Conduir a Seattle: el que necessites saber

2024 Autora: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificació: 2024-02-07 10:38

Conduir a Seattle, Washington, pot ser difícil: la pluja, el trànsit a les hores punta, els carrils HOV temporals, els carrers del centre de la ciutat d'un sol sentit, els turons de difícil navegació i les carreteres de peatge inesperades afegeixen la confusió. Seattle ha aconseguit figurar en algunes llistes i apareix regularment entre les ciutats amb pitjor trànsit del país.

Regles de la carretera

La geografia de Seattle, amb turons, llacs i vorejant amb el Puget Sound, crea reptes únics per conduir. Afegiu-hi el trànsit a les hores punta, que acostuma a empitjorar a mesura que avança la setmana, i problemes especials relacionats amb els autobusos, els vianants i els ciclistes, i teniu alguns problemes reals de navegació.

• Hora punta: L'hora punta de Seattle comença al voltant de les 6:30 a.m. i sovint s'allarga fins a les 9 a. m. L'hora punta a la tarda és pitjor de 5 a 6 p.m. Divendres sovint té el pitjor trànsit, però no és estrany quedar-se encallat qualsevol dia de la setmana. Si conduïu qualsevol ruta amb regularitat, esbrinaràs on seran aquests punts de desacceleració. Alguns viatgers que passen per Seattle planifiquen els seus viatges de 10 a.m. a 3 p.m. per evitar aquestes hores punta previstes.
• Evitar els ciclistes: Seattle té un munt de ciclistes, molts dels quals són responsables i obeeixen la bicicletanormes de circulació, algunes de les quals poden confondre els conductors. Per exemple, les bicicletes no han d'utilitzar un carril bici o un arc a Seattle i les bicicletes poden circular per l'esquerra (amb el flux de trànsit) als carrers de sentit únic.
• Carres de sentit únic: Parts de Seattle estan plenes de carrers de sentit únic. Els nadius de Seattle estan acostumats a l'anada i saben on anar, però si sou nou a la ciutat o només la visiteu, val la pena utilitzar un GPS o estudiar els mapes amb antelació. Si us perdeu el vostre torn, corregir el problema pot ser tan senzill com tornar i fer una segona volta. En alguns indrets, especialment al centre de la ciutat, passareu per molts senyals de prohibició de girar a l'esquerra i potser acabareu descobrint nous llocs de la ciutat i dedicant molt més temps als vostres viatges.
• Carrils HOV: els carrilsHOV (vehicles d' alta ocupació) a Seattle requereixen 2 o 3 persones o més per vehicle, segons l'autopista o l'hora del dia. Els cotxes compartits, les furgonetes i els autobusos utilitzen el carril HOV i les motocicletes poden utilitzar tots els carrils HOV estàndard. Les rampes d'accés directe permeten que els autobusos, els cotxes compartits, les furgonetes i les motocicletes accedeixin directament als carrils HOV al centre de l'autopista: baixen des de d alt de la calçada, o amunt des de sota, i s'incorporen al carril HOV des de l'interior de la mediana.
• Carrils de peatge: Els carrils de peatge exprés I-405 i els carrils SR 167 HOT (peatge d' alta ocupació) són una forma de carril HOV que també pot ser utilitzat per persones que no siguin HOV conductors que opten per pagar un peatge. Les tarifes dels peatges s'ajusten cada pocs minuts en funció de les condicions del trànsit en temps real per mantenir el trànsit fluix.
• Autobusos i autobúscarrils: Si sou el cotxe just darrere d'un autobús, us quedareu atrapats mentre tothom que hi ha darrere vostre s'enganxi a l' altre carril. I quan conduïu per l'autopista, no us penseu que pugueu conduir per un costat perquè hi veieu un autobús; els carrils laterals d'autobús són carrils autoritzats només per a autobusos que circulen per autopistes seleccionades.
• Canvis de carril inesperats: Tant els carrers de la ciutat com de les zones residencials solen passar d'un a dos carrils. De vegades, els carrers tenen espai per aparcar i un sol carril de circulació, però pot semblar sospitosament una carretera de dos carrils. Si no veieu una franja al mig, no suposeu que el trànsit és de dos cotxes d'ample. Estigueu atents als conductors que es perden i de sobte s'incorporen al flux d'un sol carril quan s'adonen de l'error dels seus camins.
• Llei de conducció distreta:La llei de Washington fa il·legal agafar un telèfon mentre condueix, tot i que es permet parlar amb un dispositiu mans lliures. La llei també prohibeix fer coses com menjar, maquillar-se o afaitar-se mentre condueix.
• En cas d'emergència: En cas d'emergència, truqueu al 911. Mentre conduïu, si s'acosta un vehicle d'emergència, els conductors que van en els dos sentits hauran d'aturar-se i aturar-se en un carretera indivisa independentment del nombre de carrils. A Washington, si veus un vehicle d'emergència aturat al costat de la carretera, la llei estatal obliga a sortir del carril més proper als vehicles estacionats si viatges en la mateixa direcció, i és segur fer-ho. Si no és segur, els conductors han de frenar la velocitat.

