínia Occidental
Vídeo: Why Chicago's Hidden Street has 3 Levels (The History of Wacker Drive) 2024, De novembre
Anonim
West Virginia, Cass, ferrocarril històric de Cass Scenic Railroad
West Virginia, Cass, ferrocarril històric de Cass Scenic Railroad

No hi ha res tan relaxant com un viatge en tren. Teniu temps per contemplar tot el paisatge sense preocupar-vos pel trànsit i els perills de la carretera. Si els vostres viatges us porten a Virgínia de l'Oest, podeu triar entre quatre aventures ferroviàries panoràmiques diferents.

Cass Scenic Railroad

El ferrocarril panoràmic de Cass va començar com un tren forestal, part de la indústria de la fusta de principis del segle XX a Virgínia Occidental. Les locomotores Shay que atrauen el tren Cass Scenic Railroad avui solien transportar troncs i fusta acabada al llarg de línies de ferrocarril remotes. Avui, podeu agafar els rails des de Cass fins a Bald Knob, un viatge d'anada i tornada de quatre hores i mitja des de Cass. El tren té cotxes tant a l'aire lliure com tancats. S'inclou un "dinar hobo" amb el preu del tren.

Segons G. Fred Bartels, Trainmaster, el tren pot allotjar fins a quatre usuaris de cadira de rodes per viatge. Un entrenador té un elevador per a cadires de rodes que és capaç de transferir la majoria de les cadires de rodes. Les oportunitats de mobilitat a les estacions de Whittaker, Bald Knob i Spruce poden ser limitades; si us plau, truqueu abans per obtenir més informació i ajuda per planificar.

Els trens circulen els dissabtes de maig i tots els dies del cap de setmana del Memorial Day. Al juny, juliol i la major part d'agost, els trens circulen de dimarts a diumenge. A finals d'agostfins a mitjans de setembre, els trens circulen de divendres a diumenge. Durant la temporada de fullatge de tardor (de mitjans de setembre a finals d'octubre), els trens circulen de dimarts a diumenge. Els preus de les entrades varien segons la temporada. Reserveu abans!

També hi ha disponible un viatge més curt des de Cass fins a l'estació de Whittaker; aquest viatge té un horari més limitat. Les tarifes a l'estació de Whittaker no inclouen el dinar; podeu comprar menjar a l'estand de l'estació de Whittaker o portar un aperitiu per menjar durant la vostra escala a Whittaker.

Cass és a unes quatre hores amb cotxe des de Pittsburgh i cinc hores amb cotxe des de Washington, DC. Si és massa lluny per fer un viatge d'anada i tornada en un dia, podeu passar la nit en una "casa de l'empresa", antigament la residència d'un empleat d'una fàbrica de fusta, en una cabana natural o en un cotxe de furgoneta.

Potomac Eagle Scenic Railroad

Potomac Eagle Scenic Railroad pren el nom de les àguiles calbes que els passatgers solen veure a "The Trough", una vall de vessants escarpades per on flueix el braç sud del riu Potomac. L'estació de Wappocomo de Potomac Eagle, el punt de partida de tots els trens, es troba a Romney, a unes dues hores i mitja amb cotxe des de Washington, DC i a tres hores amb cotxe des de Pittsburgh. El tren Potomac Eagle és tirat per locomotores de General Motors que es van construir a finals dels anys 40 i 50. Podeu seure en vagons a l'aire lliure o tradicionals. Hi ha un estand de concessió a bord del tren, o podeu portar els vostres propis aperitius a bord en una petita nevera que no té rodes. La majoria dels viatges tenen una durada de tres hores i mitja, però el Potomac Eagle també fa tot el diaviatges.

The Potomac Eagle funciona els dissabtes de maig a setembre, diàriament durant l'octubre i per als viatges de cap de setmana a principis de novembre. Els preus dels bitllets varien segons la temporada i la durada del viatge. Les tarifes dels cotxes club inclouen un àpat.

Un vagó de tren és un vagó combinat modernitzat (meitat d'equipatge, meitat de passatgers) amb 16 seients, lavabos accessibles i una porta corredissa prou ampla com per acomodar un scooter, segons el vicepresident de Potomac Eagle, Dan Snyder. Els usuaris de cadira de rodes també poden aprofitar la cadira de rodes plegable de la mida d'un avió del tren per traslladar-se a les seves pròpies cadires de rodes, que poden posar en una taula en un dels altres vagons del tren. El millor és trucar a l'oficina de reserves amb antelació, sobretot a l'octubre, quan el tren té 16 vagons, de manera que el personal pugui reubicar el tren per garantir un fàcil accés.

Durbin i Greenbrier Valley Railroad

El ferrocarril de Durbin i Greenbrier Valley ofereix quatre excursions panoràmiques diferents. La majoria parteixen d'Elkins, però el Durbin Rocket, tirat per una locomotora de vapor amb engranatge Climax que s'utilitzava originalment en trens de registre, surt de Durbin, i el Cheat Mountain Salamander ofereix sortides d'anada i tornada tant des d'Elkins com del Cheat Bridge. El New Tygart Flyer i el Mountain Explorer Dinner Train surten d'Elkins. Fins i tot pots passar la nit al "Castaway Caboose", que és remolcat pel coet Durbin i deixat passar la nit en un càmping a la vora del riu.

La durada dels viatges varia de dues a nou hores. La majoria dels trens operen els caps de setmana de maig a setembre i afegeixen almenys algunes sortides entre setmana durant l'octubre. ElMountain Explorer Dinner Train té un horari molt limitat. Les entrades per a algunes excursions inclouen un bufet d'entrepàs i els preus varien segons el viatge i la temporada. Es recomana fer reserves amb antelació.

Segons la portaveu de Durbin & Greenbrier Railroad, Amanda Swecker, "El Durbin Rocket és accessible amb cadira de rodes", però, afegeix, alguns dels altres trens històrics no ho són. Truqueu al ferrocarril per obtenir informació sobre l'accessibilitat.

Tren del riu nou

El New River Train només funciona quatre vegades a l'any, els caps de setmana d'octubre, i els bitllets són cars. Per als amants del ferrocarril i els amants dels paisatges verges, el viatge de 300 milles val cada cèntim, perquè el New River Train us porta pel riu nacional New River Gorge de Virgínia Occidental, part del sistema de parcs nacionals dels Estats Units, durant la temporada alta del fullatge de tardor. i el paisatge és realment espectacular. El New River Train, que és operat per la Collis P. Huntington Railroad Historical Society, utilitza Amtrak i vagons privats. Podeu pujar al tren a Huntington o St. Alban's per fer el viatge a Hinton i tornada. Huntington és a dues hores i mitja amb cotxe des de Columbus, Ohio, quatre hores i mitja de Pittsburgh i gairebé set hores de Washington, DC.

Els preus dels bitllets varien segons el tipus de servei. El servei premium inclou l'esmorzar i el sopar continental, mentre que el servei d'autocar no. Es poden comprar aperitius i begudes sense alcohol al tren i podeu comprar menjar durant la vostra parada a Hinton. El tren no és accessible amb cadira de rodes; si feu servir una cadira de rodes probablement ho faràscal viatjar amb un acompanyant. Poseu-vos en contacte amb la C. P. Huntington Railroad Historical Society per obtenir més informació.

Recomanat: