Elecció d'un veler Sloop o Ketch

2024 Autora: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificació: 2024-02-07 11:22

Penseu en moltes preguntes diferents a l'hora de decidir quin tipus de veler és millor per a vos altres. Si busqueu un veler de creuer, depenent de la vostra mida preferida, potser trieu entre un balandro i un ketch. Aquests són els dos tipus més comuns de velers de creuer. Cadascun ofereix certs avantatges.

Sloops

Un balandro és generalment el tipus més comú d'aparells per a velers. Una balandro té un sol pal i normalment només dues veles: la vela major i una vela de cap, com ara un foc o una gènova. Un balandro també pot utilitzar un spinnaker de carreres o de creuer.

Els balanders tenen totes les mides, des de botes lleugers de 8 peus fins a maxi vaixells de més de cent peus d'eslora. Una balandra utilitza el que s'anomena plataforma Bermuda o Marconi. Aquesta és la vela major alta, prima i triangular que es veu habitualment a les aigües de les zones de navegació populars.

La plataforma sloop en general és més senzilla d'utilitzar i més barata de construir que una plataforma de ketch. A causa de la dinàmica del vent i de la vela implicada, un balandro és gairebé sempre més ràpid que altres aparells en vaixells de mida comparable, especialment quan es navega a barlovento.

Ketches

Un ketch és una plataforma habitual per a velers de creuer. Té dos pals: apal principal tradicional com en un balandro, més un pal més petit a la part posterior del vaixell. Això s'anomena el pal de mitjanes. Tècnicament, el pal de migdia s'ha de muntar davant del timó del vaixell per ser un ketch. Si la mezzaneta està muntada més a popa, darrere del pal del timó, es considera un yal. Normalment, el pal de mitjanesa és més petit en un yawl que en un ketch, però en cas contrari, aquestes instal·lacions són similars.

Un ketch, per tant, utilitza tres veles primàries: la vela major i la vela de proa, com en una balandro, més la vela de mezzaneta a popa. Un ketch també pot utilitzar un spinnaker.

No obstant això, Les tres veles no signifiquen necessàriament que l'àrea de la vela en un ketch sigui més gran que en una balandro de la mateixa mida. Els dissenyadors d'embarcacions solen planificar l'àrea de vela en funció de la mida del vaixell, el desplaçament (pes), la forma del casc i la configuració, no en funció del nombre de pals o veles. Això vol dir que la vela major i la vela de proa d'un ketch són generalment més petites que en una balandro, però la vela de mezzaneta compensa aproximadament la diferència.

Beneficis i desavantatges dels Sloops vs. Ketches

Els balanders i els ketchs tenen cadascun els seus avantatges, però també els seus desavantatges. Quan decidiu quin tipus de vaixell comprar, tingueu en compte aquestes diferències.

Avantatges d'un Sloop

• Un balandro és generalment més ràpid i navega més a prop del vent.
• Els balanders tenen menys veles que els ketch per comprar i mantenir.
• Amb un balandro, hi ha menys aparells dempeus i corrents amb un pal, la qual cosa significa que hi ha menys per gestionar i mantenir en general.
• Com méspopular vaixell contemporani, els balandros estan disponibles en una gran varietat.

Inconvenients d'un Sloop

• Les veles de balandra són generalment més grans i pesades, i requereixen més força per a la manipulació, l'aixecament i la retallada, especialment en un vaixell més gran.
• Els balanders tenen menys opcions per reduir l'àrea de vela amb vents més forts. Els balanders només ofereixen escull o enrotllament de les veles.

Avantatges d'un Ketch

• Els ketches tenen veles més petites. Aquestes veles són més fàcils de manejar i hissar en un vaixell més gran, per això molts mariners grans prefereixen els ketches.
• Utilitzar només dues veles alhora ofereix diverses opcions per gestionar diferents condicions de navegació, com ara vents forts.

Inconvenients d'un Ketch

• Les aparells de Ketch generalment no naveguen tan ràpid ni tan a prop del vent com un veler balandro.
• Els ketches tenen més aparells dempeus (cobertins i tirants) i aparells corrents (drizes i llençols) per gestionar i mantenir.
• El pal de migdia dels ketches ocupa espai a la popa.
• Hi ha menys ketchs disponibles al mercat. Els ketches són més populars com a vaixell més antic.

La majoria dels ketchs estan pensats com a vaixells de creuer que són fàcils de manejar i còmodes per navegar. Molts sloops, fins i tot sketch sloops, estan dissenyats per a una major velocitat i carreres. Molts ketchs, per tant, són diferents dels sloops en altres maneres que només els pals i les veles. Dissenyats com a creuers, molts ketchs són més pesats, més estables en condicions del mar i més còmodes a sota. D' altra banda, contemporaniels constructors produeixen pocs ketchs, de manera que hi ha una major varietat de balandros disponibles com a vaixells nous.

Com en altres decisions a l'hora de comprar un veler, l'aparell preferit depèn principalment dels vostres usos preferits del vaixell. El mateix passa quan es comparen els velers de quilla fixa i de projecció.