Conduint al nord-oest del PacíficTemps

Podriu pensar que conduir en temps humit seria una mica de coca en una ciutat que té pluges constants durant uns nou mesos de l'any. No us ho espereu: aproximadament la meitat de Seattle s'alenteix els dies de pluja, provocant trànsit i retards. L' altra meitat accelera, es torna agressiva i pot patinar a la calçada.

Tot i que la neu no és habitual a Seattle i a la resta del Puget Sound, quan arriba la neu, sovint es fon i es torna a congelar en un gel traïdor, i tota la ciutat es pot veure afectada. Si no saps com conduir amb neu i gel, el millor és agafar el transport públic.

Conduint a Seattle Hills

Quan conduïu per un turó pronunciat, manteniu una velocitat uniforme. Quan us atureu en un turó, com ara en un semàfor a la part superior del turó, manteniu el fre amb la mateixa pressió que ho faríeu normalment. A mesura que allunyeu el peu del pedal de fre per accelerar, feu-ho gradualment perquè el cotxe no torni cap enrere.

Aparca en baixada amb les rodes davanteres girades al voral. Quan aparqueu amunt, estacioneu-lo amb les rodes enrere al voral.

Navegant pels carrers estrets

Molts carrers de barris històrics i pintorescs de Seattle tindran cotxes aparcats a banda i banda de la carretera, la qual cosa converteix un carrer de dos sentits en un carrer d'un sol carril amb espai per a un cotxe a la vegada. Mira endavant: qui tingui espai per aturar-se i deixar passar l' altre cotxe ho hauria de fer. La majoria dels conductors són amables en aquestes situacions perquè no hi ha moltes opcions.

Fusió dins i fora de l'autopista

A Seattle, molta gent espera fins a l'últim momentfusionar-se per accedir a les autopistes, a les carreteres de carril únic/doble o en qualsevol altre lloc on dos carrils es converteixin en un. Sovint, els conductors frustrats es forçaran davant teu i semblen creure que s'estan combinant correctament.

Fins i tot si t'estàs fusionant correctament esperant el teu torn i poses el teu senyal direccional, no és estrany que la gent es negui a deixar-te massa o fins i tot acceleri quan veuen el teu intermitent encès. Sigues pacient. Sempre hi ha algú prou amable per deixar-te anar en uns quants cotxes més endavant.

Aparcar a Seattle

Gairebé tots els aparcaments a Seattle són de pagament, des de l'aparcament al carrer fins als lots de pagament. Si aneu al centre els diumenges, l'aparcament és gratuït al carrer. Després de les 6 de la tarda. els dies laborables, molts lots ofereixen tarifes reduïdes. És una bona idea portar efectiu en factures petites per als aparcaments sense personal ni màquines de targetes de crèdit.

Dies de joc

Century Link Field (Seahawks and Sounders) i T-Mobile Park (Seattle Mariners) es troben just al sud-est del centre de Seattle, entre la I-5 i l'autopista 99, a prop dels molls i la zona industrial. Tot i que hi ha moltes opcions de transport públic per triar quan intenteu arribar al joc, els dies del joc trobareu còpies de seguretat de trànsit a la I-5 i a l'autopista 99.

Century Link i T-Mobile Park es troben a pocs minuts a peu del tramvia Sound Transit Light Rail i diverses opcions d'autobús paren al túnel de l'Estadi. El tren Sounder surt des de Tacoma els dies laborables i també s'atura a l'estadi.

Pont de peatge SR 502

El pont flotant SR 520 creua el llacWashington a Seattle. Les tarifes de peatge varien segons el dia, l'hora i si teniu un passi Good to Go o pagareu per correu. No hi ha cabines de peatge; només cal que condueixi pel pont i després cerqueu una factura per correu unes setmanes més tard, i assegureu-vos de pagar la factura.

Immersió al ferri

No hi ha cap pont des de Seattle a través del Puget Sound. El pont més proper és el Tacoma Narrows Bridge des de Tacoma fins a la península de Kitsap. Els ferris de l'estat de Washington a l'illa de Bainbridge i Bremerton surten del moll i terminal de ferris de Coleman per Alaskan Way. Un projecte de construcció del 2019 al moll va reduir la mida de la terminal de passatgers; l'entrada per als clients amb cotxe es troba al sud del moll principal.

Quan els ferris carreguen o arriben i descarreguen, és possible que hi hagi una afluència de cotxes a Alaskan Way. Si agafeu un ferri, és convenient fer una reserva i arribar aviat per fer cua. Només el 10 per cent de la capacitat del ferri està reservat per als conductors en espera, de manera que, depenent de la temporada i l'hora de navegació, és possible que no pugueu pujar al ferri.